這幾天，不少貨車(chē)司機在經(jīng)過(guò)杭州繞城高速公路出口時(shí)發(fā)現，收費站的計費電子顯示屏上，不僅可看到機動(dòng)車(chē)車(chē)型、收費金額，還有了車(chē)輛的荷載重量和超限重量。 
　　
　　據了解，本月16日零時(shí)起，浙江高速公路不但啟用不停車(chē)收費（ＥＴＣ），還將對集裝箱車(chē)以外的貨車(chē)實(shí)行計重收費。據介紹，經(jīng)車(chē)輛稱(chēng)重系統測定后，就實(shí)行按車(chē)貨總重量收費的模式，合法裝載車(chē)輛少收、超限車(chē)多收；而且超限率越高，費率標準越高。 
　　
　　實(shí)行計重收費后，客車(chē)、集裝箱車(chē)仍然實(shí)行“通行費＋代收費”的標準。而除集裝箱車(chē)外的貨車(chē)則實(shí)行“里程費＋疊加費＋代收費”的標準，其中“里程費＝計重費率×噸位×里程”。 
　　
　　浙江省高速公路計重收費系統投用后，對實(shí)際稱(chēng)得的車(chē)貨總重量下浮5％進(jìn)行計重收費。按照之前模擬測試時(shí)的標準，一輛荷載為30噸的空車(chē)，按現行的車(chē)型收費應交款50元，而如果按照計重收費計算的結果則是35元。 
　　
　　杭甬高速寧波管理處收費科負責人稱(chēng)，超限10％以?xún)热园椿举M率計費，但超限30％以上，一般肉眼都可以看出，所以在收費上就開(kāi)始加重，超限100％以上，無(wú)論是從安全角度還是處于對道路的保護都是絕對不允許的，所以超限部分就要收4倍的費用。 
　　
　　據介紹，集裝箱車(chē)輛的收費維持現行收費方式和標準不變，對進(jìn)出寧波港的國際標準集裝箱車(chē)輛的優(yōu)惠政策繼續實(shí)施。運輸鮮活農產(chǎn)品的貨運車(chē)輛走鮮活農產(chǎn)品運輸“綠色通道”在正常裝載及超限30％以?xún)龋ê┑那闆r下，免收車(chē)輛通行費，但車(chē)貨總重量超限30％以上的車(chē)輛，按超限車(chē)輛的收費方法收取通行費。 
　　
　　實(shí)施計重收費后，各高速公路的隧道、橋梁疊加部分和代收費的方式和標準維持不變。溫州大橋、杭州灣跨海大橋按原收費標準執行。