成都市新都物流中心開(kāi)園后，作為成都市四大物流中心中第一個(gè)投入運營(yíng)的項目，它標志著(zhù)成都現代化公路物流項目從實(shí)施正式進(jìn)入實(shí)現階段。這也是繼去年成都獲得國家發(fā)改委批準，列入全國一級物流樞紐城市，成都市規劃建設“一網(wǎng)二平臺三園區四中心”其中的一個(gè)中心物流園。

　　新都物流中心貨運新模式：客運化

　　“為什么我們不能像客車(chē)一樣，讓貨物也搭上班車(chē)，整合零散的貨運資源呢?”物流專(zhuān)家的這一想法得到了成都傳化物流基地的積極響應。于是新都物流中心貨車(chē)“客運化”模式放上物流中心議程，也成就了新都物流園的貨運模式。

　　由于傳統的零擔貨運市場(chǎng)往往存在小、散、亂的問(wèn)題，導致貨物的集聚速度和集聚效率相對低下，遠遠無(wú)法和客運站對于人流的集中調度和集聚能力相比。據悉，該中心投入運營(yíng)后，將與傳化公路港物流其他基地協(xié)同運營(yíng)200多條覆蓋全國28個(gè)省區市、服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)遍布全國220多個(gè)中心城市的“貨運班車(chē)”，建立起一個(gè)資源集聚能力與承載力的有形平臺。

　　“今后，只要零擔貨運到了一車(chē)的量，中心將向目的地發(fā)出一趟車(chē)。這樣有效聚集了貨源與車(chē)源。”據成都傳化物流基地負責人介紹，城際貨運班車(chē)將依托自各方的大量貨物信息，通過(guò)零擔快運中心整合貨物類(lèi)別、貨物目的地、貨運要求等“化零為整”，向定點(diǎn)的目的地發(fā)車(chē)。如此，就能實(shí)現貨運的客運化。傳化的零擔快運中心就好比客運汽車(chē)站，而貨物將能在這個(gè)站中得到統一的調度和高效的分配，就好像客運汽車(chē)站對于“人流”進(jìn)行組織化調度一樣。這不僅可以節省時(shí)間，也大大節約了運輸成本，因此新都物流中心的做法也得到了成都市政府的支持和鼓勵。

　　行業(yè)物流專(zhuān)家：喜憂(yōu)參半

　　目前貨物“客運化”的模式可不可行，物流行業(yè)專(zhuān)家也表達了看法。中國物流學(xué)會(huì )副秘書(shū)長(cháng)翟學(xué)魂告訴記者：“貨車(chē)‘客運化’模式這個(gè)想法很好，如能成熟運用，肯定對物流公司、物流園以及目標人群都是受益的，不過(guò)貨車(chē)的操作主體還是物流運輸公司，所以運輸公司和其他一些物流公司能否入駐物流園，會(huì )不會(huì )形成規模?而且會(huì )不會(huì )配合物流園的定點(diǎn)發(fā)車(chē)，或者定點(diǎn)發(fā)車(chē)能不能真正落到實(shí)處，我們知道貨物的情況跟客運的情況還是有差別的，所以這些都是物流中心要考量的因素。”

　　眾所周知，客車(chē)能做到定點(diǎn)、定線(xiàn)發(fā)車(chē)是有基礎的，路線(xiàn)的穩定，人群的聚焦性等，這些都構成了客車(chē)定點(diǎn)、定線(xiàn)發(fā)車(chē)的重要因素，對于貨車(chē)來(lái)說(shuō)，實(shí)施就有一定的難度，比如貨物的零散性，要達到一定的量發(fā)車(chē)，這在時(shí)間上就得不到保證了。江西長(cháng)運股份有限公司物流管理部副部長(cháng)萬(wàn)建紅告訴記者：“貨車(chē)‘客運化’在網(wǎng)絡(luò )點(diǎn)方面會(huì )有一定的難度，如從成都發(fā)貨到江西的車(chē)，從江西返回時(shí)，有沒(méi)有與當地建立網(wǎng)點(diǎn)，能不能裝滿(mǎn)貨物回成都呢?貨物要能真正實(shí)施‘客運化’與當地的經(jīng)濟發(fā)展水平也有關(guān)系，經(jīng)濟發(fā)達地區或者貨物集中地區，發(fā)展‘客運化’的模式就有可能，條件也具備。”

　　貨車(chē)要想真正實(shí)施“客運化”模式，與當地的經(jīng)濟水平，貨物充足情況，發(fā)達的網(wǎng)絡(luò )點(diǎn)，政府物流公司的支持都息息相關(guān)，我們期待新都物流中心早日成為大規模“客運化”貨運的新模式典范。

　　相關(guān)鏈接：

　　新都物流中心一期規劃面積2.4平方公里，吸納和輻射成都及周邊地區500公里的貨流、人流。新都物流中心自2007年啟動(dòng)建設以來(lái)，園區內水、電、氣等基礎設施配套已全部完成，具備了項目發(fā)展條件，引進(jìn)的國內外知名品牌物流企業(yè)如傳化物流、招商局物流、寶灣物流、安吉物流、中國物流等10余個(gè)項目已基本建成，將于2009年6月前陸續投入運營(yíng)。