2011年10月9-10日,重型商用車(chē)輛燃料消耗量限值標準制定工作組第二次會(huì )議在昆明召開(kāi)。會(huì )議討論確定了評價(jià)體系和重型商用車(chē)燃料消耗量限值,形成了《重型商用車(chē)輛燃料消耗量限值》征求意見(jiàn)稿,并將于近日公開(kāi)征求社會(huì )各界意見(jiàn)。會(huì )議還對下一階段啟動(dòng)國家標準制定工作進(jìn)行了部署。
為做好重型商用車(chē)節能管理工作,先期制定完成的行業(yè)限值標準適應范圍是產(chǎn)銷(xiāo)量及保有量相對較大、燃料消耗總量較高、評價(jià)方法成熟的三類(lèi)車(chē)型,包括貨車(chē)(不含自卸汽車(chē))、客車(chē)(不含城市客車(chē))及半掛牽引車(chē)。在充分考慮與車(chē)型百公里燃料消耗量線(xiàn)性相關(guān)度的車(chē)型參數的基礎上,確立了以線(xiàn)性相關(guān)度最高的“最大設計總質(zhì)量”這一參數進(jìn)行限值分檔的評價(jià)方法。
下一步,在行業(yè)標準實(shí)施的基礎上,工信部將組織全國汽車(chē)標準化技術(shù)委員會(huì )開(kāi)展重型商用車(chē)輛燃料消耗量國家標準的制定工作,完善我國重型商用車(chē)節能標準體系。
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