北美第二大替換胎品牌——固鉑輪胎在中國的快速成長(cháng)。2009年12月初，2006年才進(jìn)駐中國的固鉑輪胎，獲評為“中國100快企業(yè)”的“快速成長(cháng)10強”。

　　適時(shí)介入

　　中國汽車(chē)工業(yè)已經(jīng)發(fā)展了20年，尤其是2003年以后，中國汽車(chē)市場(chǎng)成為年產(chǎn)銷(xiāo)1300萬(wàn)的全球之最。這也直接刺激了輪胎業(yè)的發(fā)展。但在此期間，全球十大輪胎品牌之一的固鉑并沒(méi)有急于介入，而是在晚于米其林、固特異等品牌，于2006年才進(jìn)駐中國。這在固鉑輪胎中國區總經(jīng)理辜思歷看來(lái)，卻是最合適的時(shí)機：“中國的汽車(chē)市場(chǎng)開(kāi)始騰飛是在2003年左右，在此之后兩到三年將會(huì )出現大量的替換胎需求。再者固鉑在全球十大輪胎品牌中也是唯一一個(gè)只專(zhuān)注于做替換胎的，進(jìn)入太早也沒(méi)用。”

　　數字證明，這是固鉑對中國市場(chǎng)的精準理解。同歐美成熟市場(chǎng)替換胎已占到整個(gè)輪胎市場(chǎng)份額的2/3不同，替換胎市場(chǎng)在中國尚處起步階段。即使在2009年，全國大概也只有5500萬(wàn)條的市場(chǎng)，這僅僅是美國28000多萬(wàn)條的1/5-1/6。根據中國目前的汽車(chē)保有量增長(cháng)速度，未來(lái)3-5年，中國輪胎市場(chǎng)尤其是替換胎市場(chǎng)，將真正迎來(lái)增長(cháng)高峰。

　　全力適應

　　進(jìn)駐中國之后，固鉑首先收購了全國第三大輪胎制造商成山集團，秉承后者在卡客車(chē)輪胎研發(fā)和制造的經(jīng)驗和優(yōu)勢，集中生產(chǎn)高性能乘用車(chē)子午線(xiàn)輪胎、卡車(chē)及客車(chē)輪胎及工程胎，超過(guò)1000萬(wàn)條年產(chǎn)量主要用于供應國內市場(chǎng)。隨后，2007年初固鉑又和臺灣建大輪胎在江蘇昆山合資建廠(chǎng)，年產(chǎn)超過(guò)300萬(wàn)條轎車(chē)輪胎，全部出口北美市場(chǎng)。與此同時(shí)，固鉑還堅持“成本創(chuàng )新”和“技術(shù)創(chuàng )新”，確保產(chǎn)品的高品質(zhì)低成本，以適應越來(lái)越挑剔的市場(chǎng)需求。據悉，2010年初，固鉑將導入目前在美國市場(chǎng)推出的全新產(chǎn)品，其特點(diǎn)是與現有產(chǎn)品相比滾動(dòng)阻力更低，由于使用了新材料，輪胎使用壽命可延長(cháng)5%。

　　出色的優(yōu)勢互補和創(chuàng )新策略，實(shí)現了業(yè)務(wù)的快速增長(cháng)。固鉑在進(jìn)入中國市場(chǎng)以來(lái)連續三年保持了兩位數的增長(cháng)速度，現在中國市場(chǎng)也已占據固鉑全球20%的份額。目前固鉑輪胎在中國已經(jīng)擁有420多家加盟店或指定零售商。

　　理念互融

　　2004年，除了卡車(chē)、客車(chē)等專(zhuān)職司機之外，很少有人會(huì )關(guān)心輪胎這一冰冷、笨重的橡膠制品，因為幾乎用不到。即使有私家車(chē)主面臨換胎的問(wèn)題，也會(huì )有4S店代為解決?？墒?，在固鉑進(jìn)駐之后的3年演繹，輪胎變換成漫畫(huà)中憨直可愛(ài)的胖兔子、搖滾音樂(lè )會(huì )的后臺、賽車(chē)游戲必備裝備等鮮活形象，與新興的私車(chē)車(chē)主，亦即替換胎的目標消費群，達成了歡樂(lè )有趣的互融。在此過(guò)程中，固鉑的品牌理念得到了自然而巧妙的釋放，事半功倍。

　　值得一提的是，固鉑的創(chuàng )新?tīng)I銷(xiāo)也得到了社會(huì )各界的認同，在躋身“100快企業(yè)”，榮獲“快速成長(cháng)10強”的同時(shí)，他還獲得了2009年度《商務(wù)周刊》營(yíng)銷(xiāo)創(chuàng )新大獎。在前三年入選《商務(wù)周刊》“中國100快公司”的榜單中，既包括了聯(lián)想、GE、大眾、南方航空、杉杉、UPS等擁有無(wú)可比擬的綜合競爭能力但又矢志不斷變革的大企業(yè)，也包括李寧、蒙牛、亞信、阿里巴巴、SOHO中國、香格里拉、安永等表現出快速反應能力的專(zhuān)家型企業(yè)，以及華爾街英語(yǔ)、紅孩子、博洛尼、贏(yíng)思軟件、德青源等依靠高速成長(cháng)性而嶄露頭角，為諸多投資者追捧的創(chuàng )業(yè)之星。

　　據目前數據，2009年固鉑乘用胎銷(xiāo)售情況較去年增長(cháng)可以達到45%，比預期增長(cháng)多出5%的比例，而卡客車(chē)胎的銷(xiāo)售也迎來(lái)兩位數的增長(cháng)幅度。中國市場(chǎng)目前已經(jīng)占據固鉑全球20%的份額。談及這三年來(lái)取得的成績(jì)，固鉑輪胎中國區總經(jīng)理辜思歷(AlexKoi)表現得比想象中平靜。反倒在說(shuō)起未來(lái)3-5年的發(fā)展戰略時(shí)，辜思歷表現出了難以抑制的興奮和自信：未來(lái)3-5年之內，中國的替換胎市場(chǎng)將會(huì )在現有基礎上增長(cháng)三倍。那個(gè)時(shí)候，也是行業(yè)洗牌的時(shí)機了。

　　據悉，2012年起，歐美市場(chǎng)對輪胎會(huì )有更嚴格的標準，如重視濕地胎的檢測、降低滾動(dòng)阻力和二氧化碳排放等。作為全球汽車(chē)市場(chǎng)之最，中國對于與汽車(chē)密切相關(guān)的輪胎行業(yè)的制造要求，勢必會(huì )與歐美國家保持相同水準。因此，國內近300家輪胎生產(chǎn)公司，將面臨優(yōu)勝劣汰的殘酷生存壓力。針對此，固鉑輪胎提出了“中國制造”“歐美標準”的新理念積極備戰。雖然對于消費者而言，呆板的質(zhì)量數據枯燥無(wú)味，但是，長(cháng)袖善舞的固鉑，將繼續借助漫畫(huà)、網(wǎng)游、音樂(lè )等更多趣味介質(zhì)，讓其全球同步的產(chǎn)品品質(zhì)鮮活生動(dòng)地被體驗。

　　而在經(jīng)銷(xiāo)商層面，以現有的420多家加盟店和指定零售商組成的經(jīng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò )為基礎，固鉑將打造“一個(gè)輪胎店從一個(gè)城市擴展至周邊多個(gè)城市”的美國式網(wǎng)絡(luò )布局，以期在輪胎業(yè)“洗牌”過(guò)程中全面勝出。對此，固鉑信心滿(mǎn)滿(mǎn)：“中國的輪胎生產(chǎn)是全球增長(cháng)最快的市場(chǎng)，未來(lái)3—5年固鉑輪胎在中國市場(chǎng)的銷(xiāo)量(包括內售和出口)預計將增至10億美元。”

　　對于更長(cháng)遠的形勢估計，10-15年內，中國的替換胎市場(chǎng)將會(huì )達到目前美國的容量，即28000萬(wàn)條左右。那個(gè)時(shí)候，固鉑精心“全球替換胎專(zhuān)家”的形象，想必已經(jīng)是深深銘刻于2億中國車(chē)主心中了。