4月20日，上海新國際博覽中心，第十三屆上海國際汽車(chē)工業(yè)展覽會(huì )在萬(wàn)人矚目中拉開(kāi)帷幕。江淮輕卡攜旗下“帥鈴”、“威鈴”、“駿鈴”、“康鈴”、“好運”五大系列參展，這是近年來(lái)江淮輕卡調整產(chǎn)品結構后首次以全譜系面貌亮相。在剛剛過(guò)去的一季度，江淮輕卡累計銷(xiāo)量突破3.3萬(wàn)臺，其中三月份銷(xiāo)量達1.7萬(wàn)臺，取得了驕人的成績(jì)。

上海車(chē)展江淮展臺

　　江淮輕卡五大子品牌能取得如此好的成績(jì)，一方面在于其滿(mǎn)足了不同市場(chǎng)、不同層次用戶(hù)的需求，另一方面也得益于江淮汽車(chē)積極響應國家汽車(chē)下鄉政策，營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò )向下延展，以及江淮輕卡一貫的高品質(zhì)形象。“一季度銷(xiāo)售業(yè)績(jì)的提升，應該是江淮輕卡提前進(jìn)行市場(chǎng)全面策劃整合營(yíng)銷(xiāo)效應的體現，或者說(shuō)是順理成章。”江淮商用車(chē)公司網(wǎng)絡(luò )管理部負責人如是說(shuō)。

　　精準營(yíng)銷(xiāo) 滿(mǎn)足不同用戶(hù)需求

　　在此次的產(chǎn)品結構調整中，江淮汽車(chē)對“帥鈴”、“威鈴”、“駿鈴”、“康鈴”、“好運”五大子品牌進(jìn)行了精確定位。

　　其中，“帥鈴”高端物流市場(chǎng)，經(jīng)濟發(fā)達區域的城市物流及行業(yè)集團是其主要的目標消費者。目前，帥鈴依舊保持著(zhù)一次性采購2600輛，價(jià)值逾2億元的輕卡行業(yè)單筆成交量之最。技術(shù)領(lǐng)先(率先采用國三標準)、動(dòng)力強勁、安全可靠等諸多優(yōu)勢使其牢牢地占據著(zhù)輕卡高端市場(chǎng)。“威鈴”面向3-6噸中長(cháng)途、城際物流用車(chē)市場(chǎng)，以超強承載而著(zhù)稱(chēng)，品質(zhì)成熟可靠。“駿鈴”和“康鈴”則在中端市場(chǎng)中有著(zhù)各自突出的優(yōu)勢。而具有超高性?xún)r(jià)比的“好運”，則以其經(jīng)濟實(shí)惠、能跑耐用等性能受到農村及城鎮市場(chǎng)的歡迎，成為配合“汽車(chē)下鄉”政策的主力。目前，五大產(chǎn)品系列覆蓋了從寬體到窄體，單排、雙排、排半、標準車(chē)、廂式車(chē)以及各類(lèi)專(zhuān)用改裝車(chē)，氣制動(dòng)及液制動(dòng)等各種系列，滿(mǎn)足了用戶(hù)的多樣化需求。

　　產(chǎn)品結構的調整，明晰了江淮輕卡品牌傳播和市場(chǎng)目標，讓消費者很容易區分不同子品牌的價(jià)格區間和產(chǎn)品特點(diǎn)，提升了江淮輕卡五大子品牌在各個(gè)細分市場(chǎng)的競爭力，進(jìn)一步擴大了市場(chǎng)影響力。

　　先進(jìn)科技 造就江淮輕卡產(chǎn)品力

　　作為一個(gè)擁有45年商用車(chē)制造經(jīng)驗的綜合性汽車(chē)企業(yè)，江淮汽車(chē)在其成長(cháng)的過(guò)程中始終注重技術(shù)的先進(jìn)性和品質(zhì)的可靠性。為了確保技術(shù)的領(lǐng)先性，江淮汽車(chē)率先建立國家級技術(shù)中心，構架四層次研發(fā)體系，并在意大利、日本設立了2個(gè)海外研發(fā)中心，聘請海外專(zhuān)家進(jìn)行質(zhì)量控制和生產(chǎn)管理，以保持商用車(chē)技術(shù)與世界同步，真正做到了“整合全球資源、造世界車(chē)”。

　　在生產(chǎn)過(guò)程中，江淮汽車(chē)不斷導入先進(jìn)的國際制造技術(shù)和十多年實(shí)踐精益生產(chǎn)管理。全自動(dòng)機器人焊裝生產(chǎn)線(xiàn)、全車(chē)身陰極電泳涂裝工藝、智能化流水整車(chē)裝配技術(shù)等構成了江淮汽車(chē)精密的制造工藝;同時(shí)，以國際標準進(jìn)行質(zhì)量控制和生產(chǎn)管理，通過(guò)了質(zhì)量、環(huán)境、培訓、國軍標等管理體系認證，從體系、機制上保證產(chǎn)品質(zhì)量。此外，江淮汽車(chē)長(cháng)期的人才積累和40+4工作學(xué)習成長(cháng)制度，設立的培訓中心(JAC大學(xué))作為企業(yè)發(fā)展的“教育成長(cháng)與品格育成生產(chǎn)線(xiàn)”對干部員工的持續教育，也為保障生產(chǎn)工藝提高和一流的品質(zhì)奠定了堅強的后盾。

　　以開(kāi)發(fā)4DA1系列國三發(fā)動(dòng)機為例，江淮汽車(chē)技術(shù)中心在引進(jìn)90年代中期4JB1發(fā)動(dòng)機技術(shù)基礎上,通過(guò)優(yōu)化供油和進(jìn)氣系統，采用德國B(niǎo)osch電控高壓共軌、低噪聲齒輪等多項先進(jìn)柴油機技術(shù)開(kāi)發(fā)而成，是江淮汽車(chē)數十年技術(shù)努力的結晶。

　　早在2003年，江淮汽車(chē)結合國內客車(chē)對于客車(chē)底盤(pán)國Ⅲ技術(shù)的要求，參照歐Ⅲ標準，開(kāi)始了全面著(zhù)手國Ⅲ產(chǎn)品的研發(fā)。江淮汽車(chē)不僅國Ⅲ輕卡產(chǎn)品開(kāi)發(fā)得早，還多次參加國家部委主辦的以環(huán)保為主題的高峰論壇，關(guān)注汽車(chē)行業(yè)環(huán)保事業(yè)的健康發(fā)展，并為此獻計獻策。江淮汽車(chē)技術(shù)專(zhuān)家也應邀參加了與節能減排有關(guān)的國家標準的制定，可以肯定的說(shuō)，江淮汽車(chē)是國內最早研發(fā)國Ⅲ技術(shù)的企業(yè)。在2008年7月1日正式實(shí)施國Ⅲ標準之際，江淮汽車(chē)也因此成為國內屈指可數擁有全系列國Ⅲ產(chǎn)品廠(chǎng)家之一。

　　汽車(chē)下鄉，精耕二三線(xiàn)市場(chǎng)

　　3月1日起，作為國家汽車(chē)產(chǎn)業(yè)調整振興計劃中的一部分，對農民報廢三輪汽車(chē)、低速農用貨車(chē)換購輕卡，給予一次性財政補貼的政策出臺。而在江淮輕卡在2006年就專(zhuān)門(mén)成立了網(wǎng)絡(luò )管理部，在4S店營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)一體化網(wǎng)絡(luò )基礎上，全面分析合理布局規劃網(wǎng)絡(luò )體系建設，制定了銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò )向下延伸、精耕二三線(xiàn)市場(chǎng)的營(yíng)銷(xiāo)策略和市場(chǎng)拓展推進(jìn)計劃。江淮輕卡的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò )向下延伸，是在原有的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò )基礎上，著(zhù)重增加了一批二三線(xiàn)市場(chǎng)的經(jīng)銷(xiāo)商，同時(shí)在一些發(fā)達的縣級市場(chǎng)設立了一級經(jīng)銷(xiāo)商。

　　借助二月初啟動(dòng)的“進(jìn)百企走千城入萬(wàn)戶(hù)”巡展推介活動(dòng)，包括“好運”在內的5大子品牌強勢出擊，有力地配合了“汽車(chē)下鄉”政策。通過(guò)車(chē)輛展示、銷(xiāo)售顧問(wèn)現場(chǎng)解答、試乘試駕等活動(dòng)，讓消費者全方位地了解江淮輕卡的優(yōu)異性能，贏(yíng)得了眾多消費者的熱烈響應。而在09年統一售價(jià)的基礎上實(shí)行全線(xiàn)讓利的措施，不僅規范了市場(chǎng)，也讓消費者真真切切地感受到了實(shí)惠。

　　據了解，自“進(jìn)百企走千城入萬(wàn)戶(hù)”巡展推介活動(dòng)開(kāi)展以來(lái)，除了好運產(chǎn)品受到了農村及城鎮市場(chǎng)的歡迎外，江淮國Ⅲ輕卡如帥鈴系列、威鈴系列在北京、上海、廣州、南京等地的訂單也比去年同期有了大幅增加。

　　在此次上海車(chē)展上，五大子品牌的全系亮相，展示了江淮輕卡“有品有質(zhì)行天下”的品牌內涵。同時(shí)，在細分市場(chǎng)的深耕細作，則全面體現了江淮輕卡以用戶(hù)為本，以市場(chǎng)為導向的發(fā)展策略。