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09年11月重卡市場(chǎng)產(chǎn)銷(xiāo)分析

  中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )數據顯示,11月份中國汽車(chē)工業(yè)銷(xiāo)售總量1337694輛,環(huán)比增長(cháng)9.08%,累計銷(xiāo)售已經(jīng)達到12230446輛,累計增長(cháng)42.39%。11月份完成累計完成2701098輛,同比增長(cháng)19.14%。11月份89家商用車(chē)企業(yè)銷(xiāo)量301272輛,環(huán)比增長(cháng)7.65%,累計銷(xiāo)售已經(jīng)達到3002371輛,累計增長(cháng)23.8%。

  一.11月份完成銷(xiāo)量61547輛,累計銷(xiāo)量572176輛,再創(chuàng )年度累計高峰:

  繼“金九銀十”之后,11月份的重卡市場(chǎng)沒(méi)有下落的跡象,繼續“持續、強勁的發(fā)展”。連續三個(gè)月重卡銷(xiāo)量繼續在“6萬(wàn)輛以上”。11月?tīng)恳?chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量保持較高水平,僅僅次于“9月份量最高月度”。中汽協(xié)11月份數據顯示,重型載貨車(chē)、重卡非完整車(chē)輛、半掛牽引車(chē)生產(chǎn)量分別為10087輛、25207輛、26367輛,同比分別增長(cháng)175.45%、246.3%、592.41%;銷(xiāo)售量分別為10408輛、25679輛、25460輛,同比分別增長(cháng)124.75%、173.79%、467.8%。

  11月份重卡銷(xiāo)售61547輛,環(huán)比下降9.01%,但較去年同期(14890輛)增長(cháng)232.87%,再度成為今年月度增長(cháng)“最高月份”;重卡市場(chǎng)累計銷(xiāo)售量572176輛,2008年同期(520188輛)增長(cháng)了9.996%,較去年1-11月份增加了51988輛。

  二、2009年1-11月份重卡市場(chǎng)各個(gè)月度走勢特點(diǎn):

  1月份,延續2008年12月頹勢,受春節休假和貨運總量的減少等影響,1月份重卡市場(chǎng)整體需求不足,較去年同期以及較去年12月份均是大幅度的下滑;

  2月份,2月份自卸車(chē)銷(xiāo)售提前進(jìn)入了旺季(考慮春節因素,)自卸車(chē)是“4萬(wàn)億”內需受益的“第一車(chē)型”,2月份當之無(wú)愧引導是重卡市場(chǎng)發(fā)展趨勢,成為市場(chǎng)貢獻率最大的車(chē)型,市場(chǎng)分析得知,自卸車(chē)基本上已經(jīng)占到重卡的40%以上的銷(xiāo)售占比。;

  3月份,自卸車(chē)市場(chǎng)繼續上漲,載貨車(chē)市場(chǎng)啟動(dòng);

  4月份,自卸車(chē)市場(chǎng)繼續上漲;牽引車(chē)市場(chǎng)啟動(dòng);

  5月份,牽引車(chē)市場(chǎng)“接力”自卸車(chē)銷(xiāo)售;

  6月份,自卸車(chē)熱度稍有下降,牽引車(chē)明顯增長(cháng);

  7月份,牽引車(chē)市場(chǎng)“閃現井噴”態(tài)勢,后市牽引車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)成為市場(chǎng)主力;

  8月份,牽引車(chē)市場(chǎng)“強勢不改”;

  9月份,牽引車(chē)市場(chǎng)“繼續強勢”,貨車(chē)、二類(lèi)底盤(pán)再次發(fā)力;

  10月份,貨車(chē)、底盤(pán)、牽引車(chē)同時(shí)增長(cháng),月度銷(xiāo)量繼續在“6萬(wàn)輛”以上;

  11月份,月度銷(xiāo)量依然在“6萬(wàn)輛”以上,并強勢增長(cháng)。

  圖1: 2008-2009年1-11月份重卡市場(chǎng)月度銷(xiāo)量對比情況:

2008-2009年1-11月份重卡市場(chǎng)月度銷(xiāo)量對比情況

  三、1-11月份競爭格局:解放重卡“完勝”中國重汽,市場(chǎng)格局塵埃落定

  中汽協(xié)數據顯示:11月份重卡市場(chǎng)格局基本上“塵埃落定”。解放重卡因牽引車(chē)銷(xiāo)量猛增,再次位居中國重卡市場(chǎng)的“第一”,中國重汽因牽引車(chē)銷(xiāo)量的低迷而喪失“重卡王者至尊”。 1-11月份,重卡企業(yè)競爭格局排名如下:解放重卡位居“第一”, 中國重汽位居“第二”, 東風(fēng)公司位居第三,歐曼福田位居第四,陜汽集團位居第五。后市市場(chǎng)格局,中國重汽跌至“第二”,解放重卡第一位置并有望延續至全年。

  四、12月份,重卡市場(chǎng)整體需求預計超過(guò)6萬(wàn)輛,全年市場(chǎng)整體銷(xiāo)量63萬(wàn)輛

  根據1-11月份重卡市場(chǎng)走勢來(lái)看,判斷12月份的重卡市場(chǎng)需求依然有望有一定的較好發(fā)展局面,總計需求預計6萬(wàn)輛。中國重卡市場(chǎng)二度進(jìn)入持續、健康、穩定的發(fā)展階段。隨著(zhù)重卡市場(chǎng)年底收官,全年銷(xiāo)量重卡銷(xiāo)量將在63萬(wàn)輛左右。

來(lái)源:卡車(chē)網(wǎng)首席分析師 作者:龔雨楠
文章關(guān)鍵詞: 重汽 解放 東風(fēng) 分析
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