盡管經(jīng)歷了08年經(jīng)濟危機的嚴寒，總體卡車(chē)市場(chǎng)依然在低谷之中徘徊。但我們的耳邊總是時(shí)不時(shí)的吹來(lái)青年“獅子王”將馳騁阿爾及利亞，“青年曼卡”首次出口阿爾及利亞的陣陣暖風(fēng)。近日又有好消息傳來(lái)，伊朗的經(jīng)銷(xiāo)商取得了青年曼卡當地的獨家代理權，并且簽訂了500臺每年的購買(mǎi)協(xié)議?？磥?lái)面對市場(chǎng)需求持續疲軟和競爭的日益殘酷，青年曼卡并沒(méi)有坐以待斃，而是以不懈的努力在海外市場(chǎng)占領(lǐng)了一席之地，難道他們用了什么法寶？

        技術(shù)填補市場(chǎng)空白

        引進(jìn)MAN技術(shù)的青年曼卡，不但其外型設計與國內主流品牌重卡有天壤之別，其技術(shù)配置也無(wú)與倫比，如為了使駕駛室更寬敞、舒適，使駕乘人員獲得高安全系數保障，外型采用歐美血統的全金屬硬頂駕駛室結構，低風(fēng)阻系數流線(xiàn)造型，發(fā)動(dòng)機采用共軌技術(shù)、歐Ⅲ排放的大馬力發(fā)動(dòng)機；此外，為了提高制動(dòng)能力和運營(yíng)安全性，標配ABS(防抱死制動(dòng)系統)、ASR(起步防滑系統)、自動(dòng)間隙調整臂以及電渦流緩速器等輔助制動(dòng)系統。這是從事大噸位、長(cháng)距離運輸商戶(hù)最理想的高端重卡車(chē)輛的選擇之一。青年曼卡高端專(zhuān)用車(chē)底車(chē)的誕生，又是青年曼卡在高端專(zhuān)用車(chē)區段的差異化力作，填補了國內豪華專(zhuān)用車(chē)的空白。

        青年曼卡的產(chǎn)品、技術(shù)平臺起步非常高，整車(chē)檢測體系完備，具有牽引、專(zhuān)用、工程自卸、特種車(chē)等5大產(chǎn)品平臺13個(gè)系列60多個(gè)品種的全系列車(chē)型生產(chǎn)能力。在產(chǎn)品技術(shù)和品質(zhì)上，已經(jīng)同步于國際重卡最主流中重型汽車(chē)的發(fā)展步伐。

        路線(xiàn)創(chuàng )新 開(kāi)拓市場(chǎng)

        青年曼卡自自成立之初，始終堅持以科技創(chuàng )新、產(chǎn)品創(chuàng )新和服務(wù)創(chuàng )新為重點(diǎn)，努力培育和打造企業(yè)核心競爭力優(yōu)勢，并確定了國內、外雙線(xiàn)發(fā)展的市場(chǎng)戰略。

        在這一發(fā)展思路的主導下，青年曼卡繼2007年“牽引車(chē)”系列重卡成功出口伊朗等國后，2008年又成功登陸阿爾及利亞、卡塔爾、越南、烏克蘭等國。我們的記者了解到，到現在為止，青年曼卡已經(jīng)出口到俄羅斯，阿爾及利亞，伊朗等地，并和此三個(gè)國家的的經(jīng)銷(xiāo)商都達成了在2009年銷(xiāo)售幾百臺的銷(xiāo)售合同或者是意向協(xié)議。伊朗的經(jīng)銷(xiāo)商也取得了青年曼卡當地的獨家代理權，并且簽訂了500臺每年的購買(mǎi)協(xié)議。于此同時(shí)，青年曼還積極的開(kāi)拓中東，非洲以及南美等地區國家的市場(chǎng)，預計今年下半年會(huì )有新的突破。

        不論是對于國內還是國外的市場(chǎng)，要想在市場(chǎng)中贏(yíng)得主動(dòng)，在同類(lèi)產(chǎn)品中取勝，不斷尋求差異化，并不斷發(fā)展和擴大差異化指數，讓產(chǎn)品差異化真正成為企業(yè)的核心競爭力，才能最終立足于行業(yè)。我們看到青年曼卡的差異化優(yōu)勢，已經(jīng)在其產(chǎn)品和營(yíng)銷(xiāo)路線(xiàn)方面日益突顯。青年曼卡的這股暖風(fēng)在今后的發(fā)展中也許會(huì )變成一股強大的暖流，給商用車(chē)的出口帶來(lái)溫暖。同時(shí)，我們也期待看到它在國際市場(chǎng)上更卓越的表現。