各市(地)、縣(市)人民政府(行署)，省政府各直屬單位：

　　我省自2009年5月1日取消政府還貸二級公路收費后，二級公路超限超載車(chē)輛劇增，已嚴重威脅二級公路的使用壽命和通行安全。為有效保護公路基礎設施，進(jìn)一步加強二級公路車(chē)輛超限超載治理(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“治超”)工作，按照國家有關(guān)工作部署，結合我省實(shí)際，經(jīng)省政府領(lǐng)導同意，現就有關(guān)事宜通知如下：

　　一、加大路面執法力度。各級交通運輸、公安部門(mén)要按照各自職責強化聯(lián)合執法，以路面執法為重點(diǎn)，全面加強二級公路治超工作。交通運輸部門(mén)要對過(guò)往貨運車(chē)輛進(jìn)行科學(xué)檢測、嚴格卸載，對超限超載車(chē)輛依法給予罰款、收取道路賠(補)償費等處罰;對車(chē)貨總重超限超載30%和總重超過(guò)55噸的車(chē)輛，在依法處罰的同時(shí)，必須卸載，以避免損壞道路和發(fā)生重大交通事故;對導致壓垮橋梁或重大傷亡事故的，將有關(guān)責任人移交司法機關(guān)依法追究刑事責任。公安部門(mén)要保證足夠的警力指揮貨運車(chē)輛依法進(jìn)行科學(xué)檢測;對超限超載駕駛人依法進(jìn)行處罰;對非法改裝車(chē)輛進(jìn)行強制拆解恢復原狀;維護治超檢測站點(diǎn)治安秩序;對糾集聚眾、蓄意占道、惡意堵車(chē)、強行闖關(guān)、破壞治超檢測站點(diǎn)設施等違法行為以及各種暴力抗法者，要依法從重從快從嚴處理，確保執法人員的人身安全。

　　二、加強源頭治理。各地要加強對本行政區域內超限超載車(chē)輛的源頭監管。交通運輸、公安等部門(mén)要對重點(diǎn)貨物運輸集散地、貨運站場(chǎng)等貨物裝載源頭環(huán)節實(shí)施全過(guò)程監管。工業(yè)部門(mén)要加強對違規汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品的監督和查處。工商部門(mén)要嚴肅查處非法拼裝、改裝汽車(chē)行為，依法取締非法改裝、拼裝汽車(chē)企業(yè)。質(zhì)監部門(mén)要嚴格執行車(chē)輛強制性產(chǎn)品認證制度，查處不符合認證要求的汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品。

　　三、強化治超工作監督。省監察、糾風(fēng)部門(mén)及省治超辦要充分發(fā)揮監督指導作用，組織省治超領(lǐng)導小組成員單位定期對二級公路治超工作開(kāi)展聯(lián)合檢查。對履行職責不到位、工作措施不得力的地區、單位及相關(guān)負責人要給予通報批評，情節嚴重的要追究責任。各地對本行政區域內發(fā)現的超限超載車(chē)輛，必須在本行政區域內予以糾正，不得放行到相鄰區域，否則追究相關(guān)單位和責任人的責任。要加強對執法行為和行業(yè)作風(fēng)的監督檢查，嚴厲查處行業(yè)不正之風(fēng)及違紀違規行為，堅決防止因治超引發(fā)新的公路“三亂”。

　　四、加強治超工作的組織領(lǐng)導。各級政府是本行政區域內治超工作的責任主體，市(地)、縣(市、區)政府(行署)主要領(lǐng)導為第一責任人。要綜合運用行政、法律、經(jīng)濟等手段和技術(shù)措施，按照源頭治理與路面治理相結合、集中治理與長(cháng)效治理相結合、部門(mén)聯(lián)合治理與區域聯(lián)動(dòng)治理相結合的原則，建立治超工作聯(lián)席會(huì )議制度和行政執法聯(lián)動(dòng)工作制度，保證必要的人力、物力、財力，加快建設一批標準化、規范化的治超檢測站點(diǎn)，組織有關(guān)部門(mén)和單位齊抓共管，依法嚴厲打擊車(chē)輛超限超載行為。各有關(guān)部門(mén)和單位要按照職責分工，強化措施，落實(shí)責任，加大監督檢查工作力度。要建立健全信息反饋制度，重要信息及時(shí)報送省治超辦，確保定期溝通，信息共享。同時(shí)，要充分發(fā)揮新聞媒體的監督和導向作用，為二級公路治超工作營(yíng)造良好的輿論氛圍。

　　2009年6月12日