自《汽車(chē)業(yè)調整振興規劃》出臺后，難產(chǎn)的“汽車(chē)下鄉”始終是業(yè)內關(guān)注焦點(diǎn)。1日，工信部正式公布《汽車(chē)下鄉推廣工作生產(chǎn)企業(yè)協(xié)議書(shū)》的標準合同文本，有意參加“汽車(chē)下鄉”的汽車(chē)企業(yè)和摩托車(chē)企業(yè)需于4月3日簽署協(xié)議。

　　屆時(shí)，今年第二季度，逾50億元的“汽車(chē)下鄉”補貼款將正式發(fā)放。

　　工信部網(wǎng)站昨日發(fā)布了一則振奮國內商用車(chē)市場(chǎng)的消息：據《財政部國家發(fā)展改革委工業(yè)和信息化部公安部商務(wù)部工商總局質(zhì)檢總局關(guān)于印發(fā)〈汽車(chē)摩托車(chē)下鄉實(shí)施方案〉的通知》(財建〔2009〕104號)要求，財政部經(jīng)濟建設司、工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司將與愿意參加汽車(chē)摩托車(chē)下鄉的生產(chǎn)企業(yè)簽署《汽車(chē)下鄉推廣工作生產(chǎn)企業(yè)協(xié)議書(shū)》(簡(jiǎn)稱(chēng)《協(xié)議書(shū)》。)

　　該協(xié)議包括正文和兩個(gè)附件，即企業(yè)產(chǎn)品型號、授權經(jīng)銷(xiāo)商名單。4月3日為最后簽約期限。屆時(shí)，有意參加的企業(yè)需將簽字蓋章的協(xié)議書(shū)和附件一式三份，送至財政部經(jīng)濟建設司。按照規定，相關(guān)企業(yè)需在協(xié)議生效后15個(gè)工作日內，向財政部經(jīng)濟建設司、工信部裝備工業(yè)司交納履約保證金50萬(wàn)元。

　　如果參與“汽車(chē)下鄉”的企業(yè)違約，《協(xié)議書(shū)》明確規定了6種處罰方式。即通過(guò)媒體或其他形式對相關(guān)情況予以公告、部分或全部扣除履約保證金、從補貼范圍中剔除相關(guān)產(chǎn)品、從補貼范圍中剔除相關(guān)授權經(jīng)銷(xiāo)商、取消進(jìn)入“汽車(chē)下鄉”補貼范圍資格、追究相關(guān)法律責任。

　　中國汽車(chē)流通協(xié)會(huì )副秘書(shū)長(cháng)王都指出，按照進(jìn)程，5月份消費者有望拿到相關(guān)補貼款。逾50億元補貼款，可能增加100萬(wàn)輛的市場(chǎng)需求。

　　在巨大的市場(chǎng)蛋糕誘惑下，各相關(guān)汽車(chē)企業(yè)都在緊急安排簽約事宜。業(yè)內人士認為，“汽車(chē)下鄉”的政策利好將激活疲軟的商用車(chē)市場(chǎng)。江淮汽車(chē)、北汽福田、上汽通用五菱、東風(fēng)汽車(chē)等企業(yè)，將從輕型卡車(chē)、微型客車(chē)等下鄉中獲益。