中國重汽一季度實(shí)現營(yíng)業(yè)收入40.47億元，同比減少14.07%;凈利潤5622萬(wàn)元，同比減少63.56%;基本每股收益0.13元。

　　中國重汽集團濟南卡車(chē)股份有限公司(深圳交易所代碼：000951，下稱(chēng)中國重汽)于4月28日晚公布的2009年一季報顯示，公司一季度的業(yè)績(jì)延續了2008年的頹勢，且有愈演愈烈之勢。

　　上海通用汽車(chē)有限公司總經(jīng)理丁磊稱(chēng)，剛性需求釋放、政策鼓勵以及油價(jià)下行，是當前汽車(chē)業(yè)回暖三大原因

　　2008年，中國重汽實(shí)現凈利潤4.73億元，同比減少34.09%。

　　一季度，中國重汽生產(chǎn)重型卡車(chē)2.39萬(wàn)輛，同比增長(cháng)1.86%，環(huán)比則大幅增長(cháng)了194%;銷(xiāo)售重型卡車(chē)1.53萬(wàn)輛，同比下降了17.66%，但環(huán)比增長(cháng)達55.8%。

　　國信證券最新發(fā)布的研究報告認為，中國重汽單月銷(xiāo)量領(lǐng)先于同行，但優(yōu)勢已逐步縮小，1月至3月市場(chǎng)占有率分別為37.4%、34.3%和31.3%，呈逐步下降趨勢。主要原因為，隨著(zhù)工業(yè)和信息化部放開(kāi)相關(guān)重卡牌照，其他重卡廠(chǎng)商很快將推出相關(guān)產(chǎn)品，中國重汽的成本優(yōu)勢被削弱。

　　受外需減弱等因素影響，今年一季度，整車(chē)行業(yè)重卡銷(xiāo)量累計下滑已達到39%，是銷(xiāo)量表現最差的細分車(chē)型。

　　華泰證券預計，2009年全年，重卡行業(yè)銷(xiāo)量將會(huì )負增長(cháng)15%左右，中國重汽將會(huì )和行業(yè)趨于一致。

　　中國重汽28日收于每股21.6元，跌0.28%，而深指今日漲0.24%。