●佛山汽車(chē)以舊換新實(shí)施三個(gè)月僅收到19件申請，補貼標準低成制約瓶頸

　　●新標準具體實(shí)施文件未達，佛山仍按舊標準補貼

　　今年9月，佛山汽車(chē)以舊換新工作啟動(dòng)，但由于補貼較低，至今僅有19名車(chē)主申請補貼。近日國家有關(guān)部門(mén)調整了汽車(chē)消費政策，汽車(chē)以舊換新單車(chē)補貼標準提高到5000元至1.8萬(wàn)元。但記者12月14日從佛山經(jīng)貿局獲悉，佛山還未接到新政策具體執行文件，希望獲得新標準補貼的以舊換新車(chē)主，仍需耐心等待。

　　現狀：

　　佛山僅19車(chē)主申請補貼貼

　　“一輛使用了十年的輕型貨車(chē)賣(mài)二手都能有1萬(wàn)元，申請補貼才幾千元，還不如直接賣(mài)二手劃算。”佛山汽車(chē)以舊換新從今年的9月初就開(kāi)始啟動(dòng)，雖然在佛山全區共設置了八個(gè)舊車(chē)回收網(wǎng)點(diǎn)，為以舊換新提供“一站式”服務(wù)，但市民對該政策只停留在觀(guān)望的階段。

　　記者從佛山經(jīng)貿局市場(chǎng)建設科了解到，目前僅有19名車(chē)主申請了以舊換新補貼，其中17名車(chē)主順利拿到補貼，還有2名仍在辦理中。“數量不多，但在全省還算多的。”佛山經(jīng)貿局市場(chǎng)建設科有關(guān)負責人說(shuō)，原來(lái)補貼的標準低，更多的車(chē)主愿意賣(mài)二手。一輛10年左右的輕型貨車(chē)，賣(mài)二手時(shí)有1萬(wàn)元左右，而以舊換新最多能拿到7000多元。

　　新政：

　　最高補貼將是原標準三倍

　　近日國務(wù)院公布調整多項促進(jìn)消費的政策措施，其中汽車(chē)以舊換新政策調整備受關(guān)注。按照目前實(shí)施的舊標準，車(chē)主通過(guò)提前報廢舊車(chē)并換購新車(chē)可獲得3000～6000元的財政補貼;政策調整后，補貼的幅度達到5000元至1.8萬(wàn)元。調整后的最高補貼上限相當于原來(lái)的三倍。

　　以舊換新補貼的標準大幅提高，但可申請補貼的舊車(chē)類(lèi)型未調整，包括使用不到8年的老舊微型載貨車(chē)，老舊中型出租載客車(chē);使用不到12年的老舊中、輕型載貨車(chē);使用不到12年的老舊中型載客車(chē);提前報廢的各類(lèi)“黃標車(chē)” 。

　　部門(mén)解讀

　　新標讓以舊換新更劃算

　　從公布的新政中，汽車(chē)以舊換新的優(yōu)惠幅度大幅增加，驗證了國家對汽車(chē)市場(chǎng)健康發(fā)展的長(cháng)遠考慮。淘汰超標、超限的老舊車(chē)型，不僅提高了環(huán)境保護能力，還能帶動(dòng)新車(chē)銷(xiāo)售，兩全其美。

　　“我們還沒(méi)有接到新政策文件，目前還按老標準進(jìn)行補貼。”佛山經(jīng)貿局市場(chǎng)建設科科長(cháng)馮祿煒接受本報記者采訪(fǎng)時(shí)表示，已從新聞中了到汽車(chē)以舊換新的提高補貼標準的消費，但現在還未接到具體的執行文件，“具體補貼是由財政部門(mén)牽頭，一般先會(huì )把文件下發(fā)至省里，再由省轉發(fā)至市一級”。

　　以舊換新政策不像今年的購置稅減半一樣,對車(chē)市起到明顯的推動(dòng)作用，主要“癥結”就是補貼的標準偏低。馮祿煒?lè )治?，?jīng)過(guò)調整后，中型以上載貨車(chē)可獲得1.8萬(wàn)元的補貼，以舊換新的主力輕型貨車(chē)的補貼標準也相應提高，多數舊車(chē)換新享受的優(yōu)惠將比賣(mài)二手更劃算。

　　市場(chǎng)展望

　　新標準將促進(jìn)商用車(chē)銷(xiāo)售

　　業(yè)界人士分析，汽車(chē)以舊換新的單車(chē)補貼金額標準提高到5000元至1.8萬(wàn)元，這項政策主要針對的是商用車(chē)。今年商用車(chē)的增長(cháng)速度遠低于乘用車(chē)，還需要政策拉一把。

　　“今年我們載貨車(chē)銷(xiāo)售量達400多輛，但還未有以舊換新的。”佛山市南海區寶迪汽車(chē)服務(wù)有限公司品牌經(jīng)理秦航飛說(shuō)，以舊換新補貼標準提高后對車(chē)主開(kāi)始形成較大吸引力，尤其是輕型貨車(chē)車(chē)主。他分析，中型載貨車(chē)雖然能申請1.8萬(wàn)元補貼的補貼上限，但中型貨車(chē)是車(chē)廂5米至7米的貨車(chē)，目前賣(mài)二手還能達到兩萬(wàn)元以上，吸引力不大;而輕型貨車(chē)是車(chē)廂長(cháng)度為4米左右的貨車(chē)，10年左右的二手行情價(jià)為1萬(wàn)元左右，如果以舊換新有利可圖。另一方面，淘汰黃標車(chē)是大勢所趨，廣州已率先限制黃標車(chē)，佛山不久后也將限行，想換車(chē)的車(chē)主數量龐大，以舊換新標準提高將鼓勵黃標車(chē)主(主要集中在中型貨車(chē)等商用車(chē))換購新車(chē)，促進(jìn)商用車(chē)銷(xiāo)售。