12月9日，由國務(wù)院常務(wù)會(huì )議上制定的有關(guān)2010年汽車(chē)新政中，“以舊換新”補貼金額提高到5000元至1.8萬(wàn)元，國家再一次加大力度鼓勵消費者將符合條件的老舊汽車(chē)、“黃標車(chē)”提前報廢并換購新車(chē)。與國家之前公布的3000元~6000元補貼額度相比，此次的額度翻倍提高。

　　此外，業(yè)界關(guān)注的是，此次加大力度繼續推出報廢補貼政策，它是否能夠真正落到實(shí)處，推進(jìn)“以舊換新”的進(jìn)度呢?實(shí)施方案尚未出臺，對于有意置換新車(chē)的消費者來(lái)說(shuō)，其實(shí)還是依然懸念重重。

　　懸念1：何時(shí)落地實(shí)施?

　　根據7月14日公布的《汽車(chē)以舊換新實(shí)施辦法》規定，在2009年6月1日至2010年5月31日期間，符合報廢車(chē)型條件的車(chē)主可享受3000~6000元不等的補貼。隨著(zhù)元旦逐漸走近，新的“以舊換新”政策將從何時(shí)落地實(shí)施，是否從即日起替代現有規定，或是從明年某個(gè)時(shí)間段開(kāi)始執行……這些無(wú)從得知。

　　懸念2：申請手續一樣復雜?

　　根據現有規定，符合有關(guān)條件的車(chē)主需到報廢車(chē)輛車(chē)籍所在地聯(lián)合服務(wù)窗口，申請補貼資金，經(jīng)商務(wù)、財政、環(huán)保部門(mén)審查合格后，由財政部門(mén)在15個(gè)工作日內將補貼資金發(fā)放到車(chē)主指定賬戶(hù)。如此繁雜冗長(cháng)的辦理手續在今年的實(shí)際執行中已經(jīng)“嚇退”了部分有意報廢換新的車(chē)主，未來(lái)新的實(shí)施方案中，能否簡(jiǎn)化手續，一樣值得令人期待。

　　懸念3：獲得1.8萬(wàn)元的舊車(chē)在二手車(chē)市場(chǎng)可賣(mài)多少錢(qián)?

　　絕大部分業(yè)內人士認為，國家報廢補貼將根據車(chē)況而定，在5000元~1.8萬(wàn)元不等，廣駿二手車(chē)市場(chǎng)總經(jīng)理巢志東預計，能獲得1.8萬(wàn)元補貼車(chē)型將是車(chē)況較好的車(chē)型。直接換新可能不抵。如果一輛在二手車(chē)市場(chǎng)幾近不值錢(qián)的舊車(chē)，在國家報廢補貼政策中又將能獲得多少補貼?國家報廢衡量的標準是什么，根據行駛年限?行駛里程?使用性質(zhì)?……這些仍是一個(gè)未知數。

　　懸念4：報廢補貼，一定要以舊換新?

　　在現有的“以舊換新”補貼政策中，最核心的一條就是得再買(mǎi)一輛新車(chē)，如果沒(méi)有新車(chē)計劃的，此項政策不適用?

　　懸念5：報廢補貼政策不能與小排量購置稅優(yōu)惠同時(shí)使用?

　　依據目前的有關(guān)規定，“以舊換新”補貼政策與小排量購置稅減免優(yōu)惠政策是不能同時(shí)使用的，明年是否一樣?

　　專(zhuān)家觀(guān)點(diǎn)

　　汽車(chē)分析師向寒松：目前政府只是公布一個(gè)發(fā)展方向，未來(lái)按什么標準對舊車(chē)進(jìn)行報廢補貼，預計也將因地而異。他同時(shí)表示，該新政的主要作用還是加快舊車(chē)淘汰速度，對二手車(chē)市場(chǎng)的影響不會(huì )太大。

　　寶利捷二手車(chē)市場(chǎng)總經(jīng)理孫明霞：新政的推出主要對未達標的0.6L微客以及小貨車(chē)有影響，對二手家轎的影響微乎甚微。

　　廣駿二手車(chē)市場(chǎng)總經(jīng)理巢志東：新政將會(huì )對中低端二手車(chē)市場(chǎng)的影響比較大。

　　廣本喜悅二手車(chē)天河店經(jīng)理林偉遠：以前的報廢補貼遠遠不如舊車(chē)在二手車(chē)市場(chǎng)賣(mài)掉高，導致這個(gè)政策形同虛設，現在將補貼提高有實(shí)際的意義，預計會(huì )有更多的人實(shí)際去報廢換新。