記者獲悉，坐落于南昌市經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區的南昌保稅物流中心正式通過(guò)省市多部門(mén)組織的驗收組的預驗收，這不僅標志著(zhù)江西省首家保稅物流中心在英雄城建成，也意味著(zhù)南昌外向型經(jīng)濟的發(fā)展歷史掀開(kāi)了嶄新一頁(yè)。該中心正常運營(yíng)后，預計每年可實(shí)現20億元的產(chǎn)值，地方利稅可達億元。

南昌

 　　南昌保稅物流中心（B型）項目總投資3億元，占地面積18萬(wàn)余平方米，是經(jīng)海關(guān)總署、財政部、國家稅務(wù)總局、國家外匯管理局等四部委于2008年12月批準建設的具有進(jìn)出口岸、保稅、退稅、倉儲功能的現代物流項目。中心位于國家南昌經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區東部，距離南昌國際集裝箱碼頭2公里，距昌北機場(chǎng)15公里，距英雄大橋4公里，區位優(yōu)勢明顯，建成投入運營(yíng)后將對促進(jìn)南昌市和江西省外向型經(jīng)濟的發(fā)展產(chǎn)生重要影響。

　　“本市的進(jìn)出口貿易需要這樣一個(gè)保稅物流中心，這對南昌公路、鐵路、水運及航空物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的推動(dòng)作用明顯。”據市外經(jīng)貿委一負責人介紹，南昌每年的出口加工貿易大約有5—6億元的規模，過(guò)去由于沒(méi)有保稅物流中心，很多貨物都是通過(guò)香港等地周轉，企業(yè)成本較高。南昌保稅物流中心建成后，可極大地減輕企業(yè)的資金壓力。

　　保稅物流中心的建成，意味著(zhù)南昌的進(jìn)出口貿易可以享受到一系列政策優(yōu)惠。按照“一線(xiàn)放開(kāi)、二線(xiàn)管住”的管理模式，貨物將在中心與境外之間自由進(jìn)出、免征關(guān)稅、免領(lǐng)許可證，僅需海關(guān)實(shí)行登記備案。今后，南昌出口企業(yè)的出口貨物進(jìn)入保稅物流中心，視同實(shí)際出口，海關(guān)可立即向出口企業(yè)簽發(fā)報關(guān)單退稅證明聯(lián)，入倉出口貨物即可及時(shí)辦理出口退稅手續，從而加快了企業(yè)的資金周轉。

　　同時(shí)，進(jìn)口原材料及產(chǎn)成品可在中心內實(shí)行保稅儲存。凡貨物到沿海港口，無(wú)需辦理轉關(guān)手續，直接進(jìn)入南昌保稅物流中心一次完成清關(guān)、檢驗檢疫、出證和放行手續。進(jìn)口企業(yè)還可以依據生產(chǎn)需要分次提貨、分次繳稅，這就大大減輕了一次性繳納大額關(guān)稅的壓力。此外，中心內還可進(jìn)行貨物的分級分類(lèi)、分拆分揀、分裝、計量、組合包裝、打膜、加刷嘜碼、刷貼標志、改換包裝、拼裝等物流增值服務(wù)。

　　目前，南昌保稅物流中心已經(jīng)建立了符合海關(guān)監管要求的安全隔離設施、智能卡口、視頻監控系統、與海關(guān)聯(lián)網(wǎng)的計算機管理系統以及海關(guān)監管所必需的設施。而為了滿(mǎn)足入駐企業(yè)的需求，中心還建設了報關(guān)報檢大樓、1座查驗倉庫、3座普通標準倉庫。據中心經(jīng)營(yíng)主體——江西交遠物流有限公司相關(guān)負責人介紹，現在已有如江鈴集團、賽維太陽(yáng)能、江西晶安高科等13家知名企業(yè)準備在封關(guān)運作后入駐。

　　“作為全省首家保稅物流中心，其設施在我國中部地區是一流的。南昌保稅物流中心建成并封關(guān)運作后，將帶動(dòng)南昌乃至江西省現代物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。”任職于南昌海關(guān)的唐富江是本次預驗收組的成員之一，他告訴記者，“中心的運作將極大滿(mǎn)足全省進(jìn)出口貿易、深加工結轉、國際中轉貿易企業(yè)對保稅物流的高層次需求，為促進(jìn)江西省加工貿易升級、加快南昌工業(yè)化轉型速度、推動(dòng)鄱陽(yáng)湖生態(tài)經(jīng)濟區建設作出有力貢獻。”