即將落地的針對私人購買(mǎi)新能源進(jìn)行財政補貼的政策，將率先在全國5個(gè)重點(diǎn)城市“試運行”，這是相關(guān)政策出臺前夕記者從知情人士處獲得的最新消息。

　　“北京、上海、深圳、重慶和武漢，將會(huì )是首批適用"政府補貼私人消費者購買(mǎi)新能源車(chē)"政策的城市。”一位接近工信部、財政部和國家發(fā)改委等政策制定機構的知情人士5月23日告訴經(jīng)濟觀(guān)察網(wǎng)記者，這項政短期內不會(huì )擴大到全國范圍，上述5個(gè)試點(diǎn)城市執行效果將直接決定著(zhù)未來(lái)政策的走向。

　　上述人士向記者解釋道，對私人購買(mǎi)新能源車(chē)進(jìn)行財政補貼，之所以選擇上述5個(gè)城市率先試點(diǎn)，主要是因為上述城市都具備一定的產(chǎn)業(yè)化基礎。而據記者了解，北汽福田、上汽、比亞迪、長(cháng)安和東風(fēng)等汽車(chē)企業(yè)，都成為上述5個(gè)城市在新能源汽車(chē)技術(shù)產(chǎn)業(yè)化的“急先鋒”，這位當地政府申請成為“補貼試點(diǎn)”城市提供了依據。

　　更何況，這些城市毫無(wú)例外都是科技部去年啟動(dòng)的“百城千輛”節能與新能源車(chē)示范推廣項目中首批圈定的13個(gè)“試點(diǎn)城市”。

　　2010年全國兩會(huì )期間，財政部和工信部相關(guān)負責人就曾透露，國家將節能與新能源汽車(chē)示范推廣試點(diǎn)由北京、上海、深圳、杭州和重慶等13個(gè)城市擴大到20個(gè)，并選擇5個(gè)城市對私人購買(mǎi)節能與新能源汽車(chē)給予補貼進(jìn)行試點(diǎn)。

　　“個(gè)人購買(mǎi)新能源車(chē)的補貼標準將在兩會(huì )后出臺，最高補貼大概5萬(wàn)-6萬(wàn)元。”工信部副部長(cháng)苗圩在今年兩會(huì )期間的這一“表態(tài)”，讓更多的地方政府燃起了對爭奪新能源車(chē)補貼政策“試點(diǎn)城市”的巨大熱情。

　　據悉，除了前期被圈定做新能源車(chē)示范推廣運行的十幾個(gè)城市外，包括浙江杭州、吉林長(cháng)春和安徽蕪湖等二三線(xiàn)城市，都相繼加入了爭奪新能源車(chē)補貼政策的“試點(diǎn)城市”名額的行列。