中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )6月9日發(fā)布的數據顯示，5月，商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)狀況低迷狀況未見(jiàn)好轉，大幅度的低于行業(yè)平均增長(cháng)。對于這種兩極的表示，中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )副秘書(shū)長(cháng)熊傳林認為，在目前的經(jīng)濟形勢下，商用車(chē)的政策力度不夠，效應不大是主要原因，與燃油漲價(jià)無(wú)關(guān)。

　　中汽協(xié)最新公布的數據顯示，5月份商用車(chē)的產(chǎn)銷(xiāo)總量和增長(cháng)數據均走低，大幅度的低于行業(yè)平均增長(cháng)，與乘用車(chē)增勢無(wú)法相比。與上月比，商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別下降15.89%和9.77%。

　　與上年同期比較，商用車(chē)的銷(xiāo)售仍然有所增加，分別增長(cháng)8.62%和7.30%;但低于乘用車(chē)增長(cháng)30和40個(gè)百分點(diǎn)，比行業(yè)平均增長(cháng)分別低21和27個(gè)百分點(diǎn)。

　　數據顯示，與上月相比，客車(chē)和貨車(chē)以及貨車(chē)非完整車(chē)輛產(chǎn)銷(xiāo)均出現較大幅度的下降，半掛牽引車(chē)和客車(chē)非完整車(chē)輛有一定增長(cháng)。同比情況看，除貨車(chē)外，其他商用車(chē)車(chē)型表現較差。

　　中汽協(xié)認為，盡管?chē)乙渤雠_了一些促進(jìn)部分商用車(chē)發(fā)展的利好政策，但商用車(chē)市場(chǎng)表現明顯弱于乘用車(chē)市場(chǎng)，商用車(chē)生產(chǎn)企業(yè)面臨著(zhù)較大的壓力。

　　在5月份中商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量的雙雙下降，熊傳林否認了和燃油漲價(jià)有關(guān)的說(shuō)法。他認為，目前的經(jīng)濟形勢是主因，加上商用車(chē)的政策力度不夠，效應不大，最終導致了當前的局面。

　　對于乘用車(chē)熱銷(xiāo)，而商用車(chē)卻日趨低迷的現狀，中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )常務(wù)副會(huì )長(cháng)兼秘書(shū)長(cháng)董揚表示：已經(jīng)向政府提出了有關(guān)建議。如在商用車(chē)購買(mǎi)環(huán)節的稅費上給出優(yōu)惠，以及在商用車(chē)的使用上降低成本。

　　建議的具體內容董揚沒(méi)有進(jìn)一步透露。