這位負責人介紹,1-10月,中興皮卡保持了快速增長(cháng),且前三個(gè)季度銷(xiāo)量就超越了去年全年。其中威虎皮卡作為中興高端皮卡的扛鼎之作,單月平均銷(xiāo)量為1000,中興因此超越了“高端皮卡占總銷(xiāo)量30%”的產(chǎn)品結構策略目標。分析認為,市場(chǎng)需求的爆發(fā)、高品質(zhì)產(chǎn)品、持續的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)是中興皮卡實(shí)現快速增長(cháng)的主要原因。
市場(chǎng)需求爆發(fā)皮卡同比增長(cháng)首次超過(guò)轎車(chē)
汽車(chē)銷(xiāo)售向二三線(xiàn)城市進(jìn)軍,也讓皮卡的發(fā)展勢頭越來(lái)越強勁。數據顯示,1-10月皮卡同比增長(cháng)50%,首次超過(guò)轎車(chē)31.1%的增速,表現不俗,這也反映了市場(chǎng)對皮卡車(chē)型的需求日益加大。
皮卡以“結實(shí)耐用、乘客載貨兩相宜”為特點(diǎn),在二三級市場(chǎng)及農村地區廣受歡迎。一位濟南的農民用戶(hù)說(shuō),“我經(jīng)營(yíng)一個(gè)小超市,經(jīng)常在村里和城里之間進(jìn)貨運輸,很實(shí)用。有時(shí)也載人,無(wú)論是在城市平坦的道路上還是在鄉村小路,威虎都能很好地通過(guò),拉人拉貨,一車(chē)兩用。”
業(yè)內人士認為,二三級市場(chǎng)更需要皮卡車(chē)。一方面,作為生產(chǎn)資料,皮卡可以運輸產(chǎn)品;另一方面,作為生活資料,皮卡駕駛室內可乘坐5人,良好的通過(guò)性能可以適應各種路況,對于家庭出游等也是一個(gè)不錯的選擇。
品質(zhì)做保障威虎銷(xiāo)量勢不可擋
對于購買(mǎi)皮卡的用戶(hù)來(lái)說(shuō),買(mǎi)車(chē)的目的多是投入到生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中,產(chǎn)品品質(zhì)尤為重要。相關(guān)人士指出,威虎皮卡銷(xiāo)量的持續快速增長(cháng),說(shuō)明消費者對威虎皮卡品牌的認知度、信任度很高,卓越的產(chǎn)品品質(zhì)為威虎品牌贏(yíng)得了良好的口碑。
一位浙江的用戶(hù)說(shuō),“第一次在街上看到別人開(kāi)著(zhù)威虎,就被它的外觀(guān)吸引了,當時(shí)還想,皮卡也可以和轎車(chē)一樣精致美觀(guān)。后來(lái)自己買(mǎi)了才發(fā)現,威虎不僅是外觀(guān)漂亮,而且油耗不高,拉貨載人樣樣出色。”
據介紹,外觀(guān)方面,威虎走的是國際路線(xiàn),它按照國際最新流行趨勢設計,融入了最新國際皮卡元素與設計理念,整體外觀(guān)時(shí)尚、飽滿(mǎn)。 動(dòng)力方面,威虎是國內唯一采用進(jìn)口部件組裝的4JB1T發(fā)動(dòng)機的皮卡,整機質(zhì)量技術(shù)水平與國際同類(lèi)機型同步,領(lǐng)先國內同類(lèi)機型。此外,威虎采用博世電控VE泵技術(shù),微電子精確控制燃油噴射,百公里油耗僅為5.3L。
落實(shí)優(yōu)惠補貼年底沖刺再創(chuàng )新高
在距年終盤(pán)點(diǎn)不到兩個(gè)月的時(shí)間里,威虎銷(xiāo)量突破12000已無(wú)懸念,市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)方面,11-12月,威虎最高優(yōu)惠7000元,加上汽車(chē)下鄉政策5000元補貼,為消費者帶來(lái)真正的實(shí)惠。
湖北用戶(hù)任志文說(shuō):“這個(gè)車(chē)現在有優(yōu)惠,也是汽車(chē)下鄉補貼的車(chē)型,所以就來(lái)看一下,補貼的錢(qián)可以把掛牌費省出來(lái)了。”業(yè)內人士認為,由于汽車(chē)下鄉政策將于2010年12月31日止,目前很多企業(yè)通過(guò)多種形式的活動(dòng),搶占汽車(chē)下鄉政策最后的銷(xiāo)售期。威虎皮卡憑借高品質(zhì)與持續的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo),不僅將在接下來(lái)的一兩個(gè)月實(shí)現銷(xiāo)售突破,也將進(jìn)一步推動(dòng)皮卡購車(chē)趨勢的形成。
中興汽車(chē)繼續在市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)方面沖刺的同時(shí),在新產(chǎn)品研發(fā)方面也大刀闊斧,據悉,今年4月在北京車(chē)展亮相的威虎F1將于明年上市,這是一款全新概念的新車(chē)型,絕不是威虎G3升級版那么簡(jiǎn)單。
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