“永安汽車(chē)廠(chǎng)的汽車(chē)無(wú)論在質(zhì)量和安全性能上都有保障，這不，今年開(kāi)春后我又買(mǎi)了一部。”3月6日，三明鑫銘運輸有限公司的王煉在接受記者采訪(fǎng)時(shí)這樣評價(jià)道。這家公司去年在該廠(chǎng)買(mǎi)了8部載貨汽車(chē)用于物流運輸業(yè)，產(chǎn)品的可靠性讓王煉成為企業(yè)忠實(shí)的顧客。

　　像王煉一樣青睞永安汽車(chē)廠(chǎng)載貨汽車(chē)的客戶(hù)還有很多。2月份，該廠(chǎng)接到訂單1000多臺，比去年12月份增加了一倍。

　　自去年下半年國際金融危機迅速蔓延以來(lái)，全國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)受到影響，特別是中、重型卡車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)售出現了較大幅度的下滑。面對嚴峻的市場(chǎng)形勢，正在實(shí)現戰略轉型的永安汽車(chē)廠(chǎng)逆勢“亮劍”，采用提高產(chǎn)品綜合性?xún)r(jià)比的“價(jià)值營(yíng)銷(xiāo)”策略，控制固定資產(chǎn)投資規模，提升產(chǎn)品結構，生產(chǎn)高承載、低油耗、配置高、價(jià)格適中的載貨汽車(chē)，使企業(yè)市場(chǎng)競爭力逐步加強。2008年，該廠(chǎng)裝車(chē)13584輛，實(shí)現產(chǎn)值11.04億元。

　　“誰(shuí)擁有核心技術(shù)，誰(shuí)就能占領(lǐng)市場(chǎng)。”福建新龍馬汽車(chē)股份有限公司董事長(cháng)陳和平說(shuō)。永安汽車(chē)廠(chǎng)以市場(chǎng)需求為前提，高度重視新產(chǎn)品的研發(fā)，去年銷(xiāo)售的載貨車(chē)中有三分之二是新產(chǎn)品。幾年來(lái)，企業(yè)先后投入超過(guò)一億元，與國家汽車(chē)研究所等單位共同開(kāi)發(fā)了12噸級、16噸級重型卡車(chē)和20噸級、24噸級的三軸、四軸重型卡車(chē)，填補了福建重卡生產(chǎn)空白，產(chǎn)品在國內處于領(lǐng)先地位。同時(shí)，企業(yè)對載貨汽車(chē)的需求結構做了進(jìn)一步調整，向重型、輕微型和特種專(zhuān)用型方向發(fā)展，批量生產(chǎn)具備多品種、多功能、低價(jià)位的個(gè)性化產(chǎn)品，滿(mǎn)足新農村建設需求;同時(shí)大力開(kāi)發(fā)廂式化、重型化、智能化、高檔化專(zhuān)用汽車(chē)，促進(jìn)產(chǎn)品多樣化。截至目前，永安汽車(chē)廠(chǎng)已上國家汽車(chē)公告載貨車(chē)及底盤(pán)系列品種超過(guò)130個(gè)，并實(shí)現了輕、中、重卡齊備的產(chǎn)品線(xiàn)。

　　今年，企業(yè)準備在馬來(lái)西亞熱帶雨林地帶開(kāi)發(fā)全路面運輸車(chē)，以適應市場(chǎng)的需求。