“受全球金融危機影響，中國重型汽車(chē)行業(yè)面臨著(zhù)嚴峻的形勢，近期情況雖然有所好轉，但仍然不可掉以輕心。在此情況下，重型汽車(chē)業(yè)對于自身今后發(fā)展策略的調整不可缺少。”日前，在陜西西安舉行的中國重型汽車(chē)業(yè)發(fā)展研討會(huì )上，參會(huì )人士有著(zhù)這樣的共識。

　　據悉，此次由《中國汽車(chē)報》、中國汽車(chē)新聞工作者協(xié)會(huì )、汽車(chē)愛(ài)好者網(wǎng)、陜西法士特汽車(chē)傳動(dòng)集團公司聯(lián)合舉辦的中國重型汽車(chē)業(yè)發(fā)展研討會(huì )，主題直指“整頓改進(jìn)提升，應對市場(chǎng)變化”。

　　在金融危機的大背景下，我國重型汽車(chē)業(yè)所面臨的困境及帶來(lái)的挑戰與機遇、民族汽車(chē)工業(yè)的崛起、重汽行業(yè)未來(lái)的發(fā)展方向等問(wèn)題，成為此次會(huì )議共同探討的重中之重。同時(shí)，與會(huì )專(zhuān)家還對重汽業(yè)在金融危機中的發(fā)展與經(jīng)營(yíng)思路提出了建設性的意見(jiàn)。

　　中國汽車(chē)工業(yè)咨詢(xún)委員會(huì )秘書(shū)長(cháng)滕伯樂(lè )指出，沒(méi)有政府的扶持與宏觀(guān)調控，就沒(méi)有汽車(chē)行業(yè)的飛速發(fā)展。中國重型汽車(chē)業(yè)在改革開(kāi)放以來(lái)的發(fā)展過(guò)程中，一直沒(méi)有忘記自主創(chuàng )新，在金融危機的特殊形勢下，重型汽車(chē)行業(yè)應當冷靜思考、理性探索、勇于實(shí)踐。同時(shí)，樹(shù)立“走出去”的發(fā)展戰略，重視國際并購，讓國際并購成為一個(gè)機遇，在謹慎思考的基礎上充分利用國際市場(chǎng)。

　　對此，陜西法士特汽車(chē)傳動(dòng)集團公司董事長(cháng)、總經(jīng)理李大開(kāi)有著(zhù)更深的體會(huì )，作為我國最大的以重型汽車(chē)變速器、汽車(chē)齒輪及其鑄、鍛件為主的大型專(zhuān)業(yè)化生產(chǎn)企業(yè)和出口基地，面對國際金融危機給企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)所帶來(lái)的壓力，積極應對，自主創(chuàng )新，克難攻堅，打好目標任務(wù)攻堅戰，為企業(yè)科學(xué)發(fā)展、適應發(fā)展贏(yíng)得了主動(dòng)權。

　　“去年下半年，由于受?chē)H金融危機的影響，國內物流大幅下滑，我們的訂單也急劇減少，四季度月產(chǎn)銷(xiāo)量只有去年上半年火暴時(shí)期的20%-30%，影響非常大。”

　　“今年1月份我們產(chǎn)銷(xiāo)是1萬(wàn)臺，2月份我們完成的變速箱達到3萬(wàn)臺，3月份接到的訂單超過(guò)了6萬(wàn)臺，恢復到去年上半年火暴時(shí)期的月產(chǎn)量。前4個(gè)月，公司已累計實(shí)現銷(xiāo)售收入195941.4萬(wàn)元、完成工業(yè)總產(chǎn)值189230.93萬(wàn)元，產(chǎn)銷(xiāo)售汽車(chē)變速器145512臺和150088臺，各項經(jīng)營(yíng)指標繼續保持行業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢。這么大幅度的快速回升有兩個(gè)原因，一個(gè)原因是受?chē)?萬(wàn)億元投資計劃拉動(dòng)，另外一個(gè)原因是我們推出了新產(chǎn)品，取得了新市場(chǎng)。” 李大開(kāi)說(shuō)。

　　中國汽車(chē)工業(yè)咨詢(xún)委員會(huì )咨詢(xún)委員陳光祖也認為，企業(yè)要走新型跨國公司之路，必須重視技術(shù)，重視品牌效應，勇于進(jìn)行國際創(chuàng )業(yè)，將多國資源為我所用。在此方面，法士特集團公司用實(shí)踐為重型汽車(chē)行業(yè)提供了寶貴的經(jīng)驗。

　　據中國重型汽車(chē)信息網(wǎng)在對重卡市場(chǎng)銷(xiāo)量走勢分析的相關(guān)數據顯示，受金融危機影響，08年第4季度重卡需求嚴重萎縮。進(jìn)入09年以來(lái)，1月重卡銷(xiāo)量依舊持續低迷，銷(xiāo)量為10680輛，呈現低開(kāi)低走的勢態(tài);2月銷(xiāo)量陡然提升，銷(xiāo)量為29664輛，超過(guò)了2007年2月的銷(xiāo)量;3月重卡銷(xiāo)量61460輛，環(huán)比增長(cháng)107%，市場(chǎng)呈現放量式增長(cháng)。

　　“出現這樣的增長(cháng)，主要是因為08年最后一個(gè)季度的1000億元的投資及09年2萬(wàn)億的振興計劃已經(jīng)發(fā)揮了作用，同時(shí)，每年的2-5月份也是各地工程開(kāi)工建設階段，所以重卡市場(chǎng)有所復蘇。但同比仍然為負增長(cháng)，這是繼去年7月份以來(lái)的第9個(gè)負同比增長(cháng)，下滑趨勢已經(jīng)放緩。”一位業(yè)內專(zhuān)家如是說(shuō)。

　　他認為，隨著(zhù)國家刺激方案的落實(shí)，固定資產(chǎn)投資的進(jìn)一步加大，預計09年下半年重卡市場(chǎng)的月度銷(xiāo)量與08年同期相比會(huì )出現正增長(cháng)，全年銷(xiāo)量有望與07年持平。

　　“但我們也意識到，僅依靠國家投資拉動(dòng)，是比較被動(dòng)的。作為工業(yè)企業(yè)來(lái)說(shuō)，還應更加主動(dòng)地加強自主創(chuàng )新能力，不斷推出新產(chǎn)品，不僅要推出物美價(jià)廉，適應市場(chǎng)的產(chǎn)品，更要推出產(chǎn)品性能先進(jìn)，能夠主動(dòng)引導市場(chǎng)，這樣才能使企業(yè)的競爭力和抗風(fēng)險能力得到加強。”李大開(kāi)如是說(shuō)。