1月26日上午，列席市人代會(huì )東城團小組會(huì )的北京市發(fā)改委副主任張燕友向媒體透露，國家已經(jīng)開(kāi)始著(zhù)手研究機動(dòng)車(chē)環(huán)境稅費改革的問(wèn)題。

　　張燕友表示，機動(dòng)車(chē)的污染排放將被列入環(huán)境稅征收范圍內。一旦實(shí)施，北京的機動(dòng)車(chē)車(chē)主也要為尾氣排放買(mǎi)單。機動(dòng)車(chē)的環(huán)境稅在征收時(shí)，車(chē)主將按照機動(dòng)車(chē)不同的污染排放量情況，繳納不同的稅費。購買(mǎi)高排量汽車(chē)的車(chē)主，肯定會(huì )比購買(mǎi)低排量機動(dòng)車(chē)的車(chē)主繳納更多的機動(dòng)車(chē)環(huán)境稅，類(lèi)似于車(chē)輛征收購置稅。張燕友稱(chēng)，具體征收的時(shí)間現在尚未確定。

　　據媒體報道，此前環(huán)保部污染防治司負責人表示，財政部和稅務(wù)總局正在和環(huán)保部商量，要把機動(dòng)車(chē)污染排放的內容納入汽車(chē)污染防治的內容中去，“跑的里程越多付出的費用越高是正確的。”

　　據悉,環(huán)境稅的增收已經(jīng)取得了環(huán)保部等相關(guān)部委的同意，財政部接下來(lái)要研究的是征收的名稱(chēng)和形式。