目前，包括中國在內的世界各國都加大了對新興汽車(chē)動(dòng)力系統的研發(fā)投入，混合動(dòng)力汽車(chē)、氫能源汽車(chē)、燃料電池汽車(chē)和純電動(dòng)汽車(chē)等新技術(shù)、新產(chǎn)品不斷被推向市場(chǎng)，以下是部分國家國家動(dòng)態(tài)。

　　德國：?jiǎn)?dòng)氫和燃料電池全球計劃

　　德國交通部官員表示，最近幾年來(lái)，德國采取了一些戰略性決策，比如會(huì )進(jìn)一步地提高柴油動(dòng)力傳統系統，使用生物燃料和推廣氫動(dòng)力以及燃料電池汽車(chē)等方法，希望能在2012年，每一輛汽車(chē)、每一輛轎車(chē)、每一公里二氧化碳的排放應該少于130克。目前，德國已經(jīng)投入了14億歐元，著(zhù)手啟動(dòng)氫和燃料電池的全球計劃。

　　美國：政府出資研發(fā)新能源項目

　　美國能源部相關(guān)人士透露，由政府出資，美國新能源汽車(chē)技術(shù)已經(jīng)開(kāi)發(fā)出一批新技術(shù)，如超低硫柴油燃料推廣和使用，鎳金屬氫電池等，目前，這些技術(shù)成果已在美國所有的車(chē)輛當中都開(kāi)始使用。

　　日本： 耗資17億美元開(kāi)發(fā)節能車(chē)

　　日本貿易部表示在未來(lái)的五年之間，他們將會(huì )耗資17億美元，開(kāi)發(fā)便宜的混合動(dòng)力車(chē)型以及更環(huán)保的燃料，以求降低原油用量和二氧化碳廢氣排放量。日本政府計劃要減少燃料電池車(chē)的研究發(fā)展，而把重點(diǎn)放在電動(dòng)車(chē)的開(kāi)發(fā)上，一年預計會(huì )花費49億日元，發(fā)展出消費者可以負擔的環(huán)保節能車(chē)型。