2010年一季度進(jìn)出口市場(chǎng)整體有較好的市場(chǎng)增長(cháng)，但國外市場(chǎng)需求明顯弱于國內市場(chǎng)需求。受金融危機恢復速度以及恢復程度影響，目前，國內出口市場(chǎng)僅僅處于“恢復性”階段。進(jìn)口車(chē)受?chē)鴥冉?jīng)濟快速恢復性增長(cháng)，需求明顯快速增長(cháng)。從整體進(jìn)出口數量而言，已經(jīng)完完全全的處于貿易量的“逆差”，貿易額更不用說(shuō)，多年以來(lái)幾乎沒(méi)有“順差”之說(shuō)。但是，商用車(chē)受“需求特征“影響，基本上“競爭優(yōu)勢”十分明顯，在國內外市場(chǎng)處于“強勢地位”。

　　今年3月份，中國汽車(chē)市場(chǎng)整車(chē)出口貿易大幅回升，出口貿易量總量40138輛，環(huán)比增長(cháng)33.4%，同比增長(cháng)49.32%;貿易額471672481美圓，環(huán)比增長(cháng)20.15 %，同比增長(cháng)14.69%。一季度，國內汽車(chē)累計出口總計106446輛，較去年同期增長(cháng)52.12%;貿易額1343690827美圓，同比增長(cháng)20.08%。

　　3月份，中國汽車(chē)市場(chǎng)整車(chē)進(jìn)口貿易有了強勁的勢頭，進(jìn)口貿易量總量85383輛，環(huán)比增長(cháng)123.77%，同比增長(cháng)267.98%;貿易額3231238043美圓，環(huán)比增長(cháng)126.40 %，同比增長(cháng)241.09%。一季度，國內汽車(chē)累計進(jìn)口總計179592輛，較去年同期增長(cháng)167.09%;貿易額6856801227美圓，同比增長(cháng)158.54%。

　　一、商用汽車(chē)市場(chǎng)出口市場(chǎng)：出口占比明顯下降

　　相比整體出口市場(chǎng)而言，中國商用車(chē)總量較大，今年一季度銷(xiāo)售占比55.15%，較去年同期(占比67.18%)出現大幅度下滑。由此可見(jiàn)，國外經(jīng)濟需求受“金融危機”影響，恢復相對較慢。

　　3月份，中國商用汽車(chē)市場(chǎng)整車(chē)出口貿易同是大幅下滑，出口貿易22137輛，環(huán)比增長(cháng)53.07%，同比增長(cháng)12.81%;貿易額348484776美圓，環(huán)比增長(cháng)19.78 %，同比增長(cháng)3.89%。一季度，國內商用汽車(chē)累計出口總計56511輛，較去年同期增長(cháng)20.22%;貿易額1011444309美圓，同比增長(cháng)10.03%。

　　3月份，中國商用汽車(chē)市場(chǎng)整車(chē)進(jìn)口貿易占比相對小，進(jìn)口貿易量總量1897輛，環(huán)比增長(cháng)31.83%，同比增長(cháng)153.61 %;貿易額132043774美圓，環(huán)比增長(cháng)7.77%，同比增長(cháng)61.34 %。一季度，商用汽車(chē)累計進(jìn)口總計4241輛，較去年同期增長(cháng)147.29%;貿易額372333400美圓，同比增長(cháng)92.4%。

　　二、出口前15名國家或地區貿易情況：3月份越南市場(chǎng)持續活躍，單月需求超過(guò)阿爾及利亞

　　亞洲市場(chǎng)中越南市場(chǎng)持續活躍，3月份銷(xiāo)量已經(jīng)超過(guò)了阿爾及利亞。但目前阿爾及利亞市場(chǎng)依然出口總量位居第一，貿易總量及貿易總額依然雙雙位居首位。越南市場(chǎng)需求總量由去年同期的第6位上升到了第二位，僅次于阿爾及利亞。越南市場(chǎng)出口總量累計7706輛，同比增長(cháng)240.52%，市場(chǎng)份額由去年的4.81%增加到了13.64%.

　　表1：中國商用車(chē)出口前15名國家或地區的情況：

　　三、各類(lèi)貨車(chē)出口車(chē)型及其出口地區分析：越南貨車(chē)市場(chǎng)需求旺盛

　　1、牽引車(chē)和自卸車(chē)市場(chǎng)出口情況：一季度，牽引車(chē)稍有增長(cháng)，累計出口3274輛，同比增長(cháng)29.77%;貿易額119833938美元，同比增長(cháng)29.3%。自卸車(chē)出口也是基本持平，1～3月份國產(chǎn)自卸車(chē)出口量累計928輛。

　　2、普通貨車(chē)出口情況：14t<車(chē)總重≤20t高速增長(cháng)，同比增長(cháng)1026.67%

　　一季度，普通貨車(chē)出口特點(diǎn)：車(chē)輛總重≤5噸的貨車(chē)(柴油和汽油)合計27576輛，占普通貨車(chē)的60.92%，較09年占比下降5.05個(gè)pp;5t<車(chē)總重≤14t柴油貨車(chē)增長(cháng)較大，出口累計7773輛，同比增長(cháng)79.16%，但車(chē)輛車(chē)總重>20t的貨車(chē)下降明顯繼續。

　　3、越南市場(chǎng)需求明顯增大，3月份同比(1310輛)增長(cháng)148.47%

　　當月，越南貨車(chē)市場(chǎng)需求旺盛，出口量和貿易額雙雙位居第一，其中貨車(chē)總量同比(2081輛)增長(cháng)256.9%。但阿爾及利亞在一季度的總量和總金額上，繼續分別是處于第一，越南市場(chǎng)僅僅居其后。1-3月份，阿爾及利亞出口同比(7295輛)7.32%。

　　表2：中國各類(lèi)貨車(chē)出口前10名國家或地區的情況：

　　四、汽車(chē)底盤(pán)：出口大幅度下降;主要出口印度等

　　一季度，中國商用汽車(chē)底盤(pán)出口總計1633輛,同比增長(cháng)1.87%，稍有增長(cháng);貿易額30339493美圓，同比增長(cháng)84.58%，貿易額大幅增長(cháng)。主要集中在30座以上客車(chē)底盤(pán)和其中其他底盤(pán)車(chē)輛，分別為608輛，同比增長(cháng)175.11%和639輛。主要出口再印度、馬來(lái)西亞、摩洛哥等3個(gè)國家，累計出口數量分別為290輛、207輛、204輛。

　　五、專(zhuān)用車(chē)出口市場(chǎng)：阿爾及利亞出口總量和貿易額總量分別位居第一

　　一季度，中國國產(chǎn)特種車(chē)市場(chǎng)出口呈現下降趨勢，總計1459輛，同比下滑15.47%;貿易額153360537美圓，同比下降10.55%。從出口的車(chē)型來(lái)看，起重車(chē)合計出口414輛，同比大幅度下降，占據出口專(zhuān)用車(chē)總量的28.37%。水泥攪拌車(chē)是專(zhuān)用車(chē)的出口主力車(chē)型，出口總量356輛，同比增長(cháng)27.14%。另外其他類(lèi)型特種車(chē)出口總計587輛。

　　中國國產(chǎn)特種車(chē)出口的主要國家如表3所示，阿爾及利亞出口量和貿易額位居第一;伊朗貿易額位居“第二”市場(chǎng)。越南市場(chǎng)出口總量120輛，出口量位居第二。

　　表3：中國特種車(chē)輛出口前10名國家或地區的情況：