印度輪胎強制認證不久即將實(shí)行。因印度向世界貿易組織（WTO）通報時(shí)稱(chēng)，必須到印方指定的唯一檢測機構進(jìn)行測試，方能拿到“上崗證”，因而引起了中國輪胎企業(yè)的普遍擔憂(yōu)。對此，印度汽車(chē)輪胎制造商協(xié)會(huì )總干事拉吉夫·巴拉賈（RajivBudhraja）上周接受記者采訪(fǎng)時(shí)予以澄清。他解釋說(shuō)，其實(shí)中方企業(yè)到任何一家通過(guò)ISO體系認證的測試中心完成所需測試，并提交到印度相關(guān)機構，即可獲得認證資格。

　　拉吉夫·巴拉賈3月17日在第五屆中國橡膠市場(chǎng)發(fā)展論壇暨世界橡膠高峰論壇上接受本報記者獨家采訪(fǎng)時(shí)表示，此前中方企業(yè)普遍認為必須到印度標準局指定的機構——印度公路運輸中央研究所進(jìn)行測試，其實(shí)是對該命令的誤讀。

　　據拉吉夫·巴拉賈介紹，印度標準局制定的《汽車(chē)用充氣輪胎和內胎（質(zhì)量控制）命令》將于今年5月生效。該命令對所有兩輪和三輪摩托車(chē)用充氣輪胎、乘用胎、商用胎以及所有充氣輪胎的內胎實(shí)行強制認證。生產(chǎn)、進(jìn)口、存儲、經(jīng)銷(xiāo)及分銷(xiāo)以上輪胎的個(gè)人或企業(yè)，必須到有關(guān)機構進(jìn)行測試，在合格產(chǎn)品上打上相應標識才可在印度生產(chǎn)及流通。

　　拉吉夫·巴拉賈說(shuō)，只要中國測試機構符合印度標準局的要求，中國輪胎企業(yè)在國內進(jìn)行測試即可。這一新規之所以會(huì )被誤讀，一個(gè)很重要的原因就是中印雙方缺乏溝通。印度輪胎行業(yè)近年來(lái)發(fā)展很快，其對各種配套材料需求迅速增加。中國出口到印度的輪胎原材料和設備數量不斷增多，印度已經(jīng)成為中國橡膠行業(yè)的出口大市場(chǎng)。但中國橡膠行業(yè)屢次被印度反傾銷(xiāo)，輪胎、炭黑、橡膠助劑和橡膠機械都沒(méi)能幸免，除經(jīng)濟等原因外，在一定程度上也是由于印度方面對中國橡膠行業(yè)了解不夠。

　　 談到去年世界第一大天然膠消費國和進(jìn)口國中國與世界第一大天然膠生產(chǎn)和輸出地區的泰國、印度尼西亞和馬來(lái)西亞進(jìn)行了正式對話(huà)會(huì )議，并達成六點(diǎn)共識，拉吉夫·巴拉賈表示這種方式非常好，他希望中印雙方橡膠行業(yè)也能盡快坐下來(lái)，聽(tīng)取彼此的需求和意見(jiàn)，進(jìn)行全面深入的了解。他已經(jīng)邀請中國橡膠協(xié)會(huì )擇機赴印度訪(fǎng)問(wèn)，希望今后能夠攜手共同發(fā)展。