安徽省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)經(jīng)過(guò)四十多年的發(fā)展，已初步形成較為完整的產(chǎn)業(yè)體系和自主品牌優(yōu)勢，在全省國經(jīng)濟增長(cháng)和增加就業(yè)等方面起著(zhù)十分重要的作用，已成為我省的支柱產(chǎn)業(yè)。為全面落實(shí)國家《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)調整和振興規劃》，在已經(jīng)省同意發(fā)布的八大支柱產(chǎn)業(yè)規劃基礎上，特編制《安徽省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)調整和振興規劃》。

　　規劃期為2009—2011年，遠期目標到2020年。

　　一、我省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)現狀及面臨的形勢

　　(一)產(chǎn)業(yè)現狀。

　　2008年，我省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)實(shí)現工業(yè)增加值199億元，比上年增長(cháng)9.9%;實(shí)現銷(xiāo)售收入760億元，增長(cháng)17.1%;實(shí)現出口交貨值125億元，增長(cháng)45%。汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量產(chǎn)銷(xiāo)量分別為61.68萬(wàn)輛和62.57萬(wàn)輛，比上年分別下降6.38%和3.16%，低于全國汽車(chē)整車(chē)增長(cháng)平均水平;產(chǎn)量占全國汽車(chē)生產(chǎn)總量的6.6%，列全國第7位，比重和位次均有所下降。已建成合肥市和蕪市2個(gè)國家級汽車(chē)及零部件出口基地，汽車(chē)工業(yè)出口額由2006年的全國汽車(chē)行業(yè)第3位躍居全國同行業(yè)首位。

　　(二)面臨的形勢。

　　2008年，我省汽車(chē)工業(yè)在經(jīng)歷了前幾年健康快速發(fā)展后，受合資品牌擠壓和國際金融危機的影響，出現了下滑趨勢。同時(shí)，我省汽車(chē)工業(yè)還存在著(zhù)規模小、布局分散、產(chǎn)業(yè)配套體系不完善等不利因素，尤其是整車(chē)產(chǎn)能若不迅速擴大到國家重點(diǎn)支持的100萬(wàn)輛能力，將有被汰或兼并的可能。

　　雖然當前形勢比較嚴峻，但總體上我國仍處于經(jīng)濟快速發(fā)展期，在一定時(shí)期內，對汽車(chē)需求旺盛的基本面不會(huì )變。同時(shí)，我省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)具有研發(fā)能力強，擁有奇瑞 、江淮等自主品牌，以小排量汽車(chē)為主和研發(fā)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化起步早等諸多優(yōu)勢。隨著(zhù)國家汽車(chē)產(chǎn)業(yè)調整和振興規劃的實(shí)施，在新一輪國家汽車(chē)產(chǎn)業(yè)振興中，我省汽車(chē)工業(yè)面臨難得的發(fā)展機遇，必將得到更好更快的發(fā)展。

　　二、指導思想及發(fā)展思路

　　(一)指導思想。

　　認真貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀(guān)，實(shí)施工業(yè)強省戰略，大力推進(jìn)汽車(chē)企業(yè)聯(lián)合重組，加強關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)和創(chuàng )新能力建設，重點(diǎn)發(fā)展節能環(huán)保、新能源汽車(chē)和汽車(chē)相關(guān)基礎原材料產(chǎn)業(yè)，完善汽車(chē)零部件配套體系。加大招商引資、合資合作力度，積極開(kāi)拓海外及國內城鄉市場(chǎng)，促進(jìn)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)平穩較快增長(cháng)，通過(guò)3年乃至更長(cháng)時(shí)間的調整，使我省汽車(chē)產(chǎn)業(yè)更有活力、更有后勁、結構更合理。

　　(二)發(fā)展思路。

　　1.進(jìn)一步加大資產(chǎn)重組和結構調整力度，優(yōu)化資源配置，將資產(chǎn)重組和結構調整有機結合，扶優(yōu)扶強，創(chuàng )建具有較強競爭力的大型汽車(chē)企業(yè)集團。

　　2.大力發(fā)展節能環(huán)保汽車(chē)和新能源汽車(chē)，以經(jīng)濟型小排量汽車(chē)、純電動(dòng)汽車(chē)、混合動(dòng)力汽車(chē)和燃料電池汽車(chē)等產(chǎn)品為重點(diǎn)方向，優(yōu)化產(chǎn)品結構。

　　3.用高新技術(shù)和先進(jìn)適用技術(shù)加快汽車(chē)產(chǎn)業(yè)技術(shù)升級，提升自主研發(fā)和技術(shù)創(chuàng )新能力，積極發(fā)展中高乘用車(chē)，提高自主品牌和企業(yè)綜合競爭能力。

　　4.進(jìn)一步完善汽車(chē)零部件配套體系。重點(diǎn)圍繞汽車(chē)用發(fā)動(dòng)機、汽車(chē)變速箱、車(chē)橋、汽車(chē)電子產(chǎn)品等關(guān)鍵零部件，強化投入，重點(diǎn)突破，實(shí)現產(chǎn)業(yè)集群的快速增長(cháng)，加速提升我省汽車(chē)零部件整體水平。

　　5.堅持自主創(chuàng )新和引進(jìn)消化吸收相結合。抓住國內外兩個(gè)市場(chǎng)，堅持引進(jìn)外資、合資合作與東向發(fā)展并舉，既要引進(jìn)來(lái)，又要走出去，大力發(fā)展外向型經(jīng)濟，進(jìn)一步擴大汽車(chē)出口。

　　三、振興目標

　　(一)汽車(chē)產(chǎn)能實(shí)現穩定增長(cháng)。

　　到2011年，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)實(shí)現工業(yè)增加值250億元，產(chǎn)量達到100萬(wàn)輛，在全國的位次上升1—2位。到2020年，實(shí)現工業(yè)增加值1000億元，產(chǎn)量達300萬(wàn)輛，確保自主品牌車(chē)全國第1的位次，力爭進(jìn)入世界前10位。

　　(二)市場(chǎng)需求結構得到進(jìn)一步優(yōu)化。

　　到2011年，汽車(chē)出口占總產(chǎn)銷(xiāo)量的20%左右，1.5升以下排量乘用車(chē)占總產(chǎn)銷(xiāo)量的50%以上;同時(shí)積極發(fā)展中高乘用車(chē)，力爭到2020年占總產(chǎn)量的三分之一以上。

　　(三)技術(shù)進(jìn)步得到顯著(zhù)加強。

　　到2011年，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品研發(fā)投入占銷(xiāo)售收入的比重達2.5%以上，重點(diǎn)企業(yè)達4%以上。小排量乘用車(chē)節能、環(huán)保和安全性指標力爭達到國際先進(jìn)水平;大中型客車(chē)達到國際先進(jìn)水平;重型、中重型、輕型載貨車(chē)達到國際水平;新能源汽車(chē)綜合性能指標達到國際先進(jìn)水平。到2020年，研發(fā)投入占銷(xiāo)售收入的比重達5%左右，中高乘用車(chē)綜合性能指標達到國內一流水平。

　　(四)產(chǎn)品結構得到明顯改善。

　　以節能環(huán)保和新能源汽車(chē)為重點(diǎn)，實(shí)現產(chǎn)品技術(shù)升級，自主研發(fā)乘用車(chē)產(chǎn)品30個(gè)以上，產(chǎn)品水平逐步邁向中高;研發(fā)制造商用車(chē)產(chǎn)品20個(gè)以上。其中：混合動(dòng)力、純電動(dòng)和代用燃料汽車(chē)產(chǎn)品占10%以上;節能環(huán)保汽車(chē)產(chǎn)品占80%以上，并實(shí)現產(chǎn)業(yè)化。大力發(fā)展自主品牌，汽車(chē)整車(chē)爭創(chuàng )1—2個(gè)中國名牌產(chǎn)品，汽車(chē)零部件爭創(chuàng )2—5個(gè)中國名牌產(chǎn)品、40—50個(gè)省級名牌產(chǎn)品。新產(chǎn)品銷(xiāo)售收入占銷(xiāo)售收入的60%以上。

　　(五)聯(lián)合重組取得重大進(jìn)展。

　　通過(guò)聯(lián)合重組和調整，培育1個(gè)具有100萬(wàn)輛產(chǎn)銷(xiāo)規模的大型汽車(chē)整車(chē)制造企業(yè)集團，2—4個(gè)具有國內先進(jìn)水平的汽車(chē)零部件生產(chǎn)企業(yè)集團，5—7個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群。

　　四、發(fā)展重點(diǎn)

　　(一)重點(diǎn)工作。

　　1.新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化。以純電動(dòng)汽車(chē)和混合動(dòng)力汽車(chē)實(shí)現重大突破為主要發(fā)展方向，加大對新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化的扶持力度。重點(diǎn)研發(fā)汽車(chē)動(dòng)力電池、控制系統等關(guān)鍵部件，提高產(chǎn)品可靠性和安全性，并扶持關(guān)鍵部件降低成本、盡快產(chǎn)業(yè)化。

　　加快弱混合動(dòng)力與中度混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化步伐，推進(jìn)強混合動(dòng)力汽車(chē)、替代燃料汽車(chē)和純電動(dòng)汽車(chē)的研究和開(kāi)發(fā)。支持蕪奇瑞國家節能環(huán)保汽車(chē)工程技術(shù)研究中心建設，進(jìn)一步提升發(fā)動(dòng)機性能，推動(dòng)汽車(chē)節能環(huán)保技術(shù)的發(fā)展。

　　支持安凱客車(chē)采用鋰電池和超級電容作為動(dòng)力總成開(kāi)發(fā)純電動(dòng)客車(chē)，積極推廣天然氣客車(chē)。

　　2.自主研發(fā)和技術(shù)創(chuàng )新能力得到明顯提高。在充分發(fā)揮我省汽車(chē)行業(yè)已有的1個(gè)國家級汽車(chē)節能環(huán)保工程實(shí)驗室、2個(gè)國家級汽車(chē)企業(yè)技術(shù)中心、18個(gè)省級企業(yè)技術(shù)中心及國家汽車(chē)零部件產(chǎn)品質(zhì)量監督檢驗中心(蕪)作用的基礎上，加大對重點(diǎn)骨干企業(yè)的資金、策優(yōu)惠支持力度，鼓勵“產(chǎn)學(xué)研”相結合，提升自主研發(fā)和創(chuàng )新能力建設。

　　3.節能環(huán)保汽車(chē)技術(shù)水平得到顯著(zhù)提升。重點(diǎn)發(fā)展節能環(huán)保型小排量經(jīng)濟型轎車(chē)和微型車(chē)，通過(guò)汽車(chē)輕量化技術(shù)研究及應用，重點(diǎn)發(fā)展高技術(shù)水平的環(huán)保型小排量汽車(chē)用汽油發(fā)動(dòng)機和柴油發(fā)動(dòng)機，研發(fā)發(fā)動(dòng)機可變配氣相位技術(shù)、缸內直噴技術(shù)、增壓中冷技術(shù)、廢氣再循環(huán)技術(shù)、稀薄燃燒技術(shù)、高壓共軌噴射、電控燃油噴射等技術(shù)應用，提升小排量經(jīng)濟型汽車(chē)的技術(shù)水平。

　　4.汽車(chē)零部件配套體系得到進(jìn)一步改善。研發(fā)高技術(shù)水平的雙離合器汽車(chē)自動(dòng)變速器及無(wú)級自動(dòng)變速器、懸架系統、汽車(chē)驅動(dòng)橋、數字化儀表及車(chē)身總線(xiàn)產(chǎn)品與技術(shù)，通過(guò)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化，掌握其核心技術(shù)。

　　充分利用我省電子技術(shù)研發(fā)能力強的優(yōu)勢，大力研發(fā)光機電一體化的汽車(chē)電子產(chǎn)品，加大投入量，重點(diǎn)發(fā)展包括動(dòng)力系統控制、底盤(pán)電子控制系統和車(chē)身電子控制系統，使之盡快形成批量生產(chǎn)，改變我省汽車(chē)電子研發(fā)能力強、實(shí)際批量生產(chǎn)弱的局面，促進(jìn)汽車(chē)電子的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。

　　(二)重點(diǎn)產(chǎn)品。

　　1.乘用車(chē)(包括商務(wù)車(chē))。到2009年，全省乘用車(chē)年生產(chǎn)52萬(wàn)輛，2010年達61萬(wàn)輛，2011年達78萬(wàn)輛。其中：產(chǎn)品出口占總量的25—30%。

　　以奇瑞汽車(chē)股份有限公司、江淮汽車(chē)股份有限公司和合肥昌河汽車(chē)有限公司為主，開(kāi)發(fā)有自主知識產(chǎn)權混合動(dòng)力轎車(chē)、純電動(dòng)車(chē)、微型轎車(chē)及新能源轎車(chē)、小排量轎車(chē)、多功能車(chē)、商務(wù)車(chē)、微型客車(chē)等新產(chǎn)品。

　　2.商用車(chē)(包括微型汽車(chē)及低速汽車(chē))。到2009年，全省商用車(chē)年生產(chǎn)16萬(wàn)輛，到2010年達19萬(wàn)輛，2011年達22萬(wàn)輛。

　　以江淮汽車(chē)股份有限公司、安徽華菱重型汽車(chē)有限公司、合肥昌河汽車(chē)有限公司和奇瑞汽車(chē)股份有限公司為主，生產(chǎn)有自主知識產(chǎn)權的輕型載貨車(chē)、重型載貨車(chē)、中重型載貨車(chē)、客車(chē)及專(zhuān)用底盤(pán)、皮卡車(chē)、低速載貨車(chē)。

　　充分利用國家汽車(chē)下鄉策及支持“三農”事業(yè)發(fā)展優(yōu)惠策，繼續開(kāi)發(fā)面向農村市場(chǎng)的低速、低價(jià)位、安全性好的低速載貨車(chē)。

　　3.專(zhuān)用改裝車(chē)。以安徽星馬汽車(chē)股份有限公司、安徽江淮專(zhuān)用汽車(chē)有限公司和安徽開(kāi)樂(lè )專(zhuān)用車(chē)輛股份有限公司等重點(diǎn)企業(yè)為主，在繼續保持現有水泥專(zhuān)用車(chē)輛等產(chǎn)品優(yōu)勢地位的基礎上，重點(diǎn)發(fā)展為農副產(chǎn)品深加工及食品行業(yè)保鮮需要的專(zhuān)用車(chē)輛，為水產(chǎn)、畜牧業(yè)發(fā)展的冷藏、保專(zhuān)用車(chē)輛，為醫療衛生事業(yè)服務(wù)的醫療救護車(chē)輛，為市工程、環(huán)保、消防服務(wù)的特種車(chē)輛。到2011年，達到年產(chǎn)20萬(wàn)輛能力。

　　4.關(guān)鍵汽車(chē)零部件。汽車(chē)用發(fā)動(dòng)機。奇瑞汽車(chē)股份有限公司和江淮汽車(chē)股份有限公司，主要發(fā)展自主知識產(chǎn)權的節能環(huán)保型小排量汽、柴油發(fā)動(dòng)機，提升發(fā)動(dòng)機的技術(shù)水平和可靠性，提高發(fā)動(dòng)機與汽車(chē)整車(chē)配套的自配率，油耗及排放水平全國領(lǐng)先。安徽全柴動(dòng)力股份有限公司，主要發(fā)展輕型載貨車(chē)、低速載貨車(chē)及客車(chē)用柴油發(fā)動(dòng)機，進(jìn)一步提高技術(shù)水平和可靠性，擴大產(chǎn)量和為省內汽車(chē)整車(chē)配套量。到2011年，全省汽車(chē)發(fā)動(dòng)機產(chǎn)量達100萬(wàn)臺。

　　汽車(chē)變速箱。以奇瑞汽車(chē)股份有限公司和江淮汽車(chē)股份有限公司六安齒輪有限公司為主，重點(diǎn)發(fā)展高技術(shù)水平的自動(dòng)變速箱，其中六安齒輪有限公司重點(diǎn)發(fā)展高性能乘用車(chē)變速箱及商用車(chē)變速箱，提高產(chǎn)量和可靠性，保持與汽車(chē)整車(chē)同步發(fā)展，同時(shí)面向全國，滿(mǎn)足市場(chǎng)需求。到2011年，達到60萬(wàn)臺的產(chǎn)量，力爭做到70%自配省產(chǎn)汽車(chē)整車(chē)。[next]

　　車(chē)橋。以合肥車(chē)橋有限公司、安凱福田曙光車(chē)橋有限公司、安徽車(chē)橋有限公司和馬鞍山山地車(chē)橋有限公司為主，主要發(fā)展輕、重型汽車(chē)前后橋及重型汽車(chē)承重橋、商務(wù)車(chē)等其它汽車(chē)車(chē)橋，重點(diǎn)提高技術(shù)水平和可靠性，擴大產(chǎn)量，面向全國配套。到2011年底，實(shí)現年產(chǎn)60萬(wàn)根，其中：輕型汽車(chē)前后橋40萬(wàn)根，重型汽車(chē)前后橋8萬(wàn)根，重型汽車(chē)承重橋12萬(wàn)根。技術(shù)水平國內領(lǐng)先。

　　汽車(chē)電子產(chǎn)品。充分利用我省電子技術(shù)研發(fā)能力強的優(yōu)勢，大力開(kāi)發(fā)光機電一體化的汽車(chē)電子產(chǎn)品，特別是在制動(dòng)防抱死系統、防側滑系統、汽車(chē)行駛安全穩定系統、車(chē)載診斷裝置、安全氣囊、電子噴射控制系統、可變氣門(mén)正時(shí)系統等方面加大投入，盡快形成規?；可a(chǎn)，加快汽車(chē)電子的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。

　　其它汽車(chē)零部件。重點(diǎn)發(fā)展汽車(chē)橡膠件、汽車(chē)輪胎、汽車(chē)座椅、汽車(chē)內飾件、汽車(chē)蓄電池、汽車(chē)燈具、汽車(chē)濾清器、汽車(chē)模具及汽車(chē)車(chē)輪等產(chǎn)品，爭取上述汽車(chē)零部件產(chǎn)品進(jìn)入全國領(lǐng)先或先進(jìn)行列。

　　(三)重點(diǎn)布局。

　　1.汽車(chē)整車(chē)。以合肥市、蕪市和馬鞍山市為主，加快發(fā)展整車(chē)產(chǎn)業(yè)，進(jìn)一步提高整車(chē)集中度，帶動(dòng)輻射汽車(chē)零部件的發(fā)展。

　　2.汽車(chē)改裝車(chē)。依托現有合肥市、蕪市、滁州市、馬鞍山市、阜陽(yáng)市和亳州市的現有改裝廠(chǎng)，進(jìn)一步推動(dòng)聯(lián)合重組，提高產(chǎn)業(yè)集中度。

　　3.汽車(chē)零部件。以合肥市、蕪市、安慶市、蚌埠市、馬鞍山市、宣城市、滁州市、巢市、六安市、淮南市為重點(diǎn)，建設發(fā)展合肥市汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)集群、蕪市汽車(chē)零部件及汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)園產(chǎn)業(yè)集群、蚌埠市濾清器產(chǎn)業(yè)集群、安慶市汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)集群、全椒縣汽車(chē)發(fā)動(dòng)機和汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)園等。

　　(四)重點(diǎn)企業(yè)。

　　1.整車(chē)行業(yè)。奇瑞汽車(chē)股份有限公司：作為國家自主品牌乘用車(chē)重點(diǎn)企業(yè)，在2008年生產(chǎn)轎車(chē)35萬(wàn)輛、實(shí)現總產(chǎn)值196.5億元的基礎上，力爭到2011年實(shí)現整車(chē)100萬(wàn)輛的產(chǎn)能，其中30%出口，銷(xiāo)售收入300億元。今后3年乃至更長(cháng)一段時(shí)間，重點(diǎn)發(fā)展小排量、混合動(dòng)力和新能源汽車(chē)。加快弱混合動(dòng)力與中度混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化步伐，推進(jìn)強混合動(dòng)力汽車(chē)、替代燃料汽車(chē)和純電動(dòng)汽車(chē)的研究和開(kāi)發(fā)。依托奇瑞國家節能環(huán)保汽車(chē)工程技術(shù)研究中心，推動(dòng)汽車(chē)節能環(huán)保技術(shù)的發(fā)展。重點(diǎn)實(shí)施年產(chǎn)5萬(wàn)輛M1/A5弱混合動(dòng)力和中度混合動(dòng)力汽車(chē)、年產(chǎn)5萬(wàn)臺電動(dòng)轎車(chē)用動(dòng)力電池與電動(dòng)汽車(chē)核心模塊、年產(chǎn)30萬(wàn)臺1.3-1.5L系列汽油發(fā)動(dòng)機和年產(chǎn)15萬(wàn)臺柴油發(fā)動(dòng)機、年產(chǎn)20萬(wàn)臺CVT變速箱和年產(chǎn)10萬(wàn)臺6AT變速箱等項目。增強整車(chē)及關(guān)鍵零部件自主開(kāi)發(fā)能力，努力建成國家重要的汽車(chē)技術(shù)自主研發(fā)基地、產(chǎn)品制造和出口基地。

　　江淮汽車(chē)集團有限公司：作為我省綜合型汽車(chē)生產(chǎn)龍頭企業(yè)集團，在2008年生產(chǎn)汽車(chē)20.8萬(wàn)輛、實(shí)現總產(chǎn)值201.1億元的基礎上，發(fā)揮現有輕型載貨車(chē)、客車(chē)及底盤(pán)、商務(wù)車(chē)優(yōu)勢，擴大產(chǎn)能，重點(diǎn)發(fā)展轎車(chē)、中重型載貨車(chē)、混合動(dòng)力及電動(dòng)汽車(chē)等節能環(huán)保汽車(chē)。進(jìn)一步提高自主創(chuàng )新和研發(fā)能力，自主開(kāi)發(fā)產(chǎn)品達到國內領(lǐng)先水平，爭取創(chuàng )建國家級汽車(chē)工程技術(shù)中心。力爭到2011年各類(lèi)汽車(chē)整車(chē)產(chǎn)能達50萬(wàn)輛，銷(xiāo)售收入300億元。安凱汽車(chē)股份有限公司充分發(fā)揮已具有研發(fā)及生產(chǎn)全系列客車(chē)產(chǎn)品能力的優(yōu)勢，重點(diǎn)結合其全承載車(chē)身技術(shù)，開(kāi)發(fā)鋰電池加超級電容純電動(dòng)客車(chē)、混合動(dòng)力及新能源客車(chē)并產(chǎn)業(yè)化。

　　安徽華菱重型汽車(chē)有限公司：作為國家重型載貨汽車(chē)重點(diǎn)生產(chǎn)企業(yè)，在2008年生產(chǎn)各類(lèi)重型載貨車(chē)及底盤(pán)1.28萬(wàn)輛、實(shí)現總產(chǎn)值28.1億元的基礎上，力爭到2011年重型載貨車(chē)及底盤(pán)產(chǎn)能達到3萬(wàn)輛，銷(xiāo)售收入50億元。重點(diǎn)發(fā)展中重型載貨車(chē)及配套的發(fā)動(dòng)機、車(chē)橋、變速箱等關(guān)鍵零部件。

　　2.改裝車(chē)行業(yè)。安徽星馬汽車(chē)股份有限公司：作為我省專(zhuān)用改裝汽車(chē)生產(chǎn)重點(diǎn)企業(yè)，在2008年生產(chǎn)專(zhuān)用改裝車(chē)0.5萬(wàn)輛、實(shí)現總產(chǎn)值19.5億元的基礎上，力爭到2011年生產(chǎn)各種建筑工程類(lèi)專(zhuān)用車(chē)10000輛，銷(xiāo)售收入40億元。繼續鞏固和發(fā)展各種建筑工程類(lèi)專(zhuān)用車(chē)的基礎上，開(kāi)發(fā)混凝土泵車(chē)系列產(chǎn)品。

　　安徽江淮專(zhuān)用汽車(chē)有限公司：作為我省改裝汽車(chē)行業(yè)迅速發(fā)展的一只新軍，在2008年生產(chǎn)各類(lèi)專(zhuān)用改裝車(chē)0.5萬(wàn)輛的基礎上，力爭到2011年實(shí)現現有研發(fā)生產(chǎn)能力，生產(chǎn)各類(lèi)專(zhuān)用車(chē)10000輛，銷(xiāo)售收入20億元。

　　安徽開(kāi)樂(lè )專(zhuān)用車(chē)輛股份有限公司：作為我省專(zhuān)用改裝汽車(chē)生產(chǎn)重點(diǎn)企業(yè)之一，在2008年生產(chǎn)罐式車(chē)、廂式車(chē)、自卸車(chē)、混凝土運輸車(chē)、散裝水泥車(chē)、半掛車(chē)等專(zhuān)用改裝車(chē)0.5萬(wàn)輛，實(shí)現總產(chǎn)值8.06億元的基礎上，力爭到2011年實(shí)現現有綜合生產(chǎn)能力，達到專(zhuān)用車(chē)10000輛，銷(xiāo)售收入20億元。

　　3.汽車(chē)零部件行業(yè)。安徽省安慶環(huán)新集團有限公司：作為我省汽車(chē)零部件行業(yè)的龍頭企業(yè)，在2008年生產(chǎn)活塞環(huán)13421萬(wàn)組、活塞404萬(wàn)只、缸套439萬(wàn)只，實(shí)現總產(chǎn)值11.6億元的基礎上，力爭到2011年形成年產(chǎn)活塞環(huán)3億片產(chǎn)能、氣門(mén)座圈8000萬(wàn)只、活塞1000萬(wàn)只、缸套1000萬(wàn)只、氣門(mén)導管5000萬(wàn)只的能力，銷(xiāo)售收入20億元。

　　安徽全柴動(dòng)力股份有限公司：作為我省唯一生產(chǎn)車(chē)用多缸柴油機企業(yè)，在2008年生產(chǎn)車(chē)用小缸徑多缸柴油機25.88萬(wàn)臺/840萬(wàn)千瓦、實(shí)現總產(chǎn)值13.6億元的基礎上，力爭到2011年形成符合國家技改要求標準的多缸柴油機40萬(wàn)臺產(chǎn)能，銷(xiāo)售收入25億元。

　　安徽寧國中鼎股份有限公司：在2008年完成工業(yè)產(chǎn)值29.75億元的基礎上，到2011年形成20億件汽車(chē)橡膠件產(chǎn)能。

　　合肥汽車(chē)鍛件有限責任公司：在2008年完成工業(yè)產(chǎn)值1.55億元的基礎上，到2011年形成汽車(chē)前軸、半軸、連桿等鍛件140萬(wàn)根(1萬(wàn)噸)產(chǎn)能。

　　安徽省江南機械股份有限公司：在2008年完成工業(yè)產(chǎn)值0.81億元的基礎上，到2011年形成汽車(chē)鉸鏈組件100萬(wàn)組產(chǎn)能。

　　安徽省鳳陽(yáng)散熱器有限公司：在2008年完成工業(yè)產(chǎn)值1億元的基礎上，到2011年形成汽車(chē)散熱器60萬(wàn)只產(chǎn)能。

　　安徽安簧機械股份有限公司：在2008年完成工業(yè)產(chǎn)值1.55億元的基礎上，到2011年形成汽車(chē)鋼板彈簧30萬(wàn)套產(chǎn)能。

　　安徽金光機械股份有限公司：在2008年完成工業(yè)產(chǎn)值1.53億元的基礎上，到2011年形成凸輪軸、曲軸800萬(wàn)根及進(jìn)排氣門(mén)800萬(wàn)只產(chǎn)能。

　　安徽華祥實(shí)業(yè)有限公司：在2008年完成工業(yè)產(chǎn)值2億元的基礎上，到2011年形成汽缸套400萬(wàn)只、曲軸20萬(wàn)根產(chǎn)能。

　　安徽精科機器有限公司：在2008年完成工業(yè)產(chǎn)值1.55億元的基礎上，到2011年形成輕型汽車(chē)轉向器(包括動(dòng)力式轉向器)40萬(wàn)套產(chǎn)能。

　　安徽迅啟有限公司：在2008年完成工業(yè)產(chǎn)值3.31億元的基礎上，到2011年形成汽車(chē)鉛酸蓄電池150萬(wàn)千伏安時(shí)產(chǎn)能。

　　安徽康達制動(dòng)器有限公司：在2008年完成工業(yè)產(chǎn)值2.55億元的基礎上，到2011年形成汽車(chē)制動(dòng)器100萬(wàn)套產(chǎn)能。

　　安徽昊方汽車(chē)空調電磁離合器有限公司：在2008年完成工業(yè)產(chǎn)值1.98億元的基礎上，到2011年形成汽車(chē)空調電磁離合器300萬(wàn)只產(chǎn)能。

　　蚌埠金威濾清器有限公司：在2008年完成工業(yè)產(chǎn)值3.93億元的基礎上，到2011年形成濾清器3000萬(wàn)只產(chǎn)能。

　　蚌埠江淮車(chē)輪有限公司：在2008年完成工業(yè)產(chǎn)值1.39億元的基礎上，到2011年形成汽車(chē)鋼圈100萬(wàn)套產(chǎn)能。

　　蕪盛力汽車(chē)制動(dòng)有限責任公司：在2008年完成工業(yè)產(chǎn)值1.59億元的基礎上，到2011年形成制動(dòng)閥、加力泵200萬(wàn)件產(chǎn)能。

　　黃山汽車(chē)電器有限公司：在2008年完成工業(yè)產(chǎn)值1.57億元的基礎上，到2011年形成汽車(chē)各類(lèi)組合開(kāi)關(guān)200萬(wàn)套、汽車(chē)車(chē)鎖150萬(wàn)付產(chǎn)能。

　　黃山金馬股份有限公司：在2008年完成工業(yè)產(chǎn)值6.73億元的基礎上，到2011年形成汽車(chē)儀表20萬(wàn)套、摩托車(chē)儀表400萬(wàn)套產(chǎn)能。

　　天長(cháng)缸蓋有限公司：在2008年完成工業(yè)產(chǎn)值3.52億元的基礎上，到2010年形成各類(lèi)多缸發(fā)動(dòng)機缸蓋30萬(wàn)只產(chǎn)能。

　　天寶產(chǎn)業(yè)控股集團有限公司：在2008年完成工業(yè)產(chǎn)值10.2億元的基礎上，到2011年形成汽車(chē)制動(dòng)蹄、剎車(chē)片10000萬(wàn)只產(chǎn)能。

　　五、對策措施

　　在全面落實(shí)國家《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)調整和振興規劃》相關(guān)策基礎上，結合我省實(shí)際，重點(diǎn)采取以下對策措施。

　　(一)大力推動(dòng)汽車(chē)企業(yè)聯(lián)合重組。加大改革力度，支持奇瑞、江汽、華菱、昌河、揚子、全柴等按市場(chǎng)原則在省內進(jìn)行聯(lián)合重組，力爭形成一個(gè)產(chǎn)能百萬(wàn)輛以上的汽車(chē)企業(yè)集團，進(jìn)入國家重點(diǎn)支持序列。同時(shí)，積極支持組建“安徽省新能源汽車(chē)集團”，加快新能源汽車(chē)開(kāi)展跨地區、跨部門(mén)的聯(lián)合。

　　(二)進(jìn)一步增強自主研發(fā)能力。通過(guò)產(chǎn)學(xué)研合作，加大對關(guān)鍵零部件、基礎原材料等的研發(fā)生產(chǎn)，推動(dòng)零部件企業(yè)提高省內配套率的同時(shí)，積極拓展國內外市場(chǎng)。對能擴大省內配套又能出口的零部件產(chǎn)品，優(yōu)先發(fā)展。對能拉動(dòng)縣域經(jīng)濟發(fā)展的勞動(dòng)密集、技術(shù)含量較高的縣級汽車(chē)零部件企業(yè)，扶持發(fā)展。

　　(三)加大對新能源汽車(chē)發(fā)展和銷(xiāo)售的扶持力度。大力推廣新能源汽車(chē)在我省城市中的使用。今后城市新增公交車(chē)和出租車(chē)一律購買(mǎi)省產(chǎn)混合動(dòng)力汽車(chē)和純電動(dòng)汽車(chē)。對符合機動(dòng)車(chē)運行安全技術(shù)條件的新能源汽車(chē)實(shí)行登記管理，減免新能源汽車(chē)的各種稅費。對電動(dòng)汽車(chē)充電站建設用地和配套資金給予支持。

　　(四)鼓勵優(yōu)先選購省產(chǎn)汽車(chē)。財支出的購車(chē)，除我省不能生產(chǎn)的車(chē)型外，一律采購省產(chǎn)車(chē)。鼓勵會(huì )團體、企業(yè)、居采購省產(chǎn)汽車(chē)。在購買(mǎi)省產(chǎn)乘用車(chē)時(shí)，給予過(guò)橋過(guò)路費、保險費、客運汽車(chē)費等方面減免。同時(shí)，積極推動(dòng)車(chē)改工作，拉動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)的增長(cháng)。

　　(五)幫助汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)開(kāi)拓銷(xiāo)售市場(chǎng)。組織汽車(chē)企業(yè)到外省開(kāi)展各種形式的巡展，幫助汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)用足國家“汽車(chē)下鄉”的優(yōu)惠策;組織省內汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)與客運、公交企業(yè)面對面洽談，建立相互合作及戰略合作協(xié)議，全面推進(jìn)省產(chǎn)汽車(chē)的銷(xiāo)售工作。

　　(六)大力支持出口型企業(yè)發(fā)展。進(jìn)一步加大對汽車(chē)出口的支持，大力實(shí)施“走出去”戰略，推動(dòng)奇瑞、江淮等重點(diǎn)企業(yè)到國外設立銷(xiāo)售基地或投資辦廠(chǎng)，進(jìn)一步拓展海外市場(chǎng)，擴大汽車(chē)產(chǎn)品出口，保持我省汽車(chē)出口的領(lǐng)先地位。

　　(七)高起點(diǎn)實(shí)施大規模技術(shù)改造。圍繞自主品牌和國家產(chǎn)業(yè)策，高起點(diǎn)、高強度地實(shí)施技術(shù)改造投資項目。3年規劃實(shí)施技改項目360項，總投資440億元。在新能源、小排量汽車(chē)等方面力爭搶占國內制高點(diǎn)。同時(shí)，結合“十二五”，積極謀劃后10年發(fā)展項目。

　　(八)加強汽車(chē)產(chǎn)業(yè)人才隊伍建設。充分發(fā)揮市場(chǎng)調節作用，加快建立適應汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要的人才培養機制和人才資源配置體系，培養、引進(jìn)高水平研究開(kāi)發(fā)人才、高技能生產(chǎn)人才和高層次管理人才，加強經(jīng)營(yíng)管理、技術(shù)—研發(fā)、財務(wù)管理等人員的培訓，建設汽車(chē)產(chǎn)業(yè)人才隊伍，充分積蓄汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展后勁。

　　六、規劃實(shí)施

　　省各有關(guān)部門(mén)要按照《規劃》的工作分工，加強溝通協(xié)商，密切配合，盡快制訂和完善各項配套策措施，確保實(shí)現汽車(chē)產(chǎn)業(yè)調整和振興3年目標。要建立部門(mén)聯(lián)合發(fā)布信息制度，適時(shí)向會(huì )發(fā)布產(chǎn)業(yè)調整和振興的有關(guān)信息。各有關(guān)部門(mén)要適時(shí)開(kāi)展《規劃》的后評價(jià)工作，及時(shí)提出評價(jià)意見(jiàn)。

　　各市、縣要按照《規劃》確定的目標、任務(wù)和策措施，結合當地實(shí)際抓緊制訂具體落實(shí)方案，確保取得實(shí)效。各市、縣要將具體工作方案和實(shí)施過(guò)程中出現的新情況、新問(wèn)題及時(shí)報送省經(jīng)委。