《汽車(chē)摩托車(chē)下鄉實(shí)施方案》補貼細則已出臺了一段時(shí)間，記者在走訪(fǎng)本地車(chē)市后了解到，享受?chē)邑斦a貼的車(chē)型目前處于冷、熱兩個(gè)極端：政策對于微客的銷(xiāo)售拉動(dòng)作用明顯;而由于補貼力度小，輕卡市場(chǎng)仍波瀾不驚。

　　雙重補貼 微客“井噴”賣(mài)斷貨

　　記者在上汽通用五菱微車(chē)展廳內，看到一塊醒目的展板，上面的內容是對汽車(chē)下鄉補貼政策的“解讀”。政策的扶持，加上上汽通用五菱一貫的良好口碑以及經(jīng)銷(xiāo)商的貼心服務(wù)，換來(lái)了銷(xiāo)量的節節攀升。“如果貨源充足的話(huà)，3月份沖上4500臺應該沒(méi)問(wèn)題。”靈通青山一相關(guān)負責人表示，目前上汽通用五菱的面包車(chē)銷(xiāo)售火爆，“已經(jīng)快賣(mài)斷貨了”。據了解，為確保市場(chǎng)供應，廠(chǎng)家目前正在加班加點(diǎn)地生產(chǎn)。

　　記者隨后來(lái)到成都東風(fēng)小康中心，這里也掛出了“東風(fēng)小康享受?chē)移?chē)下鄉補貼政策”的橫幅。據介紹，東風(fēng)小康目前的銷(xiāo)售同樣處于“井噴”狀態(tài)，尤其是汽車(chē)下鄉補貼政策出臺后，“來(lái)電量和成交量都明顯提高了”。而從昌河汽車(chē)全川總代理大興達汽貿3月份的銷(xiāo)量數據來(lái)看，比去年同期增加了一倍，預計將達150臺以上。微客新軍開(kāi)瑞3月份也實(shí)現了歷史新高，華星鑫瑞的工作人員告訴記者，目前該店的開(kāi)瑞微客備貨充足，顏色、款式也很齊全，他們3月銷(xiāo)量有望超過(guò)100臺。

　　業(yè)內人士分析，微面不需要換購，而且現金補貼和購置稅減半相當于雙重補貼，可以為消費者節省5000元左右的現金支出，市場(chǎng)火爆在情理之中。

　　補貼力度 小輕卡市場(chǎng)波瀾不驚

　　與微面相反，輕卡市場(chǎng)似乎沒(méi)有達到之前車(chē)商的預期。四川江鈴輕卡3月銷(xiāo)售60多臺，較去年同期有小幅增長(cháng)，“但主要歸功于災后重建項目及一些捐贈項目”。雖說(shuō)汽車(chē)下鄉補貼細則也有對換購輕型載貨車(chē)的補貼，但是從實(shí)際銷(xiāo)售情況來(lái)看，并沒(méi)有達到此前預期的20%的增長(cháng)。據了解，江淮輕卡、金杯輕卡、福田時(shí)代輕卡等都沒(méi)有實(shí)現明顯的銷(xiāo)量增長(cháng)，幾乎維持原來(lái)的水平。

　　一輕卡車(chē)商分析原因稱(chēng)，與微客不同，輕卡享受補貼的前提是以報廢農用三輪車(chē)來(lái)?yè)Q購，這給銷(xiāo)售帶來(lái)了較高的門(mén)檻。

　　“對于大多數消費者來(lái)說(shuō)，都是第一次購車(chē)，因此，根本就沒(méi)有農用車(chē)可以報廢”。一位輕卡代理商表示，“目前農村的農用三輪車(chē)大多數都沒(méi)有牌照，因此，也就沒(méi)有辦法注銷(xiāo)報廢。”

　　一位不愿透露姓名的車(chē)商告訴記者，補貼政策對輕卡補貼的力度遠不如微車(chē)。“報廢三輪汽車(chē)或低速貨車(chē)每輛給予2000元或3000元的補貼，而把他們作為廢鐵賣(mài)掉也能賣(mài)上4000-5000元。”據了解，考慮到輕卡面臨的換購門(mén)檻有可能抑制輕卡的銷(xiāo)售，目前，中國汽車(chē)流通協(xié)會(huì )正在積極調研，希望能找到變通的方法解決此問(wèn)題。