日前在“2009中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展國際論壇”上，商務(wù)部機電和科技產(chǎn)業(yè)司司長(cháng)、國家機電產(chǎn)品進(jìn)出口辦公室副主任張驥表示，面對我國汽車(chē)零部件出口的嚴峻形勢，國家正在采取穩定出口退稅、加大融資支持等七大舉措，進(jìn)一步推動(dòng)我國汽車(chē)零部件出口。

　　張驥介紹說(shuō)，國家將保持汽車(chē)產(chǎn)品出口退稅政策穩定，維持17%的出口退稅率不變。鼓勵金融機構以保單貸款、出口訂單抵押貸款等多種方式支持出口企業(yè)融資。重點(diǎn)支持汽車(chē)、裝備制造業(yè)、電子信息等行業(yè)出口。

　　其他舉措包括支持企業(yè)自主創(chuàng )新、加快國家汽車(chē)及零部件出口基地建設、加大對汽車(chē)出口公共服務(wù)平臺建設支持力度、推動(dòng)企業(yè)開(kāi)展國際合作與交流、有效應對國際貿易壁壘等。

　　在本次論壇上，國家發(fā)改委行業(yè)協(xié)調司司長(cháng)陳斌指出，我國汽車(chē)市場(chǎng)的長(cháng)期穩定增長(cháng)仍面臨較大的不確定性，隨著(zhù)政策效應的遞減和社會(huì )環(huán)境壓力的加大，今后幾年可能面臨市場(chǎng)增長(cháng)趨緩的局面。如不及時(shí)加以調控和引導，未來(lái)幾年汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)能利用率將出現下滑態(tài)勢，出現產(chǎn)能過(guò)剩局面。

　　此外，陳斌還指出，目前國內正在出現新能源汽車(chē)熱，其中不少企業(yè)根本就不具備研發(fā)能力，也不掌握核心技術(shù)。一些地方借上新能源汽車(chē)項目，謀求取得汽車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)。這既不符合國家政策導向，也不利于新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。