自國家近日公布將實(shí)施汽車(chē)以舊換新政策以來(lái)，不少人都認為微型車(chē)將迎來(lái)利好，廣大的農村消費者則成為受益最大的群體，然而24日，記者走訪(fǎng)濰坊金寶汽車(chē)城了解到，由于不少農村消費者此前購車(chē)時(shí)存在大量手續不全的情況，這部分黑車(chē)成為此項政策利好推廣的最大阻力。

　　在采訪(fǎng)中，記者了解到，雖然不少汽車(chē)銷(xiāo)售商都認為，汽車(chē)以舊換新政策實(shí)施后，輕型貨車(chē)等偏農用車(chē)型將受益最大，但是真正能享受到利好政策的農村消費者卻很少，原因是大量的農村用車(chē)都沒(méi)有合法手續。東風(fēng)小康的銷(xiāo)售顧問(wèn)倪先生告訴記者，此前汽車(chē)下鄉的時(shí)候就有不少農村的消費者前來(lái)咨詢(xún)，但是結果卻很讓人失望，所有車(chē)輛當中僅僅有20%的車(chē)輛合格，而農用三輪車(chē)里面手續齊全的幾乎沒(méi)有，這部分車(chē)輛享受不到國家的政策補貼。

　　在倪先生提供的一份輕型貨車(chē)下鄉補貼流程示意圖上，記者看到，要想享受到下鄉補貼，購車(chē)人需要提供報廢回收證明、機動(dòng)車(chē)注銷(xiāo)證明、購車(chē)發(fā)票、合格證、機動(dòng)車(chē)駕駛證、購車(chē)人身份證、購車(chē)人戶(hù)口本等好幾種手續證明，但是真正能把這些證件準備齊全的消費者卻很少。

　　在一處汽車(chē)銷(xiāo)售展廳，來(lái)自昌邑市的農民老王告訴記者，自己之前買(mǎi)過(guò)一輛農用三輪車(chē)，但是和村里大多數農戶(hù)一樣，因為平時(shí)只在村里拉點(diǎn)糧食什么的，在買(mǎi)車(chē)后就沒(méi)有辦理任何手續，上次汽車(chē)下鄉的時(shí)候就因為手續不全沒(méi)享受到優(yōu)惠，不知道國家這次政策能不能寬松一些。

　　對此，哈飛汽車(chē)的銷(xiāo)售經(jīng)理李勇認為，很多農村消費者的車(chē)輛由于從沒(méi)繳納過(guò)養路費，也沒(méi)繳納過(guò)購置稅，如果一同享受補貼的話(huà)，那勢必會(huì )對正常繳稅、交費的合法車(chē)輛形成不公。此次“以舊換新”業(yè)務(wù)的細則還沒(méi)下來(lái)，不過(guò)“黑車(chē)”享受補貼的可能性不是很大。