由英特杰（Integer）主辦的2009亞洲柴油機排放論壇暨ADBLUE 論壇將于5月11日至5月13日在北京五洲皇冠假日酒店隆重舉行。

        盡管全球面臨經(jīng)濟危機，各大洲許多產(chǎn)業(yè)皆受到嚴重波及，亞洲的柴油車(chē)排放相關(guān)產(chǎn)業(yè)卻逆勢成長(cháng)。顯然，排放減量議題不受景氣衰退影響，產(chǎn)業(yè)界無(wú)可回避。在中國，北京當局已對柴油車(chē)和柴油發(fā)動(dòng)機采用歐四排放標準，歐四標準將從2001年開(kāi)始生效；南韓政府更是自2006早已采用歐四排放標準，很快地，從2009年起將適用歐五標準。就全亞洲地區來(lái)說(shuō)，各國政府更早已開(kāi)始對于更嚴格的以及泛亞州的排放標準進(jìn)行討論。因此，亞洲的柴油車(chē)排放產(chǎn)業(yè)有著(zhù)令人期待的商機，更令人振奮的是，當北美和歐洲區的商用車(chē)銷(xiāo)量顯著(zhù)下滑之際，商用車(chē)的亞洲銷(xiāo)售仍被看好，甚至，今天全球的前十大中型和重型卡車(chē)制造商中，有一半就是來(lái)自中國和印度。

        面對趨嚴的排放法規和迅速成長(cháng)的柴油車(chē)市場(chǎng)，英特杰繼2008年的亞太柴油車(chē)排放論壇，成功地吸引超過(guò)兩百位來(lái)自亞洲和世界各地的產(chǎn)業(yè)精英之后，在2009的亞洲柴油車(chē)排放論壇，將繼續提供來(lái)自柴油車(chē)商及車(chē)廠(chǎng)的高階主管，關(guān)于柴油車(chē)排放議題精辟和深入的介紹及分析。這場(chǎng)邀集全球和當地汽車(chē)界重要人士的論壇，是任何希望掌握亞洲商機、增加企業(yè)獲利者不容錯過(guò)的場(chǎng)合。

       此次論壇將主要圍繞著(zhù)包括全球經(jīng)濟展望及亞洲柴油車(chē)排放產(chǎn)業(yè)發(fā)展，亞洲及其他地區最新排放法規及立法預測，亞洲燃油品質(zhì)的挑戰與機會(huì )，評估先進(jìn)的排放見(jiàn)諒科技，后處理技術(shù)及柴油車(chē)改裝技術(shù)帶來(lái)的機會(huì )等議題展開(kāi)討論。全球卡車(chē)制造商，柴油車(chē)傳動(dòng)系統制造商，減排設備及其他配件制造商，交通與環(huán)境權威機構以及物流運輸公司等都將出席此次展會(huì )。
 
歷屆論壇與會(huì )嘉賓

        FedEx 
        Volvo Truck 
        IVECO 
        BMW 
        Cummins 
        Nippon Kasei 
        Continental 
        Tenecco China 
        Mitsubishi 
        Daimler 
        Clean Diesel Technologies 
        Total 
        Nissan Diesel 
        Royal Dutch Shell 
        Yara 
        BASF 
        General Motors 
        Johnson Matthey 
        Beiqi Foton

 關(guān)于英特杰（Integer）

        英特杰是一家在產(chǎn)品戰略和關(guān)鍵技術(shù)方面提供市場(chǎng)信息，分析預測和戰略咨詢(xún)的調研機構。該團隊擁有自己的記者、工程師、經(jīng)濟師和分析員。提供專(zhuān)業(yè)周到的定期報告、各類(lèi)展會(huì )和實(shí)事通訊等服務(wù)。

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