中國重汽(香港)有限公司7月15日宣布，公司將與全球卡車(chē)技術(shù)領(lǐng)先的工業(yè)集團德國曼公司(簡(jiǎn)稱(chēng)"MAN")在技術(shù)和資本層面進(jìn)行長(cháng)期戰略合作，雙方簽署了包括股東協(xié)議、技術(shù)許可協(xié)議、股份購買(mǎi)協(xié)議、可轉換債券認購協(xié)議在內的一系列法律文件。

　　根據協(xié)議，MAN將其先進(jìn)的卡車(chē)和發(fā)動(dòng)機技術(shù)以獨占許可的方式在中國境內授權給中國重汽及相關(guān)下屬公司，并與中國重汽合作生產(chǎn)和銷(xiāo)售基于該技術(shù)的"技術(shù)提升型"卡車(chē);在保持中國重型汽車(chē)集團有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)"重汽集團")對中國重汽51%的控股條件下，MAN將通過(guò)認購公司約5.99億新股的可轉股債券以及向重汽集團購買(mǎi)約0.91億股公司已發(fā)行股份，獲得中國重汽(香港)25%加一股的股權，涉資60.48億港元。每股轉股股份的轉股價(jià)以及每股已發(fā)行股份的購買(mǎi)價(jià)均約為8.76港元，較公司停牌前最后收市價(jià)每股7.51港元溢價(jià)約16.6%。交易完成后，雙方將在"技術(shù)提升型"卡車(chē)和歐Ⅲ、歐Ⅳ、歐Ⅴ發(fā)動(dòng)機的生產(chǎn)制造、質(zhì)量控制、銷(xiāo)售和售后服務(wù)等方面展開(kāi)合作。

　　經(jīng)過(guò)近年來(lái)的快速發(fā)展，中國已經(jīng)成為全球最大的重卡市場(chǎng)之一，穩定增長(cháng)的宏觀(guān)經(jīng)濟和固定資產(chǎn)投資為重卡行業(yè)的健康發(fā)展創(chuàng )造了良好的外部條件。隨著(zhù)環(huán)保要求和排放標準的提高，行業(yè)的核心競爭力也從低成本轉向高技術(shù)，國外重卡公司憑借在核心技術(shù)和產(chǎn)品定位等方面長(cháng)期積累的優(yōu)勢在高端市場(chǎng)形成了一定的競爭優(yōu)勢。業(yè)內領(lǐng)先的中國重汽抓住機遇，通過(guò)加強研發(fā)投入、完善產(chǎn)業(yè)鏈和銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò )等方式形成了核心競爭力，擴大了市場(chǎng)份額。MAN作為全球卡車(chē)技術(shù)領(lǐng)先的工業(yè)集團，已經(jīng)有250年歷史，主要生產(chǎn)卡車(chē)、客車(chē)、柴油發(fā)動(dòng)機和渦輪機，并在上述領(lǐng)域均居行業(yè)領(lǐng)導地位。特別是在重卡和發(fā)動(dòng)機領(lǐng)域具有很高的知名度和很強的競爭力。

　　中國重汽董事局主席馬純濟先生表示：中國重汽通過(guò)引進(jìn)MAN在發(fā)動(dòng)機和整車(chē)研發(fā)中的先進(jìn)技術(shù)、消化、吸收再創(chuàng )新，將使核心競爭優(yōu)勢更加明顯;我們通過(guò)與MAN在經(jīng)營(yíng)管理方面的合作，可以學(xué)習國外先進(jìn)重卡廠(chǎng)商的管理經(jīng)驗和質(zhì)量保證體系，提高經(jīng)營(yíng)能力和管理效率;更重要的是，我們在今次協(xié)議把歐Ⅲ、歐Ⅳ和歐Ⅴ發(fā)動(dòng)機生產(chǎn)技術(shù)的使用權納入了合作范圍，一次性解決了中國重汽未來(lái)三代環(huán)?？ㄜ?chē)生產(chǎn)技術(shù)的攻關(guān)問(wèn)題，體現了中國重汽『技術(shù)領(lǐng)先、一步到位、步步到位』的企業(yè)核心理念和精神。

　　MAN(曼)集團首席執行官漢肯·薩繆爾森表示：本次的重要合作是我們與中國重汽多年良好關(guān)系的結晶。MAN(曼)集團對中國重汽的投資為共同開(kāi)發(fā)專(zhuān)門(mén)針對新興市場(chǎng)的新型卡車(chē)系列奠定了基礎。我們期待著(zhù)為中國重汽在中國持續的正面發(fā)展和不斷增強的領(lǐng)軍地位積極提供支持。

　　中國重汽董事局主席馬純濟先生表示：采用更環(huán)保和更具動(dòng)力的重型卡車(chē)，將是中國的必然發(fā)展趨勢，引進(jìn)德國曼的技術(shù)和資金，是中國重汽在市場(chǎng)保持領(lǐng)先地位的重要策略舉措。展望未來(lái)，中國重汽將繼續積極引進(jìn)和消化國際領(lǐng)先技術(shù)，再創(chuàng )新，努力提升競爭優(yōu)勢，爭取成為世界的領(lǐng)先重卡生產(chǎn)商，為股東帶來(lái)更佳回報。

　　關(guān)于中國重汽(香港)有限公司

　　中國重汽(香港)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)「公司」)連同母公司中國重型汽車(chē)集團有限公司(合稱(chēng)「重汽」)于2008年為中國銷(xiāo)量最大的重型卡車(chē)制造商，整車(chē)銷(xiāo)量達到11.2萬(wàn)輛，出口1.5萬(wàn)輛，位居國內首位。重汽專(zhuān)營(yíng)研發(fā)及制造重型卡車(chē)及有關(guān)主要部件及零部件，包括發(fā)動(dòng)機、駕駛室、車(chē)橋、車(chē)架及變速器。根據中國行業(yè)標準，公司的主要產(chǎn)品包括貨車(chē)及貨車(chē)底盤(pán)(總重量超過(guò)14噸)和半掛牽引車(chē)(準拖掛總質(zhì)量超過(guò)12噸)。通過(guò)多元化的產(chǎn)品組合，公司服務(wù)基礎設施、建筑、集裝箱運輸、物流、礦山、鋼鐵及化工等使用重型卡車(chē)的廣泛行業(yè)客戶(hù)群。 2009年1月至6月，重汽產(chǎn)銷(xiāo)重卡6.8萬(wàn)輛，產(chǎn)銷(xiāo)量居世界前列。

　　MAN(曼)集團簡(jiǎn)介

　　MAN(曼)集團(簡(jiǎn)稱(chēng)MAN(曼))是在歐洲運輸相關(guān)工程領(lǐng)域領(lǐng)先的工業(yè)集團，是全球第三大重型卡車(chē)制造商。MAN(曼)總部位于德國慕尼黑，在全球擁有約51,300名員工，于2008年銷(xiāo)售額達150億歐元(約216億美元)。集團主要生產(chǎn)卡車(chē)、客車(chē)/長(cháng)途客車(chē)、柴油機和透平機械。MAN(曼)集團在德國聯(lián)合交易所上市，是德國30大上市公司之一。

　　早在1898年 MAN(曼)已在中國開(kāi)拓其工業(yè)業(yè)務(wù)，至今集團于中國已有超過(guò)100年的歷史。MAN(曼) 于中國主要生產(chǎn)商用車(chē)/卡車(chē)、柴油發(fā)動(dòng)機和透平機械。2008年萬(wàn)MAN(曼) 在中國的總收入為6.17億歐元(約8.62億美元)，較2007年增長(cháng)了22%。截至2008年底，MAN(曼)在中國的員工人數約350人。