瑞典的卡車(chē)制造商斯堪尼亞(Scania AB)2011年5月18日發(fā)布消息稱(chēng)加大印度市場(chǎng)的開(kāi)拓力度，明年開(kāi)始在印度設廠(chǎng)，用來(lái)裝配卡車(chē)及公交車(chē)，緊隨像戴姆勒，沃爾沃以及曼等廠(chǎng)家的腳步。

　　斯堪尼亞將加大印度市場(chǎng)的開(kāi)發(fā)力度斯堪尼亞在2007年和Larsen & Toubro公司合作后，就開(kāi)始在印度銷(xiāo)售礦用自卸車(chē)。隨著(zhù)印度高速公路基礎設施及城市建設的高速發(fā)展，斯堪尼亞還計劃進(jìn)一步擴大產(chǎn)品線(xiàn)，引入重卡、巴士等產(chǎn)品，公司還將在印度組裝工業(yè)及船用發(fā)動(dòng)機。

　　斯堪尼亞將通過(guò)零部件進(jìn)口組裝(CKD)的方式，在Bangalore附近成立一個(gè)組裝工廠(chǎng)。“在未來(lái)的五年里，我們希望銷(xiāo)售近2000臺卡車(chē)，1000輛巴士，及1500臺發(fā)動(dòng)機。”新任Scania商用車(chē)管理總監Henrik Fagrenius說(shuō)道。大眾旗下的另一家子公司MAN在是通過(guò)和當地的Force Motors公司合作進(jìn)入印度市場(chǎng)的，當被問(wèn)及斯堪尼亞和他們是否會(huì )有合作時(shí)，他說(shuō)，在生產(chǎn)和銷(xiāo)售的條款下沒(méi)有合作計劃。

　　印度商用車(chē)市場(chǎng)在過(guò)去的一些年一直被被國內的Tata Motors和Ashok Leyland兩家公司主導，在公路設施建設的投資以及經(jīng)濟的快速增長(cháng)，印度市場(chǎng)被大家一致看好，多家國際巨頭都在爭相進(jìn)入。

　　沃爾沃已經(jīng)和當地的Eicher公司合作，曼則是和Force Motors合作，Mahindra & Mahindra則是美國納威斯達(Navistar)在印度的合作伙伴。戴姆勒在與Munjal旗下的Hero的合作宣告中止后準備單干，在印度市場(chǎng)推出新品牌“BharatBenz”。