國家發(fā)改委介紹，今明兩年，發(fā)改委將會(huì )同有關(guān)部門(mén)編制《再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展規劃》。同時(shí)研究制定《汽車(chē)零部件再制造管理辦法》，解決再制造企業(yè)資質(zhì)管理、再制造發(fā)動(dòng)機產(chǎn)品登記備案、再制造標識管理等問(wèn)題。

　　發(fā)改委還將同有關(guān)部門(mén)修訂《報廢汽車(chē)回收管理辦法》，消除再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展的法律障礙。同時(shí)將編制《再制造產(chǎn)品目錄》，研究制定對列入目錄產(chǎn)品的稅收優(yōu)惠政策；以及鼓勵使用再制造產(chǎn)品的激勵政策。

　　發(fā)改委介紹，國家將鼓勵建立再制造信息管理系統，加強分類(lèi)回收管理，完善廢舊汽車(chē)、工程機械、機床等的逆向回收物流體系；加強對拆解企業(yè)的監管，防止可再制造的舊件流失。建立再制造產(chǎn)品連鎖示范店和售后服務(wù)點(diǎn)；加強舊機電產(chǎn)品進(jìn)出口檢驗和監管。加快建立再制造國家工程研究中心和產(chǎn)品質(zhì)量檢測中心，完善公共研發(fā)和技術(shù)服務(wù)平臺。

　　我國汽車(chē)零部件再制造領(lǐng)域的開(kāi)拓者、中國工程院院士徐濱士告訴記者，先進(jìn)的零部件再制造技術(shù)不僅可以創(chuàng )造可觀(guān)的利潤，還可以節省大量的能源資源。再制造后的產(chǎn)品質(zhì)量和性能不低于新品，成本一般只是新品的50%，節能60%，節材70%。

　　再制造是指把廢舊產(chǎn)品恢復到具有原產(chǎn)品一樣的技術(shù)性能和產(chǎn)品質(zhì)量的生產(chǎn)工藝流程。汽車(chē)再制造是指廢舊的汽車(chē)零部件經(jīng)過(guò)清洗、修復和表面處理等，使得其性能接近新產(chǎn)品水平。2008年3月，國家發(fā)改委將中國一汽、奇瑞等14家企業(yè)確定為汽車(chē)零部件再制造試點(diǎn)企業(yè)。