從調研中我們了解到，從2月份開(kāi)始，建設項目開(kāi)工帶動(dòng)的工程車(chē)需求較大，中國重汽相關(guān)產(chǎn)品具有較強的性能優(yōu)勢，公司受益程度較大，市場(chǎng)占有率明顯上升。“三通一平”施工完成后，項目建設轉入主體建設期，工程類(lèi)重卡仍然維持一定需求水平，但增長(cháng)幅度將放緩。與此同時(shí)，施工物料運輸需求上升，運輸類(lèi)重卡需求開(kāi)始增加。
此外，近期國家宏觀(guān)經(jīng)濟形勢見(jiàn)底跡象明顯，社會(huì )消費有所啟動(dòng)，帶動(dòng)了物流需求的上升，也有利于運輸類(lèi)重卡市場(chǎng)的復蘇。
我們判斷重卡市場(chǎng)需求將從工程自卸車(chē)等類(lèi)別轉向運輸物流類(lèi)產(chǎn)品，而后者市場(chǎng)容量更大，即重卡行業(yè)的增長(cháng)動(dòng)力更加充足。
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