按照車(chē)用汽油國家標準有關(guān)要求，從2010年1月1日起，我國將全面推行國Ⅲ標準汽油，包括浙江在內的九個(gè)省市將率先完成實(shí)施國Ⅱ汽油到國Ⅲ汽油的升級。國Ⅲ汽油與國Ⅱ的有什么不同?我們走訪(fǎng)了中石化浙江分公司的相關(guān)人士。

　　升級需要一個(gè)過(guò)程并非1月1日“限時(shí)轉換”

　　實(shí)際上，國內一些地區根據當地的特殊情況制定了不同的地方標準，有的已經(jīng)提前實(shí)施了汽油質(zhì)量升級，如北京市從2008年1月起已提前實(shí)施國Ⅳ標準，上海市也從今年10月起提前實(shí)施國Ⅳ標準，而包括浙江在內的我國大部分地區目前還在使用國Ⅱ標準汽油。明年1月1日起，國Ⅲ燃油推行范圍將向全國擴大，而浙江、廣東、福建、湖北、河南、江蘇、河北、天津和山東等九個(gè)省市將率先開(kāi)始使用。

　　據介紹，目前浙江省的汽油升級工作已經(jīng)展開(kāi)，其中寧波地區的部分加油站今年12月1日就開(kāi)始銷(xiāo)售國Ⅲ汽油了。中石化的加油站在浙江境內共有1900多座，占到浙江省內加油站數量的70%以上。浙江分公司的工作人員說(shuō)，油品升級工作是一個(gè)逐步完成的過(guò)程，預計會(huì )有半個(gè)月至兩個(gè)月的過(guò)渡期，在這期間新標準和老標準汽油也許會(huì )同步使用，一般來(lái)說(shuō)，在油罐用空后再加入新汽油，反復三遍以上即能保證油罐中的新汽油全部達到國Ⅲ標準。浙江各地因供油銷(xiāo)售量等情況不同，升級的進(jìn)度也不盡相同，所以并非1月1日“限時(shí)轉換”。

　　國Ⅲ更環(huán)保有利于汽車(chē)保養和使用

　　一些車(chē)主擔心自己的車(chē)“喝”慣了國Ⅱ標準的汽油，一下改“喝”國Ⅲ油能否適應。對此中石化浙江分公司的技術(shù)人員解釋說(shuō)，用國Ⅲ油取代國Ⅱ油對車(chē)子是有益無(wú)害的。

　　國Ⅲ標準汽油也稱(chēng)之為高清潔汽油，是以無(wú)鉛汽油為基礎，按照比例加入一種多效汽油清潔復合添加劑而構成的，增強了清除各種沉積物的能力。從國Ⅱ、國Ⅲ汽油主要技術(shù)指標對比情況來(lái)看(詳見(jiàn)附表)，國Ⅲ汽油的硫含量從每千克不大于500毫升降低到每千克不大于150毫升，降幅超過(guò)2/3，汽油中硫含量是產(chǎn)生汽車(chē)污染尾氣“二氧化硫”的原因，同時(shí)國Ⅲ汽油苯含量的指標也大幅降低，而“苯”是帶有致癌作用的元素，可見(jiàn)國Ⅲ汽油對于減少有害物質(zhì)的排放作用是明顯的。

　　同時(shí)，國Ⅲ汽油的烯烴含量的指標數也有所降低，這一指標的降低會(huì )增強燃油的安定性，將減少汽油燃燒而產(chǎn)生的積炭。開(kāi)車(chē)的人大多知道，積炭會(huì )導致怠速不穩、油耗偏高等后果，減少積炭讓車(chē)子動(dòng)力更強同時(shí)更省油。北京一位老司機說(shuō)，他的車(chē)在使用了國Ⅲ標準的汽油后，“比以前更省油了”。此外，國Ⅲ汽油的夏季蒸氣壓的指標降低會(huì )使車(chē)子供氣更暢，錳含量的指標降低會(huì )減少錳對車(chē)輛部件的損害，從而延長(cháng)汽車(chē)使用壽命?？梢?jiàn)汽油標準的提升會(huì )對汽車(chē)有一定好處，尤其是那些因油品質(zhì)量不達標而“水土不服”的進(jìn)口豪華車(chē)。

　　從國Ⅱ、國Ⅲ汽油主要技術(shù)指標對比來(lái)看，有利于減少汽車(chē)尾氣污染的指標數降幅明顯大些，而有利于汽車(chē)使用的指標降幅相對較小。按照我國目前的石油表觀(guān)消費量，使用國Ⅲ標準汽油將每年減少2.3萬(wàn)噸左右的硫排放。

　　國Ⅱ、國Ⅲ汽油主要技術(shù)指標對比表

　　           項目                           國Ⅱ階段             國Ⅲ階段

　　硫含量(mg/kg)                      不大于500          不大于150

　　苯含量(%，體積分數)        不大于2.5           不大于1.0

　　夏季蒸氣壓(KPa)                不高于7.4           不高于7.2

　　烯烴含量(%，體積分數)    不高于35            不高于30

　　錳含量(g/L)                          不大于0.018        不大于0.016

　　換國Ⅲ汽油后油價(jià)或許會(huì )小幅上調

　　據了解，為了生產(chǎn)達到國Ⅲ標準的汽油，浙江最大的供油企業(yè)“鎮海煉化”共投資了4億元進(jìn)行脫硫技術(shù)改造，到11月底，所有出廠(chǎng)的汽油都提前達到了國Ⅲ新標準，可見(jiàn)，提高油品的同時(shí)，煉油成本也在增加。

　　煉油成本的增加會(huì )不會(huì )形成汽油漲價(jià)?中石化浙江分公司的相關(guān)人士說(shuō)，目前還沒(méi)有這方面的通知，要根據明年有關(guān)部門(mén)核定的價(jià)格來(lái)執行。目前，雖然寧波地區部分加油站已經(jīng)使用了國Ⅲ汽油，但還是按照國Ⅱ汽油價(jià)格來(lái)銷(xiāo)售的。

　　不過(guò)，從其他已經(jīng)實(shí)施新標準汽油的地方來(lái)看，油品升級的確導致一些油價(jià)變動(dòng)。比如廣東部分地區國Ⅲ標準汽油實(shí)施后，各型號的油品價(jià)格略高了約0.2元/升，而已經(jīng)實(shí)施國Ⅳ標準汽油的北京、上海等地區油價(jià)也要高于國內其他地區。

　　最近有傳言說(shuō)，在油品升級之際，國Ⅱ汽油會(huì )大幅降價(jià)。對此中石化相關(guān)人士予以否認，因為國標油品升級并非“限時(shí)轉換”，會(huì )把市場(chǎng)存量銷(xiāo)售完后再置換高標油品，不存在低價(jià)甩賣(mài)的問(wèn)題。