中國重汽月7月15日晚間9點(diǎn)在香港聯(lián)交所發(fā)布公告稱(chēng)，德國卡車(chē)制造商MAN以總代價(jià)5.6億歐元(相當于60.48億港元)獲得該公司25%股權加一股股份。

　　中國重汽此次向MAN發(fā)行可換股票據，其中約70%(約36.32億港元)將用來(lái)進(jìn)行和籌備許可技術(shù)和專(zhuān)門(mén)技術(shù)的國產(chǎn)化，包括改善設計和制造水平、更新制造設施、成立新生產(chǎn)線(xiàn)及提升產(chǎn)能;剩下的30%月15.57億港元作為中國重汽的一般營(yíng)運資本。

　　中國重汽將與MAN訂立一項技術(shù)許可協(xié)議，MAN授予中國重汽一項有關(guān)完整TGA卡車(chē)、符合歐III、歐IV及歐V排放標準的D08、D20及D26發(fā)動(dòng)機及相關(guān)零部件的在中國的獨家及不可轉讓權利使用許可技術(shù)和專(zhuān)門(mén)技術(shù)，以及相關(guān)的分銷(xiāo)、售后維護及服務(wù)使用許可技術(shù)和專(zhuān)門(mén)技術(shù)的權利。技術(shù)許可協(xié)議期限為7年，被許可方為重汽旗下的濟南商用和濟南動(dòng)力。到期后被許可方仍可有條件地繼續使用相關(guān)技術(shù)。

　　曼是在歐洲運輸相關(guān)工程領(lǐng)域領(lǐng)先的工業(yè)集團，是全球第三大重型卡車(chē)制造商，總部位于德國慕尼黑，為全球卡車(chē)技術(shù)領(lǐng)先的工業(yè)集團，已經(jīng)有250年歷史，主要生產(chǎn)卡車(chē)、客車(chē)、柴油發(fā)動(dòng)機和渦輪機，并在上述領(lǐng)域均居行業(yè)領(lǐng)導地位，特別是在重卡和發(fā)動(dòng)機領(lǐng)域具有很高的知名度和很強的競爭力。2008年銷(xiāo)售額達 150億歐元(約216億美元)。其早在1898年已在中國開(kāi)拓其工業(yè)業(yè)務(wù)，在中國主要生產(chǎn)商用車(chē)/卡車(chē)、柴油發(fā)動(dòng)機等，2008年在中國的總收入為 6.17億歐元(約8.62億美元)，較2007年增長(cháng)了22%。