2011年，在市場(chǎng)整體下滑的環(huán)境下，高端重型機成為冉冉升起的明星。

　　有數據顯示，搭載高端動(dòng)力總成的重型車(chē)銷(xiāo)售全年增長(cháng)超過(guò)兩位數，用戶(hù)對更可靠、更節能、更環(huán)保、更舒適的高端發(fā)動(dòng)機的需求不斷攀升。尤其在混凝土攪拌車(chē)等細分市場(chǎng)上，以上海日野發(fā)動(dòng)機為代表的高端機型，日益受到用戶(hù)的青睞和認可。記者近日在采訪(fǎng)中就發(fā)現，一向走高端路線(xiàn)的上海日野，近幾年憑借出色的產(chǎn)品表現，不斷贏(yíng)得廣大用戶(hù)的好評，并在一些區域市場(chǎng)越來(lái)越“吃香”。北京市場(chǎng)就是其中之一。

　　用戶(hù)成就市場(chǎng)

　　據了解，定位高端的上海日野雖然2005年才正式投產(chǎn)，但迄今為止，產(chǎn)品已遍布全國，銷(xiāo)量更是大幅增長(cháng)。有數據顯示，上海日野2010年銷(xiāo)售發(fā)動(dòng)機近1.4萬(wàn)臺，是2005年的14倍。

　　如此成績(jì)，離不開(kāi)合作伙伴的鼎力支持——目前，中國重汽、三一重工、北奔、歐曼、華菱、廣汽日野等重卡廠(chǎng)家，均已批量裝配上海日野發(fā)動(dòng)機，更離不開(kāi)眾多終端用戶(hù)的青睞。“搭配上海日野發(fā)動(dòng)機，基本都是客戶(hù)主動(dòng)點(diǎn)單的。”在記者對整車(chē)制造企業(yè)的采訪(fǎng)過(guò)程中，多家主機廠(chǎng)相關(guān)負責人不約而同地表示。

　　作為高端產(chǎn)品的前沿陣地，北京市場(chǎng)上自然也不乏上海日野的忠實(shí)“粉絲”：北京高強混凝土有限責任公司，目前共擁有75輛華菱混凝土攪拌車(chē)，清一色搭載上海日野P11C重型發(fā)動(dòng)機；

　　北京安捷鑫德混凝土公司，位于昌平區東小口鎮，是一家生產(chǎn)混凝土的制造商。該公司從2008年至今，每年都會(huì )分批次購進(jìn)一批配裝上海日野P11C發(fā)動(dòng)機的三一重工混凝土攪拌車(chē)，累計至今已有70多輛，發(fā)動(dòng)機只有上海日野這一個(gè)品牌。2011年，由于業(yè)務(wù)量增加，北京安捷鑫德再次采購了一批搭載上海日野P11C的攪拌車(chē)；

　　北京華航混凝土公司，是預拌商品混凝土專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)企業(yè)，位于北京昌平區。這家公司從2010年至今，連續購進(jìn)了35輛裝上海日野發(fā)動(dòng)機的混凝土攪拌車(chē)，其中有15輛車(chē)是2011年5月才交付的訂單?？梢哉f(shuō)，上海日野能取得今天的成績(jì)，離不開(kāi)自身的努力，更離不開(kāi)這些忠實(shí)的用戶(hù)。

　　機遇創(chuàng )造市場(chǎng)

　　近年來(lái)，在重卡市場(chǎng)上，各家企業(yè)雖然紛紛推出高端產(chǎn)品，但用戶(hù)對于價(jià)格的敏感度仍然很高，高端產(chǎn)品更多的還是作為企業(yè)展示實(shí)力、技術(shù)儲備的象征。在這種市場(chǎng)環(huán)境下，作為發(fā)動(dòng)機領(lǐng)域的高端動(dòng)力產(chǎn)品，上海日野為何能在北京市場(chǎng)上擁有眾多的忠實(shí)粉絲呢？

　　“我們正好趕上了進(jìn)入北京市場(chǎng)的最佳時(shí)機。”上海日野相關(guān)人士告訴記者，“北京是實(shí)施國III排放標準比較早的城市，當初上海日野合資成立時(shí)，產(chǎn)品起步就是國III排放標準，可以說(shuō)‘來(lái)得早不如來(lái)得巧’。之后，經(jīng)過(guò)實(shí)際裝配使用，用戶(hù)對上海日野逐步認可，并經(jīng)過(guò)口碑相傳，才有了今天的品牌認知度。所以說(shuō)，機遇和口碑為上海日野打下了良好的市場(chǎng)基礎，同時(shí)也為上海日野在北京打開(kāi)了銷(xiāo)路。”

　　品質(zhì)把握市場(chǎng)

　　機會(huì )總是留給有準備的人。正是因為有過(guò)硬的品質(zhì)，上海日野才得以抓住了機遇，穩步扎根市場(chǎng)，贏(yíng)得了用戶(hù)的信賴(lài)。

　　“之所以選擇上海日野，主要就是基于對日野品質(zhì)的認可。”北京華航混凝土公司車(chē)隊隊長(cháng)劉春厚告訴記者，“上海日野的P11C發(fā)動(dòng)機對于重卡用戶(hù)而言，是非常理想的選擇。”不過(guò)，當初劉春厚開(kāi)始嘗試上海日野發(fā)動(dòng)機的時(shí)候，也是經(jīng)過(guò)同行強力推薦，再三考慮過(guò)后，才決定開(kāi)始使用的。

　　但是，這個(gè)選擇沒(méi)有讓他后悔。“從近兩年的使用情況來(lái)看，上海日野發(fā)動(dòng)機在整車(chē)的匹配性、穩定性、可靠性等方面都是沒(méi)話(huà)可說(shuō)的。我最看重它的一點(diǎn)就是非常皮實(shí)耐用，雖然當初購買(mǎi)時(shí)成本高一些，但高端產(chǎn)品的使用成本很低，整體算下來(lái)還是劃算的。”

　　“說(shuō)實(shí)話(huà)，上海日野發(fā)動(dòng)機的價(jià)格要高一些，但‘一分錢(qián)一分貨’，價(jià)格高確實(shí)有價(jià)格高的理由。”當問(wèn)及對上海日野的評價(jià)時(shí)，北京安捷鑫德混凝土公司車(chē)隊隊長(cháng)黃道鋒如是回答。黃道鋒所在的公司從2008年至2011年采購的70多輛攪拌車(chē)，全部裝配了上海日野P11C發(fā)動(dòng)機。“就是因為前期用著(zhù)不錯，我們在后期才不斷補充采購。”

　　究竟上海日野在哪些方面讓黃道鋒如此滿(mǎn)意呢？

　　“我認為上海日野發(fā)動(dòng)機最大的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)就是省油。據廠(chǎng)家介紹，它采用日本電裝高壓共軌燃油系統，不僅對國內油品的適應性較強，還可以最大程度上降低油耗。而事實(shí)也證明了這一點(diǎn)。其次就是毛病少，幾乎不用維修。對于混凝土攪拌車(chē)來(lái)說(shuō)，維修是讓人很頭痛的事，如果我們購置的車(chē)輛和發(fā)動(dòng)機需要經(jīng)常維修，我們公司是不會(huì )多次購買(mǎi)的。”

　　常言道，“金杯銀杯，不如老百姓的口碑”。從多位北京用戶(hù)的中肯評價(jià)中不難看出，上海日野的品質(zhì)的確已經(jīng)深入人心。雖然，這樣的成績(jì)，與市場(chǎng)的成長(cháng)、政策的推進(jìn)、企業(yè)的戰略、經(jīng)營(yíng)的理念有著(zhù)密不可分的聯(lián)系，但要保持持續發(fā)展勢頭，首先就要擁有過(guò)硬的品質(zhì)和領(lǐng)先的技術(shù)。“未來(lái)，我們還將繼續為中國市場(chǎng)提供更高品質(zhì)、更加環(huán)保、更適合消費者需求的發(fā)動(dòng)機產(chǎn)品。”上海日野相關(guān)人士表示。

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　　上海日野是由日野自動(dòng)車(chē)株式會(huì )社、廣州汽車(chē)集團股份有限公司、上海電氣（集團）總公司共同出資組建的發(fā)動(dòng)機制造企業(yè)。公司采用日野技術(shù)標準和管理模式，專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)"日野"品牌的P11C和J08E系列車(chē)用、工程用柴油機及相關(guān)產(chǎn)品。上海日野生產(chǎn)的柴油機采用高壓共軌燃油噴射技術(shù)，可完全滿(mǎn)足國III排放標準，采用尾氣后處理技術(shù)可滿(mǎn)足國IV排放法規要求，產(chǎn)品完全與世界科技發(fā)展水平同步。

　　上海日野產(chǎn)品主要配套于中重型卡車(chē)、大中型客車(chē)、水泥攪拌車(chē)等，其功率范圍在210-380馬力之間，產(chǎn)品大修期在100萬(wàn)公里以上，深得用戶(hù)信賴(lài)。目前，上海日野已經(jīng)與中國重汽、北奔重汽、江淮汽車(chē)、神戶(hù)制鋼、三一重工、上海華建、上海匯眾、廈門(mén)金龍、宇通客車(chē)、華菱汽車(chē)等知名企業(yè)成功配套。