廣西今年公路建設重點(diǎn)傾向農村：計劃投資22億元，建設農村公路5696公里。為完成這個(gè)目標，廣西公路局作了周密部署。 
　　
　　為了解決前期工作和資金問(wèn)題，自治區公路局切實(shí)加強對前期工作的領(lǐng)導，落實(shí)前期工作經(jīng)費，確保資金及時(shí)到位；充分利用地方財政資金平臺，通過(guò)財政貼息等方式，大力爭取銀行金融信貸支持，積極探索適合農村公路項目特點(diǎn)的融資方式。同時(shí)，著(zhù)力抓好農村公路建設質(zhì)量。每個(gè)縣級交通局建立一到兩個(gè)試驗中心室，加強對質(zhì)量的檢測。加大與質(zhì)量監督部門(mén)相互配合力度，定期不定期對農村公路質(zhì)量管理工作進(jìn)行檢查和實(shí)體質(zhì)量抽檢。逐步將農村公路各參建單位質(zhì)量信譽(yù)納入建設市場(chǎng)誠信體系，并定期向社會(huì )公布，賞罰并行。建立完善建設市場(chǎng)準入制，設立準入強制性要求，從源頭把好質(zhì)量關(guān)。加強業(yè)務(wù)培訓，培養一大批素質(zhì)高、業(yè)務(wù)精的技術(shù)管理隊伍務(wù)。 
　　
　　自治區公路局還通過(guò)調查摸底，收集整理農村公路四五類(lèi)危橋的數字資料，建立完善數據庫加強全區農村公路橋梁的管理。今年將啟動(dòng)農村公路上的危橋改造工程，要用三年左右時(shí)間，逐步消滅縣道中橋以上、鄉道大橋以上的危橋，提高農村公路交通通行能力。 
　　
　　近年來(lái)廣西農村公路建設步伐加快，到2009年底，全區已有99.29%的鄉鎮通瀝青（水泥）路，94.2%的建制村通公路，52.3%的建制村通瀝青（水泥）路，提前實(shí)現了50％的建制村通瀝青（水泥）路的目標。