2010年的《政府工作報告》中提出,要“突出發(fā)展商貿物流業(yè)”,“加快聊城物流中心建設……打造冀魯豫交界地區綜合物流服務(wù)樞紐”。高效快捷的現代物流業(yè)離我們還有多遠?
作為山東省物流發(fā)展規劃確定的四大物流區域之一,建設中的聊城物流中心集現代物流、內陸口岸、流通加工等功能于一體,輻射環(huán)渤海地區、中原地區以及全國的重要物流區域,將成為魯西進(jìn)出貨物的集散地和大型廠(chǎng)商在環(huán)渤海、中原地區、全國采購和分銷(xiāo)的物流平臺。
我們知道,加快發(fā)展現代物流業(yè),打造西進(jìn)東出的橋頭堡,受益的絕不僅僅是交通運輸環(huán)節,工業(yè)、農業(yè)生產(chǎn)企業(yè)和商家都是既得利益者。這場(chǎng)戰役能否打好,關(guān)系到聊城市服務(wù)業(yè)的發(fā)展,關(guān)系到能否順利實(shí)現轉方式、調結構,關(guān)系到“全面提升年”任務(wù)的落實(shí)。發(fā)揮優(yōu)勢,培育龍頭企業(yè)
發(fā)展現代物流業(yè),傳統貿易流通企業(yè)的帶動(dòng)作用不可小覷。這些企業(yè)多年從事物流相關(guān)業(yè)務(wù),在流通樞紐地區擁有倉庫、堆場(chǎng)和運輸手段,與各種交通方式有著(zhù)密切聯(lián)系,其可以根據現代物流要求,通過(guò)整合企業(yè)內部物流資源,實(shí)行統一調度管理,一體化服務(wù)。
聊城現代物流業(yè)要形成氣候,必須下大力氣培育一批具有一定規模、相當實(shí)力和較高綜合經(jīng)營(yíng)管理水平的大型現代物流企業(yè)。目前,工商企業(yè)物流仍然是物流運作的主體,從發(fā)展趨勢看,會(huì )有越來(lái)越多的工商企業(yè)物流從企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)的各個(gè)環(huán)節分離,成為專(zhuān)門(mén)經(jīng)營(yíng)物流的部門(mén)或完全獨立的物流公司;而商業(yè)零售集團對第三方物流服務(wù)的需求比例逐年增長(cháng),也給工商企業(yè)物流提供了巨大的發(fā)展空間。物流企業(yè)在客戶(hù)和市場(chǎng)開(kāi)拓方面,既要有競爭,又要有協(xié)調,除了有條件的進(jìn)行兼并外,還要建立合作和戰略聯(lián)盟關(guān)系。
聊城物流業(yè)要掙脫桎梏,還必須整合資源,按照現代化、規范化和專(zhuān)業(yè)化的標準,建立以智能交通、港站樞紐、多方式聯(lián)運為載體,以信息網(wǎng)絡(luò )、電子商務(wù)、交易平臺為一體的銷(xiāo)售服務(wù)綜合體系。統籌規劃,探索發(fā)展新路現代物流是經(jīng)濟、社會(huì )發(fā)展,信息交換,資源整合,交通便捷,服務(wù)優(yōu)質(zhì)等因素的有機結合,它的發(fā)展關(guān)系到一個(gè)地方的經(jīng)濟活躍程度和經(jīng)濟發(fā)展速度。不可回避的是,政府在現代物流業(yè)的發(fā)展中扮演著(zhù)非常重要的角色。
有關(guān)專(zhuān)家認為,政府首先要理順機制,建立各級政府協(xié)調機制,及時(shí)解決行業(yè)管理、交通運輸、企業(yè)管理、園區建設、口岸建設等環(huán)節出現的問(wèn)題,營(yíng)造有利于現代物流業(yè)發(fā)展的良好環(huán)境.
此外,要針對一個(gè)地區物流發(fā)展實(shí)際,推動(dòng)政府投資和其他社會(huì )投資,支持和推廣現代物流相關(guān)技術(shù)的應用,加快第三方物流發(fā)展。在政府加緊制定物流業(yè)發(fā)展宏觀(guān)政策的同時(shí),在政府、企業(yè)間發(fā)揮中介作用的物流行業(yè)組織同樣可以大有作為。營(yíng)造環(huán)境,促進(jìn)規范管理
除了具有一定的規模外,通過(guò)行業(yè)的規范管理,形成公平、健康的市場(chǎng)環(huán)境也十分關(guān)鍵。
以快遞業(yè)為例,當前,國內諸多快遞企業(yè)已經(jīng)進(jìn)駐聊城市,這也是物流業(yè)快速發(fā)展的一個(gè)例證。但是,快遞物流企業(yè)過(guò)于分散、低價(jià)競爭,不但制約了行業(yè)的發(fā)展,也有損消費者的權益,混亂無(wú)序的競爭狀況也是影響聊城市快遞業(yè)發(fā)展的突出問(wèn)題。為形成合力,打造品牌優(yōu)勢,聊城市快遞行業(yè)還需要更加高效規范的管理,加快產(chǎn)業(yè)整合步伐,提高市場(chǎng)集中度,以降低物流成本,改善業(yè)內企業(yè)小而亂的局面,提高整體效益。
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