7月28日，在一片降價(jià)預期中，國家發(fā)改委迅速下調了國內成品油價(jià)格：7月29日起，汽柴油價(jià)格每噸降低220元，相當于汽油每升下調0.16元，柴油每升下調0.19元。國家發(fā)改委稱(chēng)，此次降價(jià)后，國內成品油價(jià)與國際油價(jià)仍保持超過(guò)7美元的價(jià)差。廈門(mén)大學(xué)中國能源經(jīng)濟研究中心主任林伯強表示，國家發(fā)改委此次油價(jià)的下調幅度，符合預期。

　　自從有了《石油價(jià)格管理辦法(試行)》后，國內消費者對成品油調價(jià)的時(shí)間關(guān)口日益敏感?！掇k法》規定，當國際市場(chǎng)原油連續22個(gè)工作日移動(dòng)平均價(jià)格變化超過(guò)4%時(shí)，可相應調整國內汽、柴油價(jià)格。上一次國內油價(jià)上漲比較多，引發(fā)國內眾多質(zhì)疑，但國家發(fā)改委卻表示，油價(jià)上漲幅度實(shí)際上并不到位，國內油價(jià)還是低于國際油價(jià)。那么，國家發(fā)改委為什么還要下調油價(jià)?“這主要是國家發(fā)改委考慮到國內居民的消費能力以及對經(jīng)濟水平的影響所作出的選擇。”林伯強認為，對此，國家發(fā)改委應向消費者解釋清楚，包括每次應該調整的幅度是多少，實(shí)際調整的幅度是多少。此舉可在某種程度上化解消費者對國內油價(jià)進(jìn)行質(zhì)疑的壓力。

　　林伯強認為，國家發(fā)改委在國際油價(jià)高企時(shí)，很難一次調整到位，只有在國際油價(jià)處于低位運行時(shí)，國內油價(jià)才有望與國際油價(jià)一次性調整到位。