汽車(chē)下鄉在浙江省實(shí)施已2個(gè)月，來(lái)自省財政廳的最新統計數據，截至7月10日，浙江省省已有2.74萬(wàn)位農民拿到了汽車(chē)、摩托車(chē)下鄉補貼，共計4735萬(wàn)元，其中汽車(chē)9000多輛。

　　如果再算上近兩周的數據，浙江省已有近3萬(wàn)農民拿走了5000萬(wàn)元的政府補貼，浙江省首批汽車(chē)下鄉預撥款8589萬(wàn)元已被用去6成，汽車(chē)下鄉政策很大程度上刺激了省農民的購車(chē)消費。

　　據了解，今年5月，浙江省在全國率先出臺汽車(chē)下鄉實(shí)施細則，受到了農民朋友的熱烈追捧，微面銷(xiāo)售在省出現井噴。長(cháng)安汽車(chē)303事業(yè)部總監田文革表示，五六月，長(cháng)安汽車(chē)在浙江的銷(xiāo)量同比增長(cháng)80%。吉奧汽車(chē)上半年在全國實(shí)現銷(xiāo)量也超過(guò)2萬(wàn)輛。

　　而與微面銷(xiāo)量紅火形成反差的是，輕型載貨車(chē)在浙江省并沒(méi)有出現旺銷(xiāo)勢頭，在省財政廳的全省汽車(chē)下鄉情況6月底匯總表上，記者看到，購買(mǎi)摩托車(chē)是本次汽車(chē)下鄉政策的最大受惠群體，全省數量有1萬(wàn)多，其次是微型面包車(chē)，達5000多輛，最少的輕型載貨車(chē)，只有194輛。

　　“小貨車(chē)銷(xiāo)售有許多瓶頸，農民想買(mǎi)但難拿補貼。”福田時(shí)代汽車(chē)浙江市場(chǎng)負責人趙先生表示，政策規定，農民買(mǎi)營(yíng)運小貨車(chē)拿補貼，必須是個(gè)人身份購買(mǎi)。但浙江省小貨車(chē)要拿營(yíng)運證，車(chē)輛必須是物流單位的，這使得大量農民為求營(yíng)運證而放棄補貼。另外，在浙江省買(mǎi)小貨車(chē)跑運輸的60%是外省農民，他們在浙江買(mǎi)車(chē)回家往往得不到補貼，這些都制約了農民享受小貨車(chē)政策。

　　據了解，為應對需求旺盛的市場(chǎng)，各大汽車(chē)下鄉車(chē)企積極行動(dòng)。長(cháng)安汽車(chē)今年已在浙江許多鄉鎮建立了專(zhuān)營(yíng)店和服務(wù)點(diǎn)，共新增100多家零售服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，對購買(mǎi)小貨車(chē)、微面的用戶(hù)進(jìn)行“雙重補貼大禮”等優(yōu)惠。哈飛汽車(chē)也在杭州市各地新建18個(gè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，還開(kāi)出4輛24小時(shí)待命服務(wù)的流動(dòng)車(chē)，對所售車(chē)輛進(jìn)行2年免費維修和保養。江淮、吉奧也開(kāi)始把營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò )向鄉鎮市場(chǎng)延伸……可以相信，汽車(chē)下鄉將讓農民從政策到市場(chǎng)和服務(wù)全面受惠。