據中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )統計，二月份，我國汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量均超過(guò)80萬(wàn)輛，結束了自2008年7月以來(lái)月產(chǎn)銷(xiāo)連續低于80萬(wàn)輛的局面，汽車(chē)市場(chǎng)開(kāi)始回暖。同時(shí)，汽車(chē)庫存創(chuàng )下了兩年來(lái)最低水平。在十大汽車(chē)集團中，北汽和比亞迪銷(xiāo)量環(huán)比增幅居前，而廣汽呈現下降。

　　三大汽車(chē)公司繼續領(lǐng)跑

　　數據顯示，今年2月，我國生產(chǎn)汽車(chē)80.79萬(wàn)輛，環(huán)比增長(cháng)22.96%，同比增長(cháng)23.08%；銷(xiāo)售82.76萬(wàn)輛，環(huán)比增長(cháng)12.43%，同比增長(cháng)24.72%。2月份，全國汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)率達到102.43%，行業(yè)庫存創(chuàng )兩年以來(lái)的新低。

　　2月份，汽車(chē)銷(xiāo)量前十位依次為上汽、一汽、東風(fēng)、長(cháng)安、北汽、廣汽、奇瑞、比亞迪、華晨和吉利。上述十家企業(yè)共銷(xiāo)售汽車(chē)68.82萬(wàn)輛，占汽車(chē)銷(xiāo)售總量的83%。與上月相比，只有廣汽呈明顯下降，其他企業(yè)均呈不同程度增長(cháng)，其中北汽和比亞迪增幅居前列，分別增長(cháng)了34.58％和20.12％。

　　國信證券的報告指出，2月車(chē)市特點(diǎn)是乘用車(chē)繼續放量，但結構性增長(cháng)特征仍然顯著(zhù)。

　　從1-2月乘用車(chē)市場(chǎng)增長(cháng)情況看，1.6升及以下的乘用車(chē)銷(xiāo)售增長(cháng)18.78%，市場(chǎng)份額上升了7.71個(gè)百分點(diǎn)；交叉型乘用車(chē)在上月高速增長(cháng)的基礎上仍出現3.57%的增長(cháng)，發(fā)展勢頭依舊迅猛。此外，2月自主品牌轎車(chē)表現良好，市場(chǎng)占有率進(jìn)一步提高，達31%，比1月提高了1個(gè)多百分點(diǎn)。銷(xiāo)售前十名轎車(chē)品牌中，自主品牌有四個(gè)，分別是F3、QQ、夏利和自由艦，比上月新進(jìn)入了夏利和自由艦兩個(gè)品牌。

　　不過(guò)，占比達三成的中高排量乘用車(chē)市場(chǎng)表現卻不盡如人意。1-2月1.6升到2.0升的乘用車(chē)銷(xiāo)售同比下降了17.32%，市場(chǎng)份額下降了5.28個(gè)百分點(diǎn)，在一定程度上制約了汽車(chē)總量的增長(cháng)水平。

　　商用車(chē)銷(xiāo)量環(huán)比增七成

　　中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )統計助理秘書(shū)長(cháng)朱一平介紹，由于國家對商用車(chē)的政策力度明顯不如乘用車(chē)，盡管受有效工作日增加、無(wú)冰雪災害和2月存在恢復性購買(mǎi)增多等因素，但并沒(méi)有根本改變行業(yè)不景氣的狀況。

　　據統計，今年2月，我國生產(chǎn)商用車(chē)21.66萬(wàn)輛，環(huán)比增長(cháng)63.88%，同比增長(cháng)17.17%；銷(xiāo)售22.03萬(wàn)輛，環(huán)比增長(cháng)75.54%，同比增長(cháng)26.09%。商用車(chē)銷(xiāo)量排名前十位企業(yè)依次為：北汽福田、東風(fēng)、一汽、江淮、重慶長(cháng)安、金杯股份、重汽、凱馬、上汽通用五菱和江鈴。與上月相比，上述十家企業(yè)均呈現較快增長(cháng)，其中福田、東風(fēng)、一汽、江淮和重汽增速尤為迅猛。2月，上述十家企業(yè)共銷(xiāo)售商用車(chē)15.64萬(wàn)輛，占商用車(chē)銷(xiāo)售總量的71%。

　　雖然2月有所增長(cháng)，但1-2月累計銷(xiāo)量仍出現下滑。今年前兩個(gè)月，商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)34.87萬(wàn)輛和34.57萬(wàn)輛，同比下降13.15%和6.94%。除貨車(chē)增長(cháng)外，其他車(chē)型均出現較大幅度的下降，其中半掛牽引車(chē)下降了79.73%，客車(chē)（含底盤(pán)）下降26%。