據法國拓展財經(jīng)網(wǎng)(www.lexpansion.com)報道，援引德國金融時(shí)報消息，根據歐盟環(huán)境專(zhuān)員斯塔夫羅斯.迪馬斯(Stavros Dimas)提出的一項計劃的內容，參照歐盟轎車(chē)排放標準模式，歐盟委員會(huì )考慮從2013年7月起限制卡車(chē)CO2排放量，即每公里CO2排放量175克，到2020年每公里CO2排放量降至135克。歐盟目前實(shí)施的商用車(chē)CO2每公里排放量為230克。
報道說(shuō)，迪馬斯面臨著(zhù)歐盟工業(yè)專(zhuān)員京特.費爾霍伊根(GunterVerheugen)以及一些歐洲國家經(jīng)濟部長(cháng)反對的風(fēng)險，他們更愿意當前經(jīng)濟危機下暫緩建立這一強制性的規則。歐盟已經(jīng)考慮從目前至2012年減少轎車(chē)CO2每公里排放量為120克，但尚未考慮對卡車(chē)采取這一規則。
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