■核心提示■

　　魯股中通客車(chē)4日早盤(pán)瞬間漲停，將這家中國客車(chē)龍頭企業(yè)再次推到了風(fēng)口浪尖。是要與中國重汽重組，還是新能源概念炒作，將中通客車(chē)封住漲停?記者當天采訪(fǎng)發(fā)現，中國重汽和中通客車(chē)對重組一事均搖頭否定，股票價(jià)格的異動(dòng)，極有可能是市場(chǎng)借機炒作的結果。

　　傳聞：有鼻子有眼兒

　　近日有消息稱(chēng)，中國重汽或將重組中通客車(chē)。報道中稱(chēng)，中通客車(chē)隸屬于山東交通工業(yè)集團總公司，其與中國重汽的實(shí)際控制人均為山東省國資委，而且山東省也表示要整合兼并省內資源，爭取整合10家大規模企業(yè)以躋身全國前列，主要涉及行業(yè)是鋼鐵、石化、商業(yè)和汽車(chē)等。同時(shí)預測稱(chēng)中國重汽重組中通客車(chē)將以如下方式進(jìn)行：山東交通工業(yè)集團總公司將控股的中通汽車(chē)工業(yè)集團有限責任公司劃歸中國重汽，使中國重汽間接控股中通客車(chē)，中國重汽集團將旗下客車(chē)公司和商用車(chē)公司的優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)注入中通客車(chē)，完成重組。

　　否認：雙方異口同聲

　　“ 沒(méi)有這事。 ” 中通客車(chē)董 事會(huì )辦公室一負責人明確表示。據其介紹，該傳言由來(lái)已久，但公司沒(méi)有對這件事進(jìn)行任何討論，更不要說(shuō)實(shí)施了。中通客車(chē)目前發(fā)展狀況良好，特別是新能源汽車(chē)更成為新賣(mài)點(diǎn)。3日夜間，央視在進(jìn)行新能源專(zhuān)題報道時(shí)，還以中通客車(chē)為例，進(jìn)行了深入報道。“股票走勢，也有可能與新能源這件事情有關(guān)吧。”

　　“與中通客車(chē)曾經(jīng)在2002年前后接觸過(guò)，之后再沒(méi)有談過(guò)。”中國重汽宣傳部門(mén)一工作人員4日表示。

　　猜測：采用了排除法

　　據介紹，這次傳言的源頭是國家的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)調整振興計劃。中國重汽作為山東唯一一家入選“國家隊”的汽車(chē)企業(yè)，與北汽、廣汽和奇瑞一樣，被鼓勵實(shí)施區域兼并重組。

　　綜觀(guān)山東省內汽車(chē)產(chǎn)業(yè)布局，排除零部件企業(yè)，整車(chē)生產(chǎn)企業(yè)中，中國重汽當家人馬純濟曾明確表示，中國重汽不涉及轎車(chē)生產(chǎn)，而山東至今沒(méi)有自有品牌轎車(chē)企業(yè)，轎車(chē)重組也被排除了。

　　再看重型汽車(chē)生產(chǎn)，作為中國重汽原來(lái)的下屬企業(yè)，后來(lái)鬧分家后獨立運作的濰柴動(dòng)力，兩家競爭關(guān)系不言而喻。讓兩家“對手”坐下來(lái)談判合并，顯然不現實(shí)。省內另外兩家重型車(chē)生產(chǎn)企業(yè)一汽解放青島汽車(chē)廠(chǎng)和北方奔馳重卡蓬萊分公司，兩個(gè)巨頭也顯然沒(méi)有被重組的必要。

　　那只有客車(chē)層面的機會(huì )了，山東客車(chē)代表有中通客車(chē)、煙臺舒馳等。經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)人士左右琢磨，中通客車(chē)最有可能了。一方面，中通客車(chē)的母公司還是純國有企業(yè)，與中國重汽同枝;另一方面，兩家企業(yè)產(chǎn)業(yè)有結合點(diǎn)。中國重汽和中通客車(chē)在汽車(chē)底盤(pán)、車(chē)架、發(fā)動(dòng)機、變速箱等主要部件上，可以同臺生產(chǎn)，產(chǎn)品技術(shù)含量相似。另外，中國重汽有一個(gè)客車(chē)事業(yè)部，但下屬的濟南客車(chē)廠(chǎng)產(chǎn)品并沒(méi)有太多賣(mài)點(diǎn)，也成了重汽要找一家好的客車(chē)企業(yè)的猜測理由。

　　經(jīng)過(guò)一層層的排除，中國重汽區域重組的目標，中通客車(chē)似乎是最好的。

　　至于市場(chǎng)上傳言甚多的重組事件，中國重汽宣傳部門(mén)工作人員認為可能是市場(chǎng)人士利用排除法進(jìn)行的一種猜測，不具有任何官方結論。

　　重組：都優(yōu)秀難兼容

　　“ 兩個(gè)都很優(yōu)秀的企業(yè)，反 而不好重組。”省汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )有關(guān)專(zhuān)家認為。 《山東省汽車(chē)工業(yè)調整振興規劃》(征求意見(jiàn)稿)顯示，未來(lái)三年，山東汽車(chē)工業(yè)發(fā)展重點(diǎn)包括四大車(chē)型，其中重型車(chē)由中國重汽擔綱，客車(chē)由中通客車(chē)領(lǐng)頭，并沒(méi)有涉及兩家兼并重組。整個(gè)規劃對濰柴動(dòng)力、山東省汽車(chē)工業(yè)集團、山東省工程機械集團的聯(lián)合重組提出了設想。

　　這一說(shuō)法也得到了中國重汽有關(guān)人士的佐證。 “中國重汽在金融危機的嚴峻環(huán)境中，工作重點(diǎn)是集中精力把主業(yè)做好。原本去年下半年要進(jìn)行的幾個(gè)重組動(dòng)作，因為經(jīng)濟環(huán)境變化而停止了，像中通客車(chē)這樣的大規模重組會(huì )更加謹慎。何況，目前中通客車(chē)自己經(jīng)營(yíng)得還很好，即使要重組，也要等待時(shí)機。”