近日，記者從“關(guān)注生命·關(guān)注兒童乘車(chē)安全”公益論壇上獲悉，《機動(dòng)車(chē)兒童乘員用約束系統》已上報審批，有望于今年6月正式出臺。這將是我國第一部有關(guān)兒童和車(chē)安全的強制性國家標準。

　　一組公安部發(fā)布的數據觸目驚心：我國每年超過(guò)1.85萬(wàn)名14歲以下兒童死于交通安全事故，死亡率是歐洲的2.5倍、美國的2.6倍，交通事故已成為14歲以下兒童的第一死因。隨著(zhù)我國私人汽車(chē)保有量的飛速增長(cháng)，車(chē)內“悲劇”也在加速上演。中國兒童安全乘車(chē)現狀令人堪憂(yōu)。

　　目前，我國還沒(méi)有與機動(dòng)車(chē)兒童乘員有關(guān)的相關(guān)標準，也沒(méi)有兒童安全座椅的相關(guān)行業(yè)認證標準，導致這一行業(yè)發(fā)展的嚴重滯后。清華大學(xué)汽車(chē)碰撞實(shí)驗室主任張金換介紹說(shuō)，《機動(dòng)車(chē)兒童乘員用約束系統》主要包括兒童座椅在整車(chē)中的固定和連接方法、兒童座椅的結構要求以及兒童座椅總成的性能和試驗方法三個(gè)方面的內容。6月正式出臺后，將從整車(chē)開(kāi)始用二三年的時(shí)間逐步推行。根據實(shí)驗統計，使用兒童安全座椅，可以減少17%的死亡率。

　　目前，世界上有超過(guò)40個(gè)國家已出臺相關(guān)法規。強制要求使用兒童安全椅的國家主要有美國、英國、德國、日本等發(fā)達國家。在撞車(chē)事故中，未經(jīng)約束的兒童受傷害的幾率要高4倍以上。我國每年有超過(guò)1.85萬(wàn)名14歲以下兒童死于交通事故，死亡率是歐洲的2.5倍、美國的2.6倍，交通事故已經(jīng)成為14歲以下兒童死亡的主因。