據報道，經(jīng)過(guò)120年的發(fā)展，普通的發(fā)動(dòng)機依然具有進(jìn)一步節能的潛力。如果把工程師研制出的大量節能措施結合起來(lái)，未來(lái)10年內我們能以廉價(jià)方式輕松提高燃油效率20%以上，這比采用其他綠色科技更快捷，也更便宜。

　　有“汽車(chē)界的福布斯”之稱(chēng)的權威調研機構J.D.PowerandAssociates的預測員米歇爾·奧莫托索說(shuō)：“只要對內燃式發(fā)動(dòng)機加以改進(jìn)，它能擊敗所有競爭對手。我們認為未來(lái)20到25年內，這種發(fā)動(dòng)機不會(huì )被淘汰出局。”

　　受到油價(jià)翻倍的影響，以及對地球即將變成“烤箱”的擔憂(yōu)，人們要求對高速公路上的“喝油機器”型汽車(chē)征收更高費用。這股綠色思潮已經(jīng)給發(fā)動(dòng)機設計師繃緊了弦，他們逐步采用新科技，例如制造直噴式汽油發(fā)動(dòng)機。

　　這種發(fā)動(dòng)機直接把汽油噴射到內燃機汽缸中，而不是在進(jìn)氣歧管處噴射，從而更精確地提供燃料。普華永道汽車(chē)研究所1月的研究數據顯示，這項技術(shù)最高能提升10%的能效。而渦輪增壓技術(shù)能再節能6%。長(cháng)期以來(lái)這兩種技術(shù)一直運用于柴油發(fā)動(dòng)機，以及某些高端汽油發(fā)動(dòng)機。