記者獲悉，工信部產(chǎn)業(yè)司日前召集幾大汽車(chē)集團負責人赴京，征求對《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》修訂稿的意見(jiàn)。該修訂稿較現行版有大幅調整，將于2010年上半年正式推出。

　　據知情人士透露，修訂稿出現諸多變化。首先，指明工信部作為汽車(chē)行業(yè)主管部門(mén)的地位和職能。以投資管理權為例，修訂稿指出，汽車(chē)業(yè)需要備案的投資項目中，現有汽車(chē)、農用運輸車(chē)和車(chē)用發(fā)動(dòng)機生產(chǎn)企業(yè)自籌資金擴大同類(lèi)別產(chǎn)品的產(chǎn)能、增加品種，要向工信部和發(fā)改委備案，具體包括異地新建同類(lèi)別產(chǎn)品的非獨立法人生產(chǎn)單位;投資生產(chǎn)摩托車(chē)及其發(fā)動(dòng)機的項目等。如投資生產(chǎn)汽車(chē)、農用運輸車(chē)和摩托車(chē)的零部件項目，則需向省級政府工業(yè)主管部門(mén)備案。而在現行的《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》中，所有投資項目的核準或備案均由國家發(fā)改委掌握。

　　其次，修訂稿調整或明確了一些發(fā)展目標，諸如鼓勵以自主品牌轎車(chē)為首的汽車(chē)出口、鼓勵新能汽車(chē)發(fā)展、鼓勵兼并重組以?xún)?yōu)化產(chǎn)能結構。根據修訂稿，2015年，中國自主品牌乘用車(chē)將達到國內汽車(chē)市場(chǎng)50%的份額，其中自主品牌轎車(chē)約占國內汽車(chē)市場(chǎng)40%。此外，大型骨干汽車(chē)企業(yè)海外銷(xiāo)量需占其總銷(xiāo)量的20%。而產(chǎn)銷(xiāo)規模占市場(chǎng)份額90%以上的汽車(chē)企業(yè)集團數量將由目前的14家減少到10家以?xún)取?/p>

　　修訂稿還特別強調了引進(jìn)海外人才的具體數量目標。

　　關(guān)于新能源汽車(chē)，修訂稿中指出，在新建的新能源汽車(chē)的電池、電機、電控等關(guān)鍵總成和基礎材料的合資企業(yè)里，中方股東持股比例不應低于50%。