2009年7月27日，廣州地區主要的33家物流企業(yè)負責人濟濟一堂，共同參與了在從化舉行的，由廣州市經(jīng)貿委主辦，廣州市物流協(xié)會(huì )和廣汽日野汽車(chē)有限公司(下簡(jiǎn)稱(chēng)廣汽日野)承辦的“廣州物流企業(yè)與廣汽日野交流對接會(huì )”活動(dòng)。

　　在廣汽日野總經(jīng)理前田啟二和執行副總經(jīng)理李少等公司領(lǐng)導的陪同下，與會(huì )的廣州市經(jīng)貿委和物流協(xié)會(huì )領(lǐng)導以及物流企業(yè)家們參觀(guān)了新近竣工的廣汽日野從化工廠(chǎng)。對即將在8月推出市場(chǎng)的廣汽日野700系列重卡，企業(yè)家們表現出極高的興趣，尤其是對產(chǎn)品的高可靠性和卓越的性?xún)r(jià)比給予了較高的評價(jià)。

        對此，廣汽日野表示，作為合資公司第一款引進(jìn)產(chǎn)品，700系列重卡得到了雙方股東，廣汽集團和日野公司的高度重視，從產(chǎn)品的研發(fā)開(kāi)始，日野公司就派出了相當數量的專(zhuān)家進(jìn)行指導。為了更好適應中國市場(chǎng)，廣汽日野在日野公司原型車(chē)的基礎上進(jìn)行了800多項的設計變更，從專(zhuān)業(yè)角度來(lái)講，這已相當于重新開(kāi)發(fā)車(chē)型。而在零部件、裝配等重要、關(guān)鍵的環(huán)節，廣汽日野也沒(méi)有絲毫放松。為了更好地提高產(chǎn)品質(zhì)量，降低成本，從項目組建開(kāi)始，零部件國產(chǎn)化工作就已全面展開(kāi)。在選擇零部件廠(chǎng)家的過(guò)程中，廣汽集團和日野公司派出聯(lián)合專(zhuān)家組，對零部件技術(shù)標準和平直的穩定性等提出了嚴格要求，如果達不到日野進(jìn)口車(chē)同等水平的，堅決否決。為此，聯(lián)合專(zhuān)家組多次派出專(zhuān)家奔赴零部件廠(chǎng)家，協(xié)助他們改善生產(chǎn)工藝和流程，提高零部件質(zhì)量。而在廣汽日野從化工廠(chǎng)裝配的過(guò)程中，聯(lián)合專(zhuān)家組也派出專(zhuān)家全面投入，對廣汽日野員工進(jìn)行了全方位，細致的培訓和指導，務(wù)必使最后裝配好的廣汽日野700系列重卡可以達到日野同系列進(jìn)口車(chē)水平。因此，奔赴海南國家車(chē)輛試驗中心試驗的20輛700系列重卡均獲得了試驗中心的一致好評。

　　在隨后的交流會(huì )上，廣州華新集團和廣州城市之星運輸公司當場(chǎng)與廣汽日野簽訂了購買(mǎi)意向書(shū)，這無(wú)疑為廣汽日野700系列重卡上市錦上添花。