國內汽車(chē)市場(chǎng)大幅“回暖”。出口汽車(chē)市場(chǎng)需求“繼續低迷”。9月份，中國汽車(chē)市場(chǎng)整車(chē)出口貿易量總量28164輛，環(huán)比下降6.76%，較去年同期下降43.25%；貿易額394067879美圓，環(huán)比下降9.59%，同比下降52.1%。1—9月份國內汽車(chē)累計出口總計249339輛，較去年同期下降49.55%；貿易額3639910092美圓，同比下降52.1%。9月份，中國商用汽車(chē)市場(chǎng)整車(chē)出口貿易雖然是下滑，出口貿易量總量16090輛，環(huán)比下降12.34%，較去年同期下降40.47%；貿易額313246956美圓，環(huán)比下降10.8%，同比下降49.68%。1—9月份累計出口總計159148輛，較去年同期下降46.64%；貿易額2920419220美圓，同比下降48.25%。9月份，商用車(chē)出口貿易量占比為57.13%；1-9月份，商用車(chē)出口市場(chǎng)占比為63.83%，較2008年底的53.22%，提升了10.61%；9月份，商用車(chē)出口貿易額占比為79.49%；1-9月份，貿易額占比為80.23%，較2008年底的74.46%，提升了5.77%.

　　表1：2008-2009年9月份商用車(chē)出口月度對比：

　　一、中國商用汽車(chē)出口洲際市場(chǎng)：亞洲市場(chǎng)回暖“首次出口量累計第一”

　　9月份，亞洲地區市場(chǎng)表現相對強勢，出口總量和貿易額均處于“首位”。前三季度整體來(lái)看，亞洲地區商用車(chē)出口總量位居第一位置，但貿易額“非洲市場(chǎng)”位居第一。亞洲市場(chǎng)和非洲市場(chǎng)分別是中國商用車(chē)出口市場(chǎng)中出口總量和出口貿易額的第一位置。

　　表2：中國商用車(chē)出口六大洲情況：

　　二、越南市場(chǎng)“崛起”，阿爾及利亞市場(chǎng)累計出口穩居“第一市場(chǎng)”

　　9月份，越南市場(chǎng)明顯復蘇，出口量和貿易額雙雙超越了阿爾及利亞，位居第一。前三季度整體而言，阿爾及利亞是中國商用車(chē)出口最大市場(chǎng)，貿易量和貿易額雙雙取得第一，從2008年的“第二名”直接成為2009年的“第一”。1-9月份阿爾及利亞市場(chǎng)累計30024輛，已經(jīng)占據了19%的市場(chǎng)份額;貿易總額占據19%以上的市場(chǎng)份額，遠遠超越了越南市場(chǎng)。

　　表3：中國商用車(chē)出口前10名國家或地區的情況：
 

　　1.阿爾及利亞市場(chǎng)月度走勢分析：9月份“跌勢”明顯

　　2008年，阿爾及利亞市場(chǎng)中國商用車(chē)出口累計30776輛；2009年1-9月份，累計出口30024輛，達到去年全年總量的97.56%，較去年同期25449輛增長(cháng)了21.68%。從1-9月份整體走勢來(lái)看，3-8月份，阿爾及利亞市場(chǎng)需求基本穩定的.9月份市場(chǎng)跌勢較強。

　　表4：2008-2009年9月阿爾及利亞市場(chǎng)中國商用車(chē)出口月度市場(chǎng)情況：

　　2008年，阿爾及利亞市場(chǎng)中國商用車(chē)出口貿易額累計500667848美元；車(chē)輛平均單價(jià)16268.126美元；2009年1-8月份，出口貿易額累計556925178美元，較去年同期（377301073美元）增長(cháng)了47.6%，車(chē)輛平均單價(jià)18549.333美元，較2008年的平均單價(jià)水平提高了2281.207美元。

　　表5：2008-2009年9月阿爾及利亞市場(chǎng)中國商用車(chē)出口貿易額月度市場(chǎng)情況：

　　三、貨車(chē)出口車(chē)型及其出口地區分析：阿爾及利亞是中國各類(lèi)貨車(chē)出口最大的地區

　　9月份貨車(chē)出口亮點(diǎn)：車(chē)輛車(chē)總重>20t的貨車(chē)累計出口1774輛，較8月份增長(cháng)10.09%。本月越南和阿爾及利亞分別是處于中國各類(lèi)出口總量和出口額的第一。前三季度，商用車(chē)整車(chē)出口市場(chǎng)中，各類(lèi)貨車(chē)出口總計131933輛，占出口商用車(chē)總量15918輛的82.9%，較2008年的銷(xiāo)售比重79.39%有較大的幅度提升。牽引車(chē)和自卸車(chē)市場(chǎng)出口繼續下滑，普通貨車(chē)出口同樣下滑。

　　表6：中國各類(lèi)貨車(chē)出口前10名國家或地區的情況：

　　四、汽車(chē)底盤(pán)：9月份馬來(lái)西亞地區持續需求旺盛，

　　9月份，印度、馬來(lái)西亞、秘魯地區的底盤(pán)出口市場(chǎng)需求旺盛，三個(gè)地區合計412輛，占據底盤(pán)出口總量的74.23%。1-9月份，中國商用汽車(chē)底盤(pán)出口總計4488輛, 同比下降81.62%。其中出口馬來(lái)西亞市場(chǎng)1988輛，占據出口的44.3%.

　　表7：中國底盤(pán)車(chē)輛出口前10名國家或地區的情況：
 

　　五、專(zhuān)用車(chē)出口市場(chǎng)：阿爾及利亞繼續位居“第一”

　　9月份，馬來(lái)西亞、沙特阿拉伯地區需求較大；當月中國特種車(chē)出口995輛，環(huán)比增長(cháng)30.75%。1-9月份，中國國產(chǎn)特種車(chē)市場(chǎng)出口總計6495輛，同比下滑41.45%。從出口的車(chē)型來(lái)看，水泥攪拌車(chē)、其他專(zhuān)用車(chē)是專(zhuān)用車(chē)的出口主力車(chē)型，出口總量1209輛、3124輛。中國國產(chǎn)特種車(chē)出口的主要國家如表7所示，阿爾及利亞繼續位居出口量和貿易額位居“第一”市場(chǎng)。

　　表8：中國特種車(chē)輛出口前10名國家或地區的情況：
 

　　六、2009年四季度商用車(chē)出口總量預測：出口總量超過(guò)5萬(wàn)輛

　　四季度出口市場(chǎng)有望抬頭，根據1-9月份中國商用車(chē)出口市場(chǎng)的態(tài)勢分析，目前市場(chǎng)恢復仍需一定階段，不可能像國內市場(chǎng)開(kāi)始火爆，但是出口依然是逐步回升的態(tài)勢，其 “良好的市場(chǎng)競爭力”依然是非洲、中東地區需求的首選。傳統的阿爾及利亞和利比亞已經(jīng)伊朗、伊拉克、阿聯(lián)酋等市場(chǎng)將會(huì )進(jìn)一步的市場(chǎng)拓展。根據目前市場(chǎng)發(fā)展趨勢預測，四季度，商用車(chē)出口市場(chǎng)有望較好的市場(chǎng)預期，預計2009年四季度中國商用車(chē)的出口總量將超過(guò)5萬(wàn)輛。