記者:未來(lái)投產(chǎn)的車(chē)型方面的情況如何?

　　李少:我們在車(chē)型選擇上非常慎重,對原來(lái)的產(chǎn)品做了大量的研發(fā)性工作。首先在國產(chǎn)化率上,我們一上來(lái)就要求國產(chǎn)化率至少要達到80%以上,如果成本降不下來(lái),這將成為最大難題。其次,我們不會(huì )去打價(jià)格戰,首先切入中高端市場(chǎng),但不排除未來(lái)也開(kāi)發(fā)低端產(chǎn)品;最后在研發(fā)上,我們對每一款車(chē)型都會(huì )進(jìn)行大量深入的本土化研發(fā)工作。

　　記者:研發(fā)的具體情況是什么樣的?

　　李少:未來(lái),廣汽日野要投產(chǎn)羊城牌和日野牌的商用車(chē),包括輕卡、重卡、巴士等,這些車(chē)型的研發(fā)工作目前都還在進(jìn)行中。比如說(shuō),我們正在研發(fā)的一款車(chē)型的零部件,共有1096個(gè)點(diǎn),其中有超過(guò)800多個(gè)點(diǎn)需要做設計變更,這就需要大量研發(fā)上的投入,未來(lái)的車(chē)型都必須走這一步。

　　記者:銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò )建設計劃推進(jìn)如何?

　　李少:為了更直接地打入目標市場(chǎng),廣汽日野的重卡銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò )不再有南北地域之分,而是直接攻取珠三角、長(cháng)三角、京津塘等重要經(jīng)濟區,銷(xiāo)售店爭取達到50-80家。短期內重卡、輕卡和客車(chē)會(huì )共同展示銷(xiāo)售,長(cháng)遠來(lái)看,重卡就會(huì )單列出來(lái)自建網(wǎng)絡(luò )進(jìn)行銷(xiāo)售。