前不久，馬來(lái)西亞國際貿易與工業(yè)部公布了國家汽車(chē)新政策，以加強馬汽車(chē)業(yè)的競爭力。據了解，措施涵蓋了進(jìn)口許可證、進(jìn)口稅、獎勵、環(huán)保、安全標準等諸多方面，并將于2010年1月1日開(kāi)始執行。

　　新的國家汽車(chē)政策規定，在本地裝配的1800cc和上路價(jià)在15萬(wàn)馬幣以上的豪華汽車(chē)，允許外資享有100%的經(jīng)營(yíng)裝配股權;在18個(gè)月內逐步廢除二手汽車(chē)組建及配件的進(jìn)口;從2016年1月1日起禁止二手商用車(chē)進(jìn)口;從2011年開(kāi)始，汽油及柴油推行歐四標準;探討推行汽車(chē)報廢政策措施;2015年12月31日前取消公開(kāi)的汽車(chē)進(jìn)口準入證;部分汽車(chē)組件生產(chǎn)商可獲稅務(wù)優(yōu)惠。

　　不過(guò)，新的汽車(chē)政策繼續維持現行的政策進(jìn)口及組裝汽車(chē)的稅務(wù)機制，即對非東盟國家的汽車(chē)進(jìn)口稅為整車(chē)30%，本地組裝10%，摩托整車(chē)進(jìn)口為30%，本地組裝為0-10%，對來(lái)自東盟成員國的整裝進(jìn)口汽車(chē)和摩托為5%，2010年1月1日減至零關(guān)稅。同時(shí)承諾將根據所簽訂的自貿區協(xié)議，逐步減少或廢除汽車(chē)進(jìn)口稅。