據重慶大江集團專(zhuān)用車(chē)公司消息稱(chēng)，由該公司申報的QY25F、QY8FB汽車(chē)起重機、GKZ14B高空作業(yè)車(chē)和QJ16米橋梁檢測車(chē)四項市級新產(chǎn)品項目順利通過(guò)驗收鑒定，被評為重慶市科技創(chuàng )新產(chǎn)品。其中QY25F、QY8FB汽車(chē)起重機、GKZ14B高空作業(yè)車(chē)三項被重慶市經(jīng)委列入市級科技攻關(guān)項目，QJ16橋梁檢測車(chē)被列入產(chǎn)學(xué)研重點(diǎn)項目。

　　面對嚴峻的市場(chǎng)形勢，近年來(lái)，該公司及時(shí)把握市場(chǎng)脈搏，抓住汽車(chē)發(fā)動(dòng)機排放標準由歐Ⅱ向歐Ⅲ升級的契機，針對重型船舶施工、大型物資吊裝、橋梁道路檢測等全新市場(chǎng)需求，及時(shí)調整產(chǎn)品結構、大力開(kāi)發(fā)新型實(shí)用技術(shù)和對應車(chē)型。此次被評為科技創(chuàng )新產(chǎn)品的QY25F型汽車(chē)起重機采用五節U型截面伸縮吊臂結構，匯集了目前國內領(lǐng)先技術(shù)，屬于同類(lèi)產(chǎn)品中的高端產(chǎn)品。QY8FB采用六邊形吊臂折彎截面，是重型貨物起吊、裝卸和安裝的理想作業(yè)工具。GKZ14B型高空作業(yè)車(chē)采用四邊形截面折彎臂，載人工作斗平衡系統采用傳感器自動(dòng)調平控制技術(shù)，打破了原始的拉桿平衡和鋼絲繩平衡機構形式，開(kāi)創(chuàng )了國內專(zhuān)用車(chē)輛平衡系統的先例，屬?lài)鴥仁讋?chuàng )技術(shù)，已被國家專(zhuān)利局授予實(shí)用新型專(zhuān)利。QJ16橋梁檢測車(chē)無(wú)論是結構形式，還是技術(shù)性能指標均達到了國際先進(jìn)水平，是目前國內同類(lèi)產(chǎn)品中技術(shù)難度較大、可靠性穩定的一種橋梁檢測工程設備。相對于傳統的折疊臂式橋梁檢測車(chē)，優(yōu)勢明顯。

　　該公司生產(chǎn)的QY25F、QY8FB汽車(chē)起重機、GKZ14B高空作業(yè)車(chē)三款產(chǎn)品已于2008年10月上市，首臺QJ16米橋梁檢測車(chē)也將于今年底下線(xiàn)。