據央視報道，今年上半年進(jìn)口車(chē)銷(xiāo)售量達到15.3萬(wàn)輛，其中3.0以下排量的進(jìn)口車(chē)成為銷(xiāo)售主力，而新能源汽車(chē)由于價(jià)格偏高銷(xiāo)售情況并不理想。商務(wù)部表示，將加緊研究新能源汽車(chē)的優(yōu)惠政策。

　　據報道，在北京首屆進(jìn)口車(chē)展上，節能環(huán)保車(chē)超過(guò)了30%，3.0以下的進(jìn)口車(chē)比例也達到了40%以上。據中國進(jìn)口汽車(chē)貿易公司的最新統計，今年上半年，排量小于、等于3.0升的中低排量進(jìn)口車(chē)同比增長(cháng)38.53%，而排量大于3.0升的大排量進(jìn)口車(chē)同比下降12.56%。

　　商務(wù)部部長(cháng)陳德銘稱(chēng)：“下半年進(jìn)口仍然采取非常開(kāi)放的市場(chǎng)，讓國外的一些新型的節能環(huán)保和小排量汽車(chē)進(jìn)得來(lái)，我們政策取向是新能源混合能源小排量，我們還要往這方面推廣。 ”

　　陳德銘表示，小排量的汽車(chē)優(yōu)惠政策已經(jīng)出臺，對于新能源汽車(chē)的優(yōu)惠政策國家有關(guān)部門(mén)正在研究。

　　陳德銘指出，目前新能源比較成熟的技術(shù)還是油電混合動(dòng)力，當然油電混合動(dòng)力兩套動(dòng)力系統價(jià)格會(huì )稍微貴點(diǎn)，所以國家有關(guān)部門(mén)正在研究這方面的優(yōu)惠政策。