12月9日,由國務(wù)院常務(wù)會(huì )議上制定的有關(guān)2010年汽車(chē)新政中,“以舊換新”補貼金額提高到5000元至1.8萬(wàn)元,國家再一次加大力度鼓勵消費者將符合條件的老舊汽車(chē)、“黃標車(chē)”提前報廢并換購新車(chē)。與國家之前公布的3000元~6000元補貼額度相比,此次的額度翻倍提高。
此外,業(yè)界關(guān)注的是,此次加大力度繼續推出報廢補貼政策,它是否能夠真正落到實(shí)處,推進(jìn)“以舊換新”的進(jìn)度呢?實(shí)施方案尚未出臺,對于有意置換新車(chē)的消費者來(lái)說(shuō),其實(shí)還是依然懸念重重。
懸念1:何時(shí)落地實(shí)施?
根據7月14日公布的《汽車(chē)以舊換新實(shí)施辦法》規定,在2009年6月1日至2010年5月31日期間,符合報廢車(chē)型條件的車(chē)主可享受3000~6000元不等的補貼。隨著(zhù)元旦逐漸走近,新的“以舊換新”政策將從何時(shí)落地實(shí)施,是否從即日起替代現有規定,或是從明年某個(gè)時(shí)間段開(kāi)始執行……這些無(wú)從得知。
懸念2:申請手續一樣復雜?
根據現有規定,符合有關(guān)條件的車(chē)主需到報廢車(chē)輛車(chē)籍所在地聯(lián)合服務(wù)窗口,申請補貼資金,經(jīng)商務(wù)、財政、環(huán)保部門(mén)審查合格后,由財政部門(mén)在15個(gè)工作日內將補貼資金發(fā)放到車(chē)主指定賬戶(hù)。如此繁雜冗長(cháng)的辦理手續在今年的實(shí)際執行中已經(jīng)“嚇退”了部分有意報廢換新的車(chē)主,未來(lái)新的實(shí)施方案中,能否簡(jiǎn)化手續,一樣值得令人期待。
懸念3:獲得1.8萬(wàn)元的舊車(chē)在二手車(chē)市場(chǎng)可賣(mài)多少錢(qián)?
絕大部分業(yè)內人士認為,國家報廢補貼將根據車(chē)況而定,在5000元~1.8萬(wàn)元不等,廣駿二手車(chē)市場(chǎng)總經(jīng)理巢志東預計,能獲得1.8萬(wàn)元補貼車(chē)型將是車(chē)況較好的車(chē)型。直接換新可能不抵。如果一輛在二手車(chē)市場(chǎng)幾近不值錢(qián)的舊車(chē),在國家報廢補貼政策中又將能獲得多少補貼?國家報廢衡量的標準是什么,根據行駛年限?行駛里程?使用性質(zhì)?……這些仍是一個(gè)未知數。
懸念4:報廢補貼,一定要以舊換新?
在現有的“以舊換新”補貼政策中,最核心的一條就是得再買(mǎi)一輛新車(chē),如果沒(méi)有新車(chē)計劃的,此項政策不適用?
懸念5:報廢補貼政策不能與小排量購置稅優(yōu)惠同時(shí)使用?
依據目前的有關(guān)規定,“以舊換新”補貼政策與小排量購置稅減免優(yōu)惠政策是不能同時(shí)使用的,明年是否一樣?
專(zhuān)家觀(guān)點(diǎn)
汽車(chē)分析師向寒松:目前政府只是公布一個(gè)發(fā)展方向,未來(lái)按什么標準對舊車(chē)進(jìn)行報廢補貼,預計也將因地而異。他同時(shí)表示,該新政的主要作用還是加快舊車(chē)淘汰速度,對二手車(chē)市場(chǎng)的影響不會(huì )太大。
寶利捷二手車(chē)市場(chǎng)總經(jīng)理孫明霞:新政的推出主要對未達標的0.6L微客以及小貨車(chē)有影響,對二手家轎的影響微乎甚微。
廣駿二手車(chē)市場(chǎng)總經(jīng)理巢志東:新政將會(huì )對中低端二手車(chē)市場(chǎng)的影響比較大。
廣本喜悅二手車(chē)天河店經(jīng)理林偉遠:以前的報廢補貼遠遠不如舊車(chē)在二手車(chē)市場(chǎng)賣(mài)掉高,導致這個(gè)政策形同虛設,現在將補貼提高有實(shí)際的意義,預計會(huì )有更多的人實(shí)際去報廢換新。
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